Bagaimana cara memeriksa busi pijar di mobil? Kerusakan dan penggantian diri

Pengoperasian mesin yang benar bergantung pada banyak faktor. Busi pijar pasti akan memainkan peran kunci. Tanpanya, pengoperasian unit penggerak mungkin terganggu. Jika Anda adalah pemilik mobil yang menggunakan bahan bakar solar, mis. dengan mesin diesel, maka anda pasti bertanya-tanya bagaimana cara mengecek busi pijar. Kapan Anda paling mungkin kekurangan bagian-bagian ini?

Masalah utama mungkin menghidupkan kepala mesin. Pengguna diesel sangat menyadari berapa banyak masalah yang menunggu mereka di musim dingin. Mesin seperti itu jauh lebih sensitif daripada mesin bensin dan akan merespons suhu yang lebih rendah di musim gugur dan musim dingin. Dalam cuaca dingin, unit diesel mungkin tidak mengejutkan Anda. Alasannya mungkin karena Anda tidak mengganti busi pijar tepat waktu. 

Bagaimana cara memeriksa busi pijar? metode

Ada banyak cara berbeda untuk memeriksa status elemen-elemen ini. Berkat ini, Anda akan dapat mengetahui apakah kondisinya baik atau harus diganti. Anda dapat mencoba melakukan operasi semacam itu sendiri atau segera menghubungi mekanik yang sudah dikenal atau layanan perbaikan resmi. 

Mungkin karena berbagai alasan Anda tidak memiliki akses ke mekanik, dan Anda akan sangat membutuhkan kendaraan. kemudian keterampilan seperti memeriksa busi pijar pasti berguna. Oleh karena itu, perlu diketahui tidak hanya fungsi busi pijar, tetapi juga bagaimana, misalnya, melepaskannya.

Peran dan pekerjaan busi pijar

Sebelum Anda mempelajari cara menguji busi pijar dengan multimeter atau lainnya, Anda harus mengetahui cara kerjanya. Elemen-elemen ini dipasang pada mesin diesel dan secara kategoris tidak digabungkan dengan busi yang digunakan pada mobil berbahan bakar bensin. Mereka tidak sama karena yang digunakan dalam mesin diesel tidak akan memiliki tugas untuk membuat percikan api untuk menyalakan campuran. Pada mesin diesel, campuran bahan bakar solar dan udara menyala karena tekanan yang tinggi. 

Busi pijar digunakan untuk memastikan pemanasan ruang bakar yang tepat. Berkat ini, mesin lebih mudah dihidupkan pada suhu rendah. Harap dicatat bahwa untuk busi pijar dua fase, yaitu tipe lama, busi mati segera setelah mesin dihidupkan. Dengan pengoperasian mesin lebih lanjut, mereka tidak akan lagi berpartisipasi di dalamnya. 

Busi pijar tiga fase

Saat ini, busi pijar jenis terbaru yang paling umum digunakan, yaitu. tiga fase. Mereka bekerja sedikit berbeda. Keuntungan utama mereka adalah mereka melakukan pemanasan lebih cepat. Mereka membutuhkan 2 hingga 4 detik untuk melakukan ini. Mereka mampu mencapai suhu yang lebih tinggi, yang bisa mencapai hingga 1300 derajat Celcius. Apalagi setelah menyalakan mesin, mereka tidak mati. Mereka akan terus menjalankan fungsinya, karena berkat mereka, komputer terpasang akan memperbaiki kondisi di ruang bakar. Ini memfasilitasi pembentukan campuran gas buang.

Proses ini akan berlanjut hingga kendaraan mencapai suhu pengoperasian. Ini akan memastikan kualitas pembakaran yang lebih baik dan emisi berbahaya yang lebih rendah. Oleh karena itu, ini merupakan proses penting karena filter partikulat diesel. Ini mencegahnya tersumbat oleh sisa bahan bakar yang tidak terbakar. Busi membersihkan filter dengan membakar partikel jelaga. Ada baiknya Anda mengetahui cara mengganti busi pijar dan cara memeriksa kondisinya.

Bagaimana cara memeriksa apakah busi pijar perlu diganti?

Cara memeriksa apakah busi pijar berfungsi harus menjadi pertanyaan penting bagi setiap pengemudi yang peduli untuk menyelesaikan pekerjaan dengan benar. mesin diesel di dalam mobilnya. Untungnya, dalam praktiknya, elemen-elemen ini jarang gagal. 

Sebenarnya, ini adalah pemanas sederhana dengan elemen tetap. Anda tidak akan dapat melepaskannya untuk melihat ke dalam dan memeriksa kondisi dari dalam. Kesalahan mungkin tidak terlihat. Apalagi mobil saat ini memiliki mesin diesel modern yang akan menyala tanpa masalah pada derajat negatif di luar. Bagaimana Anda tahu kapan waktunya untuk memeriksa busi Anda? 

