Perangkat anti-pencurian di roda kemudi untuk mobil
Untuk melindungi mobil Anda dari pencurian, Anda harus menggunakan semua cara yang tersedia. Kami telah menulis banyak di situs web kami Vodi.su tentang berbagai sistem anti-pencurian: immobilizer, alarm, interlock mekanis. Cara termudah dan paling terjangkau bagi kebanyakan orang untuk mengamankan mobil mereka adalah alat anti-maling mekanis.
Pada artikel ini, kita akan berbicara tentang perangkat anti-pencurian di setir.
Jenis kunci roda kemudi
Kunci roda kemudi dapat dibagi menjadi tiga kelompok besar:
- letakkan langsung di setir;
- dipasang pada poros yang bergerak dari kolom kemudi ke roda kemudi;
- locks-blocker yang dipasang di kolom kemudi dan memblokir mekanisme kemudi.
Jenis pertama adalah yang paling mudah dipasang dan digunakan. Ini adalah pemblokir universal yang cocok untuk mobil apa pun. Meskipun ada perangkat yang dirancang untuk model tertentu.
Blocker yang diletakkan di setir
Kunci roda kemudi yang paling sederhana adalah spacer. Mereka adalah batang logam, dengan dua kait logam di atasnya, dan di antara mereka ada kunci. Kunci dapat dikodekan atau dengan mekanisme penguncian biasa. Karena fakta bahwa salah satu kait bergerak bebas di sepanjang batang, pengatur jarak seperti itu dapat dipasang di hampir semua mobil.
Batangnya cukup berat, sehingga hampir tidak mungkin untuk menekuk atau memotongnya, kecuali mungkin dengan penggiling. Biasanya bertumpu pada salah satu ujung di pilar kiri depan. Tidak sulit untuk memasang dan melepas perangkat (tentu saja bagi pemiliknya). Selain itu, Anda akan selalu memiliki perlindungan - tongkat dapat digunakan sebagai tongkat baseball.
Jika seorang pencuri memutuskan untuk mencuri mobil Anda, maka, setelah melihat kunci seperti itu, dia akan memikirkan apakah dia dapat membuka kunci atau mengambil kodenya. Meskipun jika Anda memiliki alat dan pengalaman, melepas spacer tidak akan sulit. Itulah sebabnya Anda dapat menemukan pemblokir dengan lidah khusus yang, ketika mencoba membongkar, tekan sakelar sinyal.
Selain spacer, pengemudi sangat sering menggunakan blocker jenis lain, yaitu batang logam dengan kopling. Kopling diletakkan di roda kemudi, dan palang terletak di dasbor depan, atau bersandar di lantai atau pedal, sehingga menghalangi mereka juga. Sekali lagi, perangkat tersebut bervariasi dalam kategori harganya. Yang termurah dilengkapi dengan kunci yang agak rumit, tetapi biasa, di mana Anda dapat mengambil kunci atau membukanya dengan pin sederhana.
Yang paling mahal dijual dengan mekanisme penguncian kompleks dengan kekuatan kriptografi tingkat tinggi, yaitu, dengan kunci kombinasi dengan sejumlah besar opsi - beberapa ratus juta.
Apa keuntungan dari perangkat tersebut:
- mereka universal;
- terlihat jelas, dan ini dapat menakut-nakuti pencuri atau pengganggu yang tidak berpengalaman yang ingin naik dan kemudian meninggalkan mobil;
- pemilik mobil hanya perlu memakai dan melepasnya;
- terbuat dari bahan yang tahan lama;
- tidak memakan banyak ruang di dalam kabin.
Tetapi saya harus mengatakan bahwa pembajak berpengalaman akan menangani pemblokir seperti itu dengan cepat dan hampir tanpa suara. Selain itu, mereka tidak melindungi dari penetrasi ke dalam kabin.
Poros kemudi dan kunci kolom
Anda tidak dapat menginstal jenis pemblokir seperti itu sendiri jika Anda tidak memiliki pengalaman yang cukup. Banyak layanan khusus menawarkan layanan pemasangan mereka, dan ada beberapa produk semacam ini yang dijual hari ini dalam kategori harga yang berbeda.
Kunci poros terdiri dari dua jenis:
- luar;
- intern.
Eksternal - ini adalah versi kunci yang lebih canggih yang kami tulis di atas. Mereka adalah batang dengan kopling. Kopling diletakkan di poros, dan palang diletakkan di lantai atau pedal.
Kunci internal poros kemudi dipasang tersembunyi: kopling diletakkan di poros, dan pin logam berisi perangkat pengunci. Baik pencuri yang sangat berpengalaman atau seseorang dengan seperangkat alat dapat membuka kunci seperti itu. Pin sepenuhnya memblokir poros kemudi, sehingga tidak mungkin ada orang yang bisa memutarnya.
Kunci kolom kemudi biasanya merupakan sistem anti-pencurian mekanis standar. Pin logam dengan mekanisme penguncian dipasang di kolom kemudi, dan di bawah roda kemudi ada silinder kunci. Perlu dicatat bahwa pemblokir biasa cukup mudah retak, kadang-kadang bahkan pengemudi sendiri terpaksa melakukan ini ketika mereka kehilangan kunci dan mencoba menyalakan mobil tanpa kunci. Jika Anda membeli mekanisme penguncian dari produsen terkenal, seperti Mul-T-Lock, maka Anda perlu mengotak-atik kuncinya.
Saat memilih satu atau beberapa jenis kunci kemudi, ketahuilah bahwa untuk pembajak berpengalaman mereka tidak terlalu sulit. Oleh karena itu, perlu dilakukan pengamanan mobil dari pencurian dengan cara yang kompleks, dengan menggunakan beberapa cara. Anda juga tidak boleh meninggalkan mobil Anda tanpa pengawasan di tempat-tempat ramai, seperti tempat parkir yang tidak dijaga di dekat supermarket atau pasar.
Memuat…
