Konsumsi energi di rumah setelah membeli plug-in hybrid DAN tukang listrik: konsumsi masih sama, harga naik, tapi ... [Bagian Pembaca 2/2]

Di bagian sebelumnya, kami menunjukkan bagaimana konsumsi energi di rumah pembaca kami meningkat ketika dia membeli plug-in hybrid. Singkatnya: konsumsi 210 persen lebih tinggi, tetapi peralihan ke tarif anti-kabut asap G12AS membantu menekan biaya. Sekarang bagian kedua dan terakhir: membeli listrik dan ... mengakhiri harga rendah dengan tingkat anti-kabut asap.

Mobil listrik di rumah dan tagihan listrik: mengganti hibrida lama dengan BMW i3

daftar isi

• Mobil listrik di rumah dan tagihan listrik: mengganti hibrida lama dengan BMW i3
  • Konsumsi turun, biaya naik karena G12as menjadi lebih mahal
  • Langkah selanjutnya: pertanian atap surya

Pada September 2019, pembaca kami, Mr. Tomasz, memutuskan untuk mengganti Toyota Auris HSD dengan BMW i3 elektrik, yang ia sendiri impor dari Jerman (yang ia jelaskan secara rinci di halaman penggemarnya DI SINI).

> BMW i3 bekas dari Jerman, atau jalur saya menuju elektromobilitas - bagian 1/2 [Czytelnik Tomek]

Permintaan energi diperkirakan akan meningkat lagi, tetapi ini tidak terjadi. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa sekarang ada dua mesin pengisi daya di rumahnya. Bagaimana dia menjelaskan paradoks ini? Nah, BMW i3 telah menjadi kendaraan utama keluarganya. Kami menduga ini karena lebih kecil, lebih gesit, dan berkat baterainya yang lebih besar, ia dapat menempuh jarak yang lebih jauh dengan sekali pengisian daya.

Outlander PHEV memiliki jangkauan pendek (hingga 40-50 km dengan sekali pengisian), perlu mengisi bahan bakar dengan bensin atau mencolokkan ke stopkontak. Dan ini kadang-kadang terjadi, yang membuat para pembaca waspada - setelah membeli pita konsumsi, tarif harian juga sedikit meningkat:

BMW i3 listrik jauh lebih nyaman sehingga dapat dilakukan dengan cukup cepat dan бесплатно bahkan mengisi daya stasiun pengisian (11 kW) atau meninggalkannya lebih lama di tempat parkir atau mal P&R. Dengan kekuatan 11 kW, kami mendapatkan hingga 11 kWh. dalam satu jam, dan itu bagus + 70 kilometer! Selain itu, Pembaca kami juga mencoba pengisi daya cepat Orlen / Lotos / PGE - juga gratis.

Konsumsi turun, biaya naik karena G12as menjadi lebih mahal

Terima kasih untuk semua pengoptimalan ini Dari September 2019 hingga Maret 2020, total konsumsi energi adalah 3 kWh., Dari yang 1 kWh diperhitungkan untuk tarif malam... Konsumsi turun, tetapi biaya naik menjadi PLN 960 per hari dan PLN 660 per malam. Untuk jumlah total 1 z.

Ingat: setahun sebelumnya, pada periode yang sama, ada 1 kWh per hari (900 zł) dan 2 kWh di malam hari (PLN 250)untuk jumlah total 1 z. Konsumsi menurun, biaya meningkat. Mengapa?

Dengan penghapusan Krzysztof Churzewski dari pemerintah dan likuidasi Kementerian Energi. Tarif Promosi Anti-Smog G12as Berakhir. Harga energi melonjak hingga 60 sen pada siang hari dan 40 sen pada malam hari. Seperti sebelumnya, mobil bisa melewati PLN 4. Untuk 100 km, sekarang – saat mengisi daya hanya di rumah, pada malam hari – tarifnya naik menjadi PLN 8. / 100 km.

> Harga Energi dalam Tarif Terhadap Asap Naik [Tegangan Tinggi]

Ini masih sangat kecil, tapi tidak sekecil sebelumnya. Kami baru-baru ini menghitung bahwa kami mencapai tingkat biaya ini pada kendaraan pembakaran internal ketika kami mengendarai model yang sangat ekonomis dan ketika biaya LPG PLN 1/5/liter dan bensin biaya PLN 2/liter. Tentunya pada kendaraan pembakaran dalam, kita tetap tidak bisa menggunakan jalur bus, parkir gratis di dalam kota (kecuali dalam situasi luar biasa) atau mengisi gratis 🙂

> Berapa biaya bensin untuk mobil pembakaran internal semurah mobil listrik? [KITA MENGHITUNG]

Langkah selanjutnya: pertanian atap surya

Pembaca kami menyukai perjalanan demi uang... Oleh karena itu, dia memutuskan, setelah menenangkan situasi, dia akan memasang 10-12 panel fotovoltaik dengan kapasitas sekitar 3,5 kW di bagian selatan atap (tidak muat lagi). Mereka harus menutupi lebih dari setengah kebutuhan energi tahunan rumahnya.

Tarif anti-kabut asap G12as di PGE tidak memungkinkan menjadi prosumer. Dia juga tidak lagi menarik secara finansial, jadi Pak Tomas akan menolaknya demi tarif yang berbeda dari grup G12..

Dan dengan tegas menyatakan: dia melihat tidak ada jalan kembali untuk mengendarai mobil pembakaran internal... Meski harga BBM turun. Listrik dapat dihasilkan dari matahari di rumah, dengan bensin tidak ada kemungkinan. Belum lagi, kendaraan listrik jauh lebih menyenangkan untuk dikendarai.

Catatan redaksi www.elektrowoz.pl: Permintaan listrik bervariasi tergantung pada ukuran rumah tangga, jenis peralatan yang digunakan, dan bahkan apakah orang bekerja secara lokal atau jarak jauh. Pembaca kami memiliki konsumsi energi yang relatif rendah - untuk rumah. Semakin tinggi konsumsinya, semakin tidak terlihat kenaikan tagihan listrik setelah membeli mobil plug-in.

Pembukaan foto: BMW i3 pembaca kami sebelum pendaftaran ulang. Pengisian daya di stasiun PGE Nowa Energia di Lodz. foto ilustrasi

Ini mungkin menarik bagi Anda: