Kepala mesin rusak - perbaikan, biaya dan aplikasi

Jika Anda ingin mengetahui apa itu kepala silinder dan apa saja aplikasinya, Anda harus membaca artikel yang telah kami siapkan. Anda akan mempelajari untuk apa kepala mesin digunakan dan jenis apa yang kami bedakan. Kami juga menjelaskan apa yang harus dilakukan jika ada masalah dengan kepala!

Kepala mesin - apa itu?

Mesin mobil terdiri dari banyak komponen yang mempengaruhi kinerjanya. Berlawanan dengan penampilannya, kepala adalah bagian yang tidak mencolok yang berdampak besar pada performa mobil. Itu terletak di bagian atas mesin dan menutup ruang bakar.. Seringkali itu juga merupakan wadah untuk pengaturan waktu dan katup. Di head sendiri, Anda bisa menemukan banyak saluran oli dan pendingin, serta berbagai jenis sensor, misalnya. tekanan oli dan temperatur cairan pendingin. Itu terhubung ke blok mesin dengan baut, dan di antara mereka ada paking kepala silinder.

Untuk apa kepala mesin?

Tugas utama kepala silinder adalah menyediakan kondisi yang sesuai untuk pembakaran bahan bakar. Untuk melakukan ini, ia menutup ruang bakar dan berfungsi sebagai rumah mekanisme distribusi gas. Kepala juga berfungsi sebagai rumah mekanisme distribusi gas. Hasilnya, kami dapat mengatakan bahwa ini adalah elemen yang mutlak diperlukan untuk berfungsinya mesin dengan benar.

Kepala besi cor dan kepala aluminium - perbedaan

Saat ini, ada dua jenis kepala: besi tuang dan aluminium. Meskipun memiliki fungsi yang serupa, mereka berbeda dalam sifat dan karakteristiknya. Paling sering, kita dapat menemukan kepala yang terbuat dari aluminium yang kurang tahan lama. Semua berkat konduktivitas termal yang lebih baik, yang dengan cepat dilepaskan ke atmosfer. Selain itu, dalam hal ini, motor memiliki kerapatan yang lebih rendah dan sifat pengecoran yang lebih baik. Kepala aluminium juga dapat didaur ulang, membuat biaya perbaikan lebih rendah daripada kepala besi tuang.

Kepala besi tuang jauh lebih tahan lama karena besi tuang jauh lebih sulit rusak. Namun, pada saat kegagalan, Anda harus mempertimbangkan biaya yang lebih tinggi.. Diperlukan head riser baru, serta proses pengelasan dan penggilingan pada suhu tinggi.

Cidera kepala - apa yang harus dilakukan jika terjadi kegagalan?

Masalah paling umum yang terkait dengan kepala mesin adalah kerusakan paking, yang terjadi selama perubahan suhu mendadak jika unit penggerak terlalu panas, serta selama berhenti lama dalam cuaca dingin. Akibatnya, tekanan yang salah tercipta di ruang bakar, yang menyebabkan kegagalan kepala silinder dan komponen yang berdekatan.

Penyebab sering kegagalan kepala mesin juga merupakan perjalanan panjang dengan gigi rendah, pemuatan mobil dan mesin dalam waktu lama, dan mengemudi dengan kecepatan maksimum. Kepala silinder yang terlalu panas berbahaya karena dapat mematahkan penggerak waktu, meretakkan jumper antara katup masuk dan keluar, meretakkan ruang pusaran, piston macet atau bantalan. Seringkali penyebab drive terlalu panas adalah pemasangan paking kepala silinder atau sistem HBO yang tidak tepat. Kondisi sistem pendingin juga penting.

Berapa biaya perbaikan kepala mesin?

Perbaikan kepala mesin tidak murah. Biaya rata-rata untuk mengganti paking bersama dengan perbaikan dan regenerasi kepala adalah dari 130 euro. Namun, ini tergantung pada kekuatan drive. Dalam kasus seperti itu, harga perbaikan bahkan bisa melebihi 200 euro.

Anda sudah tahu apa itu kepala silinder dan untuk apa. Kepala motor melakukan banyak fungsi penting dan perlu diperhatikan kondisinya. Untuk alasan ini, hindari mengemudi dengan rasio gigi terlalu rendah, perhatikan kehilangan cairan pendingin dan periksa suhu cairan pendingin.