Rem sepeda motor berdarah

Minyak rem, seperti halnya oli mesin, adalah barang habis pakai yang harus diganti pada sepeda motor setidaknya setiap dua tahun. Namun, dimungkinkan untuk melakukan bleeding rem sepeda motor secara teratur, terutama jika Anda seorang pembalap yang rajin. Kapan harus membersihkan? ? Cara mengosongkan rem sepeda motor ? Cara menguras sistem rem pada kendaraan roda dua ? Haruskah saya membeli alat untuk memompa minyak rem atau jarum suntik? ?

Operasi ini biasanya mudah dilakukan bahkan untuk pemula dalam mekanika. Cukup mengikuti beberapa instruksi dengan tepat sehingga tidak ada gelembung udara di sirkuit. Namun, berdarah rem bisa jadi sulit, jika Anda memiliki sistem rem depan dan belakang. Hal ini misalnya terjadi pada sepeda motor seperti Honda CBS Dual. Dalam situasi ini, solusi terbaik adalah memanggil mekanik. Cari tahu cara profesional menghilangkan udara dari rem sepeda motor dengan ini tutorial cara mengosongkan dan mengosongkan sirkuit rem sepeda motor.

Mengapa rem sepeda motor berdarah?

Minyak rem adalah cairan mampat yang memiliki viskositas yang diperlukan untuk mentransfer gaya pedal ke bantalan rem. Kelemahannya adalah bersifat hidrofilik, yang artinya mudah menyerap kelembapan. Namun, air menurunkan kualitas pengereman. Untuk mencegah berkurangnya kinerja pengereman atau kegagalan rem, Minyak rem berdarah adalah satu-satunya solusi.

Kapan harus membuang rem pada sepeda motor?

Pada sepeda motor, rem harus dikosongkan jika ada udara di dalam sirkuit atau jika sirkuit telah dikosongkan. Dalam semua kasus, mengeluarkan rem adalah operasi perawatan kendaraan. Oleh karena itu, diinginkanpompa rem setiap 10.000 km.

Pendarahan rem paling sering dilakukan saat overhaul sepeda motor di dealer mobil. Jika Anda melakukan olahraga sepeda motor di trek, mungkin ada baiknya mengganti minyak rem asli dengan minyak rem yang lebih hemat. Dalam hal ini, pembersihan diperlukan.

Bagaimana cara mengosongkan rem sepeda motor?

Untuk memastikan pengereman dan gigitan yang efektif pada master silinder, perlu untuk mengeringkan rem depan dan belakang sepeda motor. Operasi ini tersedia untuk semua mekanik, amatir dan pemula, tetapi membutuhkan ketelitian yang nyata. Jika terjadi pengereman ganda di depan dan belakang, sebaiknya sepeda motor dikembalikan ke dealer.

Gunakan bahan pembersih yang sesuai.

Anda dapat mengembangkan sistem pembersihan Anda sendiri atau membelinya langsung dari pengecer spesialis Anda. Memang, ada sistem pembersihan yang efektif yang terdiri dari katup periksa. Bagi mereka yang memiliki armada besar sepeda motor di garasi mereka, ini nyaman. disarankan untuk melengkapi diri Anda dengan perangkat pneumatik untuk mengalirkan sirkuit rem... Bahan ini digunakan oleh para profesional sepeda motor dan membuat pendarahan pada rem depan dan belakang kendaraan menjadi lebih mudah.

Jika Anda memilih untuk melakukannya sendiri, langkah pertama adalah mengumpulkan alat yang Anda butuhkan untuk intervensi Anda. Ini adalah bahan biker umum, termasuk:

• Obeng
• Kunci datar biasa
• Pipa transparan
• Alat suntik yang akan digunakan untuk memompa keluar minyak rem bekas.
• Wadah, lebih disukai plastik, untuk menerima cairan yang ditiup.
• Pembersih rem
• Beberapa kain

Menyiapkan wadah

La Langkah kedua adalah menyiapkan wadah untuk cairan yang dicuci.menggunakan wadah plastik dan selang. Mulailah dengan mengebor lubang di tutup tabung agar selang bisa lewat tanpa bergerak. Tuang sedikit minyak rem ke bagian bawah wadah, lalu tutup. Terakhir, dorong selang ke dalamnya sampai ujungnya benar-benar terendam air.

Bagaimana cara melindungi sepeda motor Anda dari cipratan minyak rem?

Seperti yang Anda ketahui, minyak rem sangat korosif. Kemudian, tindakan pencegahan maksimum harus diambil selama berbagai operasi pembersihan. Pertama, lindungi semua permukaan yang mungkin terkena proyeksi sepeda motor.

La lukisan tangki adalah salah satu area sensitif yang paling dekat dengan elemen ini. Untuk mencegah tumpahan, kelilingi reservoir minyak rem dengan lap atau plastik. Dengan demikian, Anda akan menghabiskan lebih sedikit waktu untuk membersihkan setelah selesai.

