Sekering dan relai Toyota Kaldina
kadar
Generasi kedua Toyota Caldina T21 diproduksi pada tahun 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 dan 2002 sebagai station wagon dengan mesin bensin dan diesel. Selama ini, model telah didesain ulang. Model paling populer ditandai T 210/211/215. Pada artikel ini Anda dapat menemukan informasi tentang lokasi unit kontrol elektronik dan deskripsi sekering dan relai untuk Toyota Kaldina T21x dengan diagram blok dan contoh foto. Secara terpisah, kita melihat sekering pemantik rokok.
Jumlah elemen dalam balok dan lokasinya mungkin berbeda dari yang ditunjukkan dan tergantung pada tahun pembuatan dan tingkat peralatan.
Blok di salon
Tempat
Susunan umum balok di kabin
target
- 11 - sensor SRS sisi kiri
- 12 - Konverter DC / AC
- 13 - relai switching (hingga 10.1997)
- 14 - relai elektrohatch
- 15 - sensor SRS sisi kanan
- 16 - unit kontrol elektronik dari sistem navigasi (sejak 12.1999)
- 17 - relai wiper belakang
- 18 - unit kontrol mesin elektronik
- 19 - blok pemasangan pusat
- 20 - relai kontrol kunci pintu
- 21 - relai bawaan
- 22 - blok relai No. 1
- 23 - konektor relai untuk menghubungkan peralatan listrik tambahan
- 24 - kotak sekering
- 25 - braket kanan untuk konektor pengencang
- 26 - blok pemasangan di bawah dasbor di kabin
- 27 - relai pemanas kaca depan (pemanas sikat)
- 28 - relai korektor lampu depan (sejak 12.1999)
- 29 - unit kontrol kunci pemilih transmisi otomatis
- 30 - sensor deselerasi (ABS) (model dengan VSC)
- 31 - sensor deselerasi (model ABS, 4WD); sensor gerak samping (model dengan VSC)
- 32 - sensor SRS pusat
- 33 - relai pemanas
- 34 - braket kiri untuk memasang konektor
- 35 - relai pompa bahan bakar
- 36 - blok sekering (ZS-TE dari 12.1999)
- 37 - Unit kontrol elektronik ABS, TRC dan VSC.
Kotak sekering
Di kompartemen penumpang, kotak sekering terletak di bawah panel instrumen di sisi pengemudi, di belakang penutup pelindung.
Contoh Diagram Blok Dek
Skema itu
Описание
| а | 5A DEFOG / IDLE-UP - Sistem peningkat idle, unit kontrol engine elektronik |
| два | 30A DEFOG - defroster jendela belakang |
| 3 | 15A ECU - IG - rem anti-lock, sistem kunci shift |
| 4 | 10A TAIL - Marker depan dan belakang, lampu plat nomor |
| 5 | 5A STARTER - Starter, unit kontrol mesin |
| 6 | 5A IGNITION - pengapian, unit kontrol mesin elektronik |
| 7 | 10A TURN - indikator arah |
| 8 | 20A WIPER - Wiper dan washer kaca depan |
| 9 | 15A METER - Gugus Instrumen |
| 10 | PANEL 7.5A - Lampu dan sakelar dasbor |
| 11 | 15A CARRIER/RADIO - Kaca spion samping, pemantik rokok, jam, radio |
| 12 | 15A FOG LIGHT - Lampu kabut depan |
| tiga belas | PINTU 30A - Penguncian sentral |
| 14 | 15A BERHENTI lampu rem |
Sekring yang bertanggung jawab untuk pemantik rokok adalah nomor 11 di 15A.
Beberapa relai dapat dihubungkan ke bagian belakang unit.
- Relai daya utama
- Relai pengukuran
- Relai pemanas belakang
Elemen tambahan
Secara terpisah, lebih dekat ke saluran pembuangan kiri, Anda dapat menghubungkan beberapa sekering tambahan.
Skema itu
Penunjukan
- 15A FR DEF - Wiper berpemanas
- 15A ACC SOCKET - Soket tambahan
Dan di panel sisi kiri: 1 20A F / HTR - pemanas bahan bakar
Blok di bawah tenda
Tempat
Pengaturan umum balok di bawah kap
Описание
- sensor vakum di booster rem vakum (7A-FE, 3S-FE)
- blok relai VSK
- meningkatkan sensor tekanan
- cahaya lilin menyala
- resistor pompa bahan bakar
- relai kontrol pompa bahan bakar
- blok relai No. 2
- blok sisipan melebur
- sensor SRS kiri depan
- sensor SRS kanan depan
Kotak sekering dan relai
Kotak sekering dan relai utama terletak di sisi kiri kompartemen mesin, di sebelah baterai. Ada beberapa opsi untuk implementasinya.
Foto - contoh
Skema itu
ditranskripsikan
| Menyampaikan A - relai No. 1 dari kipas sistem pendingin e / engine, relai B - starter, relai C - klakson, relai D - lampu depan, relai sistem E - injeksi, relai F - relai No. 2 dari kipas sistem pendingin e / engine , G - relai No. 3 kipas sistem pendingin e / dv, relai H - AC; |
| tautan melebur 1 - ALT 100A (120A untuk mesin 3S-FSE), 2 - ABS 60A, 3 - HTR 40A; |
Pemutus sirkuit
|