Lampu indikator busi pijar dan tanda lain dari busi pijar yang buruk. Kapan perlu diganti?

Gejala yang harus diwaspadai adalah masalah dengan start suhu rendah. Selain itu, Anda mungkin memperhatikan bahwa segera setelah menghidupkan mesin, terdengar suara mesin yang kasar. Ini mungkin berarti penurunan tenaga mesin bahkan sebelum pemanasan. Kabar baiknya adalah Anda tidak perlu khawatir tentang cara memeriksa busi pijar Anda. 

Mobil baru tidak memerlukan pemecahan masalah yang rumit, karena busi pijar yang rusak akan menyebabkan kesalahan komputer. Anda akan melihat lampu kuning dengan bohlam yang terlihat seperti spiral. Ini adalah solusi yang sangat nyaman yang dapat menghemat banyak waktu dan kegelisahan Anda. Ini menunjukkan bahwa busi pijar rusak. Perhatikan hanya satu peringatan. Indikator ini juga dapat menunjukkan kerusakan pada sistem injeksi.

Memeriksa Busi Pijar - Cara Lain

Selain kontrol, ada cara lain yang direkomendasikan oleh mekanik mobil. Langkah awal dalam memeriksa busi pijar adalah memeriksa daya. Ini akan memungkinkan Anda untuk memeriksa apakah busi menerima daya. Bagaimanapun, cara memeriksa busi pijar dengan multimeter dijelaskan dalam banyak manual, dan ini bukanlah metode yang sulit. Jadi, Anda hanya perlu menghubungkan ujung negatif tester 12V ke terminal negatif baterai, lalu menyentuhkan ujung tester yang lain ke salah satu terminal positif busi yang terlihat. 

Orang kedua harus menyalakan kunci kontak. Pada titik ini, indikator vial akan menyala. Langkah selanjutnya adalah memeriksa busi tanpa melepasnya. Cukup menggunakan multimeter untuk tujuan ini, mis. meteran universal. Selalu ada baiknya memiliki satu di garasi atau mobil Anda, yang juga berguna untuk pemeriksaan penting lainnya seperti memeriksa baterai Anda. Memeriksa busi pijar dengan multimeter juga akan sangat sederhana. Anda hanya perlu mengatur pengukuran resistansi pada perangkat. 

Kemudian Anda harus menyentuhkan satu probe ke massa mesin, dan probe lainnya ke ujung busi. Jika ternyata meteran tidak menunjukkan hambatan, maka kemungkinan besar sudah rusak. Anda akan melakukan pengukuran yang akan mengonfirmasi diagnosis ini saat Anda melepas busi. Namun, ini adalah pekerjaan yang berbahaya, Anda harus sangat berhati-hati. Hubungkan seutas kabel ke positif baterai dan ke terminal busi pijar. Hubungkan yang lain ke tanah mobil dan bagian di atas pemanas. Lilin yang berfungsi akan memanas dalam beberapa detik, yang akan segera Anda sadari.

Busi pijar pada mesin diesel bertanggung jawab untuk memanaskan ruang bakar ke suhu yang diinginkan. Ini memungkinkan mesin untuk dihidupkan bahkan pada suhu yang sangat rendah. Lilin adalah perangkat yang sangat sederhana. Mobil baru memungkinkan Anda melihat pengoperasian busi di komputer terpasang, tetapi Anda juga dapat menggunakan multimeter untuk tujuan ini. Merawat kondisi busi yang tepat akan memungkinkan Anda menghindari kejutan yang tidak menyenangkan berupa ketidakmampuan menyalakan mobil di pagi musim dingin.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Kapan sebaiknya Anda mengganti busi?

Busi bisa bertahan hingga 100-30 kilometer. Namun, untuk alasan keamanan, yang terbaik adalah menggantinya sesuai dengan rekomendasi pabrikan, mis. setiap 40-XNUMX ribu kilometer.

Bagaimana cara mengenali busi pijar yang rusak?

Gejala busi rusak bisa berupa kesulitan menyalakan mobil Anda di cuaca dingin. Gejala lain yang harus diwaspadai adalah pengoperasian mesin yang tidak menentu. Jika Anda melihat sinyal-sinyal ini di mobil Anda, periksa busi pijar Anda. Pada kendaraan baru, saat busi pijar rusak, indikator kuning dengan bohlam spiral menyala di layar panel instrumen.

Apakah busi pijar mempengaruhi performa mesin?

Busi pijar di dalam mobil memengaruhi jumlah bahan bakar yang dibakar, pembakaran filter partikulat diesel yang tepat, dan kondisi mesin secara keseluruhan.