Bagaimana cara mengganti minyak rem bekas?

Bahwa buka reservoir minyak rem, ambil obeng dengan takik yang benar. Ini penting untuk tidak merusak sekrup yang menahannya. Langkah ini diperlukan jika kaleng Anda terpasang di master silinder.

Maka Anda harus mengeluarkan minyak rem bekas dengan jarum suntik. Sebagai alternatif, kain penyerap dapat digunakan untuk mengalirkan cairan. Setelah semua cairan dikeluarkan, pastikan tidak ada endapan yang tertinggal di dalam toples.

Langkah selanjutnya yang isi toples dengan cairan baru, sangat penting. Cairan baru ini akan menggantikan yang lama selama pembersihan. Jika Anda lupa langkah ini, Anda berisiko menghabiskan banyak waktu dan cairan menghilangkan gelembung udara yang ada di sistem rem.

Pendarahan sebenarnya dari rem sepeda motor

Setelah semua persiapan selesai, Anda akan melanjutkan ke tahap pembersihan. Pengoperasian ini sulit karena Anda harus memastikan tidak ada gelembung udara yang masuk ke sistem rem. Risiko kehilangan rem saat mengemudi!

Cepat, di sini langkah yang harus diikuti untuk mengalirkan dan mengosongkan sirkuit rem :

1. Buka reservoir dan isi dengan minyak rem.
2. Kendurkan sekrup pembuangan untuk menarik udara.
3. Tekan tuas rem untuk mengeluarkan udara.
4. Kencangkan sekrup pembuangan.
5. Lepaskan tuas rem untuk memungkinkan cairan masuk ke selang rem. Kaleng tersebut kemudian dikosongkan.
6. Ketika level minyak rem di reservoir hampir kosong, ulangi dari langkah 1. Sangat penting untuk selalu memiliki minyak rem di reservoir untuk mencegah selang terisi udara.
7. Uji pengereman sebelum mengendarai sepeda motor Anda.

Untuk lebih jelasnya, berikut adalah penjelasan untuk setiap langkahnya. Pasang kit selang/tabung yang sudah Anda siapkan sebelumnya. Letakkan di samping kaliper rem. Pertama-tama lepaskan sumbat karet yang melindungi sekrup pembuangan. Kemudian letakkan kunci pas ujung terbuka ke sisi mata. Terakhir, hubungkan kit Anda ke sekrup.

Tekan tuas atau pedal rem seolah-olah Anda sedang mengerem. Kemudian kendurkan sekrup pembuangan dengan kunci pas ujung terbuka. Anda akan melihat bahwa tekanan pada pedal akan berkurang. Cairan lama akan masuk ke dalam wadah, dan cairan baru yang sudah ada di kaleng akan otomatis menggantikannya. Ulangi operasi ini sampai Anda memperoleh jumlah cairan yang setara dengan kapasitas satu atau dua reservoir minyak rem per kaliper. Cairan dalam pipa harus jernih dan bebas dari gelembung.

Selama proses, jangan lupa untuk terus memantau tingkat cairan dalam toples... Itu harus dikurangi secara bertahap. Plus, Anda harus menambahkan lebih banyak saat Anda pergi.

Setelah selesai mengeluarkan minyak, tutup penampung minyak rem, jangan lupa sekring kecilnya. Kemudian periksa tuas rem Anda: harus lurus dan kokoh. Kemudian lakukan tes jalan kecepatan rendah. Jika Anda tidak merasakan sesuatu yang abnormal, maka Anda telah berhasil menyelesaikan prosedur.

di sini adalah tutorial video yang menunjukkan cara membuang rem sepeda motor dengan benar:

Membersihkan jejak cairan

Ketika pembersihan yang sebenarnya selesai, lepaskan selang dan kembalikan tutup karet ke posisi semula. Pastikan tertutup dengan benar untuk menghindari kebocoran jumlah minimum tetes minyak rem.

Terakhir, bersihkan sepeda motor dan aksesorisnya. Dengan menggunakan kain bersih, bersihkan semua percikan cairan pada roda, caliper, kaleng, dan semua area yang terkena. Agar caliper Anda terlihat seperti baru, pilihlah pembersih rem yang berkualitas.

Bagaimana cara memilih minyak rem sepeda motor?

Harap dicatat bahwa minyak rem distandarisasi oleh Departemen Transportasi AS atau DOT, yang setara dengan Departemen Perhubungan. Untuk kendaraan roda dua, ada kriteria lain yang menentukan beberapa tingkat kualitas minyak rem. Untuk mengetahui mana yang sempurna untuk mesin Anda, Anda hanya perlu memeriksa tutup kaleng cairan Anda.