Apakah sudah waktunya untuk mengucapkan selamat tinggal pada V8? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 dan lebih banyak lagi diatur untuk membuang delapan melengkung saat mobil listrik muncul ke permukaan
Generasi baru Mercedes-AMG C63 diharapkan akan diresmikan akhir tahun ini, menggantikan V8 dengan mesin empat silinder elektrik.
Saatnya mengucapkan selamat tinggal pada mesin V8 tercinta saat industri otomotif bergerak menuju elektrifikasi dan perampingan untuk memenuhi target emisi gas buang.
Kami telah melihat Holden Commodore, Ford Falcon dan Chrysler 300 mati karena berbagai alasan, tetapi mesin V8 akan keluar dari lebih banyak model dalam waktu dekat.
Jadi jika Anda berpikir tidak ada pengganti untuk perpindahan, berikut adalah model V8 yang terancam punah yang masih tersedia sekarang, tetapi mungkin tidak dalam waktu dekat.
Patroli Nissan
Meski belum dikonfirmasi secara resmi, rumor terbaru menunjukkan bahwa SUV off-road Patrol generasi berikutnya akan menurunkan mesin V8-nya karena kegagalan pelapisan dalam beberapa tahun ke depan.
Karena SUV besar versi Australia saat ini menggunakan mesin V5.6 bensin 8 liter 298kW/560Nm, versi berikutnya dikabarkan akan beralih ke V3.5 6 liter twin-turbocharged.
V6 diperkirakan akan sama kuatnya dengan V8, jika tidak lebih, tetapi - seperti kematian Toyota LandCruiser diesel V8 - mereka yang menginginkan SUV besar dengan delapan lengkung mungkin ingin bertindak cepat.
Mercedes-AMG C63
Generasi berikutnya Mercedes C63 akan membuang mesin bensin V4.0 8 liter twin-turbocharged AMG yang ada di mana-mana demi mesin empat silinder elektrifikasi. Sebutkan hati yang patah di seluruh dunia.
Ini tidak semuanya berita buruk, karena mesin empat silinder elektrifikasi kemungkinan akan mengungguli 375kW/700Nm V8 yang tersedia di C63 S yang keluar, tetapi beralih ke mesin dengan setengah silinder mungkin sulit bagi beberapa penggemar. .
Jangan berpikir ini akan menjadi akhir dari Mercedes V8, karena V63 kemungkinan akan terus ditawarkan dalam model yang lebih besar seperti EXNUMX dan di mobil sport khusus seperti AMG GT generasi berikutnya.
Lexus LC500
Dengan Lexus dan perusahaan induk Toyota menuju elektrifikasi, bensin V5.0 8 liter Lexus mungkin berada di kaki terakhirnya.
Sementara mesin ditawarkan di RC F, IS500 dan GS F, saat ini hanya ditawarkan di LC500 andalan di Australia.
Dengan 351kW/540Nm, V5.0 8 liter bukanlah V8 paling bertenaga yang pernah ada, tetapi tentu saja membuat LC lebih menarik.
Lexus telah mengatakan kinerja unggulan berikutnya akan menjadi model semua-listrik dan mempertahankan DNA LFA tercinta, jadi ini bisa menjadi akhir dari lineup Lexus V8.
Aston Martin Vantage
Meminjam mesin V4.0 8 liter twin-turbocharged AMG, Aston Martin Vantage menawarkan banyak performa dengan penyetelan hingga 387kW/685Nm.
Tapi itu mungkin tidak lama, karena merek tersebut baru-baru ini mengungkapkan rencana untuk mengurangi powerplant untuk versi Vantage yang akan datang, serta DB11 dan DBX.
Saat AMG bergerak menuju mesin empat silinder berlistrik, Aston mengatakan sedang mengerjakan mesin hybrid V6 3.0 liter.
Tenaga dan torsinya dikatakan sama dengan V8 sebelumnya, namun angka pastinya masih belum bisa dipastikan.
Jeep grand cherokee
Sayangnya, Jeep Grand Cherokee bertenaga V8 tidak lagi dijual di Australia karena model generasi baru akan beralih ke unit V6.
Itu berarti potensi generasi baru SRT atau Trackhawk tidak terlihat sangat bagus, tetapi baru-baru ini seperti tahun lalu, Grand Cherokee ditawarkan dengan tiga mesin V8 yang berbeda dengan peringkat 259kW/520Nm, 344kW/624Nm, dan 522kW/868Nm.
Sementara itu, Grad Cherokee baru akan diluncurkan akhir tahun ini dengan mesin 210kW/344Nm 3.6 liter V6, dengan plug-in hybrid juga diharapkan di masa depan.
