Menghadirkan Eksperimental Opel GT X

Pemilik baru Opel di Prancis tidak membuang waktu untuk membuat merek mereka di perusahaan dengan pengenalan GT X Eksperimental, yang menampilkan arah desain merek masa depan.

Ketika properti GM (dan merek saudara Holden) Opel dan Vauxhall diakuisisi tahun lalu oleh PSA Group (pemilik Peugeot dan Citroen), pemilik baru menjanjikan sembilan model baru pada tahun 2020 dan meluncurkan rencana untuk memperluas merek ke 20 wilayah baru. pada tahun 2022.

Dan GT X Experimental, yang dicap di Inggris oleh Vauxhall, akan menjadi wajah dari ekspansi ini; SUV all-electric bergaya coupe yang menjanjikan otonomi, teknologi, dan arah desain baru.

“Vauxhall jelas bukan merek gengsi atau merek “saya juga”. Tetapi kami membuat mobil yang hebat dan orang-orang membelinya karena nilai, keterjangkauan, kecerdikan, dan kemajuannya, ”kata direktur pelaksana grup Vauxhall Stephen Norman.

"GT X Experimental menangkap alasan untuk membeli ini, memperkuatnya, dan membuat template yang jelas untuk elemen desain di mobil produksi Vauxhall di masa depan."

Sebelum kita masuk ke detail teknis, mari kita lihat lebih dekat beberapa detail desain yang lebih keren. Pintu, misalnya, terbuka ke arah yang berlawanan, artinya pintu belakang berengsel di bagian belakang mobil dan berayun terbuka 90 derajat penuh.

Kaca depan dan sunroof juga membentuk satu buah kaca yang memanjang hingga ke bagian belakang mobil. Velg alloy ini adalah semacam ilusi optik, mereka terlihat seperti velg 20" padahal sebenarnya hanya velg 17".

Anda akan melihat bahwa tidak ada pegangan pintu, tidak ada kaca spion samping, dan bahkan kaca spion telah dipotong, dengan pandangan belakang yang disediakan oleh dua kamera yang dipasang di tubuh.

Dan ya, beberapa di antaranya kemungkinan tidak akan pernah menjadi mobil produksi, tetapi berikut adalah dua elemen desain baru yang menurut Vauxhall akan muncul di semua mobil masa depan.

Yang pertama adalah apa yang disebut merek Kompas. Lihat bagaimana lampu depan LED terhubung ke garis vertikal yang melewati tengah kap, membentuk salib seperti jarum kompas? Lalu ada "Visor"; modul plexiglass one-piece yang membentang lebar bagian depan, yang menampung lampu, DRL, dan sejumlah kamera dan sensor yang diperlukan untuk otonomi.

Sementara detail platform masih langka, merek tersebut mengatakan GT X Experimental didasarkan pada "arsitektur ringan" dan berukuran panjang 4.06m dan lebar 1.83m.

Full-EV GT X menggunakan baterai lithium-ion 50 kWh dan menawarkan pengisian daya induktif. Opel mengatakan GT X dilengkapi dengan otonomi Level 3, yang mengubah pengemudi menjadi penawaran darurat, dengan campur tangan manusia hanya diperlukan jika kecelakaan sudah dekat.