Ford Mustang 2023 dan Supercar Chevrolet Camaro Gen3 V8 XNUMX Diluncurkan: Seberapa Dekat Mobil Balap Baru Ini Dengan Model Jalanannya?
Supercar Ford Mustang GT V8 baru akan ambil bagian dalam balapan pada tahun 2023.
Generasi baru balap supercar V8 Australia diresmikan di Bathurst pada hari Jumat dan membawa olahraga kembali ke akarnya. Secara khusus, Ford Mustang GT dan Chevrolet Camaro ZL1 baru jauh lebih dekat dengan model jalanan yang menjadi dasarnya.
Dimensi sasis dan mesin baru telah dikembangkan bekerja sama dengan Supercars Australia, Ford Performance dan Chevrolet Racing.
Mobil-mobil dengan tampilan baru jauh lebih dekat dengan apa yang akan Anda temukan di jalan, dengan banyak panel yang dapat dipertukarkan secara efektif di antara keduanya - sesuatu yang tidak terjadi pada Mustang dan Holden Commodores yang banyak dimodifikasi saat ini.
Meskipun semua panel terbuat dari bahan komposit untuk mengurangi biaya dan berat, pintu, kap mesin, bagasi dan atap, serta lampu depan dan kaca, ukurannya identik dengan rekan jalan.
Untuk tampilan yang lebih agresif dan terarah, kedua model dilengkapi pelindung depan dan belakang yang ditingkatkan, serta spoiler depan dan sayap belakang bergaya balap.
Di bawah kap kedua model adalah mesin yang sama sekali baru, menggantikan V5.0 8 liter yang digunakan pada mobil balap saat ini. Ford akan menggunakan mesin V5.4 8 liter berdasarkan arsitektur Coyote yang sama dengan Mustang road-going, sedangkan Camaro didukung oleh V5.7 LTR 8 liter.
Camaro menggunakan mesin horsepower yang lebih tinggi karena menggunakan teknologi yang lebih tua dari Ford, dengan hanya dua katup per silinder dan satu camshaft. Sebaliknya, mesin Mustang memiliki empat katup per silinder dan empat poros bubungan, yang berarti kedua mesin memberikan kinerja yang sama meskipun ukurannya berbeda.
Pergeseran ke lebih banyak mobil stok ini membantu menghidupkan kembali minat dari Ford dan GM, tidak hanya di Australia tetapi juga di kantor pusat mereka di AS. Direktur Global Kinerja Ford Mark Rushbrook sedang dalam perjalanan ke Bathurst untuk peluncuran, hanya untuk dihentikan dalam karantina 72 jam, sementara bos balap global GM Jim Campbell mengirim pesan rekaman ke pembukaan.
“Ketika Anda melihat supercar Mustang GT Gen3, tidak ada keraguan bahwa ini adalah Mustang,” kata Rushbrook. “Ini benar-benar sejalan dengan bagian yang menjadi fokus kami selama fase desain dan pengembangan mobil ini,” kata Rushbrook.
“Hal yang menarik adalah fakta bahwa ia memiliki mesin Ford standar,” tambahnya.
Turut hadir pada presentasi mobil Gen3 adalah Presiden Ford Australia Andrew Birkick dan Managing Director GM Australia dan Selandia Baru Mark Ebolo.
Pengenalan Chevrolet Racing akan menjadi merek payung untuk semua operasi trek lokal General Motors, memungkinkan untuk elemen warisan dari GM Specialty Vehicles, AC Delco dan Holden.
Keputusan GM untuk melanjutkan balapan lokal setelah penutupan Holden, dan terlepas dari kenyataan bahwa Camaro tidak akan dijual di sini dengan nama GMSV, merupakan dorongan besar bagi penyelenggara Supercars.
"Saya pikir penting bagi kita untuk membuat kesepakatan dengan AS, mereka baru saja meluncurkan Camaro mereka di NASCAR," kata Ebolo. “Kami mulai melihat keselarasan antara merek kami dan pasar kami. Kami percaya tampilan, nuansa, dan semangat dari kendaraan ini akan menciptakan kegembiraan yang luar biasa untuk semua merek kami.”
Dia menambahkan: “[Motorsport] sangat penting, kami tahu seberapa kuat motorsport dalam hal semangat dan dukungan yang dibawanya ke semua unit bisnis kami. Kami percaya ini adalah tulang punggung mutlak bisnis kami ke depan.”
Mobil Gen3 akan diuji dan dihomologasi di bawah pengawasan Supercars Australia sepanjang tahun 2022, dengan pengujian berlangsung di berbagai trek untuk memastikan persaingan yang setara antara kedua mobil baru tersebut. Tim kemudian akan mempresentasikan mobil pada putaran pertama musim 2023 yang dijadwalkan di sirkuit jalanan Newcastle.
