Berapa biaya kerak?

Kerak adalah alat yang efektif untuk menghilangkan semua karbon yang tersimpan di kendaraan Anda. Hadir sebagai residu karbon, itu adalah konsentrat hidrokarbon yang tidak terbakar yang berkerak di dalam mesin dan saluran pembuangan. Oleh karena itu, kerak sangat penting untuk membersihkan mobil Anda dan meningkatkan kinerjanya. Mari cari tahu di artikel ini tentang berbagai metode kerak, serta harganya!

Berapa biaya kerak manual?

Pembersihan kerak manual menjadi kurang populer di kalangan mekanik. Terdiri dari membongkar setiap bagian dari mesin mobil Anda untuk menghilangkan kerak kapur. Ini adalah cara yang paling lama dan paling sulit.

Membongkar bagian dari sistem mesin satu per satu mungkin memerlukan: beberapa hari waktu idle mobile. Selain itu, hanya mekanik berpengalaman yang dapat menangani manuver seperti itu. Direkomendasikan bila mesin atau salah satu komponennya rusak.

Dengan demikian, ini memungkinkan Anda untuk menganalisis kerusakan yang terjadi pada satu atau lebih bagian dan menghilangkan puing-puing yang tertinggal selama kerusakan. Biaya kerak jenis ini bervariasi dari: € 150 vs € 250.

Berapa biaya kerak kimia?

Kerak kimia adalah metode lain untuk membersihkan mesin mobil Anda dan menghilangkan residu. Dalam kasus khusus ini, mekanik akan melakukannya memperkenalkan agen pembersih ke dalam sistem injeksi... Agar cairan dapat dialirkan ke semua komponen mesin, mesin harus dihidupkan dan menganggur.

Ini biasanya agen pembersih aditif kimia aktif yang dapat dengan cepat dan efektif membersihkan sistem, termasuk katup EGR, filter partikulat, katup atau injektor.

Proses ini tidak memerlukan waktu kerja yang terlalu lama dan kendaraan Anda tidak memerlukan waktu henti seperti pembersihan kerak secara manual. Rata-rata, itu akan ditagih antara € 70 vs € 120 di tukang kunci.

Berapa biaya pembersihan kerak hidrogen?

Kerak hidrogen adalah teknologi kerak yang relatif baru. tidak menggunakan bahan kimia atau zat korosif... Menggunakan stasiun yang ditunjuk untuk penggunaan ini, mekanik akan menyuntikkan hidrogen ke dalam sistem injeksi mobil.

Dalam situasi ini, mesin juga harus berjalan dan idle. Sejak ini teknologi yang cukup mahal, tidak semua garasi dilengkapi dengan itu, meskipun efisiensinya sangat besar dibandingkan dengan timbangan.

Operasi ini tidak memerlukan penyimpanan jangka panjang kendaraan Anda di bengkel, biasanya biayanya mulai dari: € 80 vs € 150 di garasi.

Apakah membersihkan kerak lebih mahal daripada membersihkan dengan filter partikulat?

Le filter partikel (FAP) terletak di outlet mesin dan memungkinkan mengumpulkan polutan menyaring mereka. Dengan demikian, peran dan lokasinya berarti bahwa ia tersumbat dengan sangat cepat dengan skala. Meskipun ini bisa sembuh sendiri pembakaran jelaga pada suhu tinggi dapat menyebabkan penyumbatan.

DPF dapat dibersihkan oleh pengendara sendiri. menggunakan aditif tuangkan ke dalam tutup pengisi bahan bakar. Maka Anda perlu mengemudi selama dua puluh menit dengan kecepatan tinggi.

Namun, jika akumulasi kotoran terlalu besar, kerak akan diperlukan. Dalam hal ini, kerak lebih mahal daripada pembersihan DPF sederhana Anda. Biaya kapasitas aditif rata-rata Dari 20 € hingga 30 €... Perlu dicatat bahwa pembersihan kerak membersihkan semua bagian mesin, termasuk filter partikulat, dan memperpanjang umurnya.

Di sisi lain, itu akan meningkatkan kinerja mesin dan disarankan untuk melakukan ini setiap saat. 20 kilometer... Oleh karena itu, disarankan untuk menghemat pembersihan kerak jika Anda mau meningkatkan daya tahan kendaraan Anda dan bersihkan semua bagian sistem mesin.

Kerak adalah alat yang sangat efektif yang memberikan kehidupan kedua pada mobil yang sangat kotor. Ini memungkinkan mesin Anda mengonsumsi lebih sedikit bahan bakar dan lebih efisien saat bepergian di pesawat. Jika Anda mencari garasi di dekat Anda dan dengan harga terbaik untuk membersihkan kerak, gunakan pembanding garasi online kami sekarang!