Membilas sistem pendingin mesin. 5 kesalahan dasar
Pembilasan sistem pendingin mesin pembakaran internal diperlukan untuk membersihkan sistem dari akumulasi berbahaya yang mencegah cairan dari pendinginan sebaik mungkin. Karena sistem pendingin yang tersumbat, pengemudi mulai bertanya-tanya mengapa:
- kompor tidak panas dengan baik;
- mesin pembakaran internal terlalu panas;
- pompa mulai bekerja lebih buruk.
Anda dapat mengatasi masalah ini dengan mengetahui jawaban atas pertanyaan tentang cara menyiram sistem pendingin mesin pembakaran internal.
5 Kesalahan Pembilasan Umum
1. Kapan harus menyiram sistem pendingin mesin
Banyak pemilik mobil mulai berpikir untuk menyiram sistem pendingin hanya ketika mereka mulai mengalami masalah yang terkait dengannya (dan tercantum di atas). Tetapi, agar tidak membawa hal-hal ke keadaan yang menyedihkan, Anda hanya perlu membersihkan sistem pendingin secara teratur. Setidaknya kira-kira setiap dua tahun sekali, tergantung rekomendasi untuk merek mobil tertentu. Sayangnya, tidak semua orang secara teratur menyiram sistem, lebih memilih untuk hanya mengisi cairan pendingin dan tanpa memikirkan konsekuensinya.
2. Pembilasan sistem pendingin pada mesin pembakaran internal yang panas
Jangan abaikan aturan keselamatan ini - cairan pendingin panas sama sekali bukan yang ingin Anda lihat pada kulit yang terbuka. Dan bahkan pada mesin pembakaran internal yang dingin, Anda harus bekerja dengan sarung tangan - prosedur dengan bahan tambahan kimia.
3. Cara menyiram sistem pendingin mesin pembakaran internal
Ada banyak pilihan flushing, mulai dari air biasa, dilanjutkan dengan Cola/Fanta dan whey, dan diakhiri dengan special product. Kesalahan pada tahap ini terkait dengan pemilihan dana yang salah. Dan pilihannya tergantung pada kontaminasi sistem pendingin mesin pembakaran internal. Jika bersih, maka air suling juga cocok untuk mencuci. Jika kerak ditemukan, maka perlu dibilas dengan larutan asam (fanta yang sama, asam laktat, dll.), Dan pada akhirnya dengan air. Jika ada jejak organik dan timbunan lemak, maka Anda perlu menggunakan larutan alkali. Anda dapat membuatnya sendiri atau membeli alat industri.
4. Pembersihan eksternal dari sistem pendingin mesin pembakaran internal
Setelah merawat pembersihan sistem pendingin mesin pembakaran internal, sehingga untuk berbicara, Anda bisa lupa bahwa radiator juga bisa tersumbat dari luar. Ini karena lokasinya "di depan seluruh mobil" - radiator sering terkena debu, kotoran, serangga, dll., yang menyumbat sel-selnya dan mengganggu pendinginan cairan yang efektif. Solusinya sederhana - bersihkan radiator dari luar.
5. Antibeku berkualitas buruk
Saat mengisi pendingin baru, Anda dapat membuat kesalahan dan jatuh cinta pada yang palsu. Hasilnya bisa menjadi bencana - pompa mati atau bahkan kepala silinder. Mengungkap antibeku berkualitas buruk kertas lakmus akan membantu, yang berubah menjadi merah jika cairannya agresif. Selain itu, antibeku modern yang sebenarnya memiliki aditif fluoresen yang membantu mengidentifikasi kebocoran dengan pencahayaan khusus.
