Masalah dengan memulai mobil di musim dingin. Anda bisa menanganinya sendiri!
Saatnya untuk mempersiapkan mobil Anda untuk es yang mendekat. Sistem kelistrikan dan bahan bakar memerlukan perhatian khusus.
Keheningan memutar kunci kontak adalah salah satu skenario terburuk bagi pengendara. Untungnya, banyak masalah dapat diselesaikan. Masalah awal musim dingin biasanya bukan akibat kerusakan, tetapi kelalaian dalam layanan. Para ahli dari perusahaan Starter menyarankan bagaimana mempersiapkan mobil untuk musim dingin.
Mintalah mekanik tepercaya untuk memeriksa kondisi elemen kunci yang bertanggung jawab untuk menghidupkan mesin, termasuk baterai, sistem pengisian daya, dan dalam hal mesin diesel, busi pijar. Pencahayaan harus diperiksa apakah ada bohlam yang terbakar atau reflektor yang meledak. Setiap malfungsi harus dihilangkan, tidak melupakan kebutuhan untuk menyesuaikan lampu depan dan membersihkannya secara teratur.
Para editor merekomendasikan:
Lynx 126. beginilah penampakan bayi yang baru lahir!
Model mobil paling mahal. Tinjauan Pasar
Hingga 2 tahun penjara karena mengemudi tanpa SIM
Hal ini juga perlu untuk memeriksa kondisi wiper. Bulu mereka harus menempel dengan baik ke kaca, fleksibel dan tidak hancur. Jika wiper ditemukan, mereka harus diganti - seluruhnya atau hanya sikat di wiper tipe lama. Pengaturan mesin cuci yang baik dan penggantian cairan dengan yang musim dingin akan membantu dengan seringnya pengendapan dan endapan garam di jendela - cairan yang baik harus tahan terhadap embun beku hingga -25 derajat C. Kunci dan segel harus dilumasi di pintu - ini akan mencegah masalah yang terkait dengan pembekuan atau pembekuan.
Masalah bahan bakar dapat terjadi, terutama pada suhu rendah. Dalam kasus mesin bensin, ini adalah pembekuan air, yang sebagian kecilnya mungkin berada di bagian bawah tangki (yang tidak mungkin terjadi pada mobil bekas). Di sisi lain, pengendapan kristal lilin parafin dalam bahan bakar diesel pada suhu rendah jauh lebih mungkin. Akibatnya, aliran di saluran bahan bakar dan filter tersumbat, yang secara efektif mencegah mesin diesel untuk dihidupkan. Satu-satunya keselamatan kemudian adalah mencoba menghangatkan filter oli diesel atau meletakkan mobil di garasi yang hangat. Oleh karena itu, sebelum timbulnya salju yang parah, ada baiknya menggunakan peningkat bahan bakar yang mengikat air atau mencegah jatuhnya lilin.
Ketika suhu harian rata-rata turun menjadi 7 derajat C, Anda harus merencanakan untuk mengganti ban dengan ban musim dingin, karena ban musim panas kehilangan sifatnya pada suhu rendah - campuran dari mana mereka dibuat mengeras, yang memperpanjang jarak pengereman.
Lihat juga: Kursi Ibiza 1.0 TSI dalam pengujian kami
Kita tidak boleh melupakan start mesin yang benar dalam cuaca dingin. Sudah di minus 10 derajat Celcius, kapasitas awal baterai turun menjadi sekitar 40 persen. Oleh karena itu, Anda harus melepas baterai dan starter sebanyak mungkin dengan mematikan semua penerima yang tidak perlu, seperti lampu atau radio, dan menekan pedal kopling saat memulai.
“Jika ini tidak dilakukan, starter juga harus memutar setengah poros di kotak roda gigi, yang menciptakan hambatan yang signifikan karena peningkatan kepadatan oli dingin yang mengisi mekanisme,” jelas Artur Zavorsky, spesialis pelatihan teknis dan mekanik di Starter .
