Pukulan Powerglide 6L50
kadar
- Spesifikasi transmisi otomatis Punch 6L50
- Deskripsi perangkat mesin Punch Powerglide 6L50
- Rasio gigi transmisi otomatis 6L50
- Pada mesin apa kotak 6L50 ditemukan
- Ulasan kotak Punch 6L50 pro dan kontra
- Jadwal perawatan untuk transmisi otomatis Punch Powerglide 6L50
- Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak otomatis 6L50
- Harga mesin Punch 6L50 baru dan di pasar sekunder
Transmisi otomatis Punch Powerglide 6L50 telah dirakit di pabrik Strasbourg sejak 2015 dan dikenal di pasar kami untuk model populer seperti UAZ Patriot dan GAZelle Next. Transmisi ini pada dasarnya adalah tiruan dari General Motors 6L50 tahun 2006 otomatis.
Spesifikasi transmisi otomatis Punch 6L50
Jenis | mesin hidrolik |
Jumlah roda gigi | 6 |
Untuk berkendara | belakang / penuh |
Perpindahan mesin | hingga 4.6 liter |
Torsi | hingga 450 Nm |
Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Deksron VI |
Volume minyak | 9.7 liter |
Penggantian sebagian | 6.0 liter |
Layanan | setiap 60 km |
Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Bobot transmisi otomatis 6L50 menurut katalog adalah 89 kg
Deskripsi perangkat mesin Punch Powerglide 6L50
Transmisi otomatis 6 percepatan ini telah dipasang pada model-model dari GM sejak tahun 2006. Transmisi termasuk dalam kelas Tugas Menengah dan dirancang untuk torsi kurang dari 450 Nm. Sejak 2015, Punch Powertrain telah memproduksi tiruan dari gearbox ini untuk pasar negara berkembang.
Secara desain, ini adalah transmisi otomatis hidromekanis klasik untuk mobil penggerak roda belakang dan semua roda, di mana konverter torsi, pompa putar, roda gigi planet, paket kopling, sistem hidrolik, dan sistem kontrol untuk transmisi ini digabungkan dalam satu rumahan. . Ciri khasnya adalah peredam getaran torsi atau CPVA bawaan, yang secara efektif meredam ketidakrataan rotasi, secara signifikan mengurangi getaran dari kotak roda gigi.
Mesin dikendalikan oleh delapan solenoida: dua jenis On-Off dan enam regulator.
Rasio gigi transmisi otomatis 6L50
Pada contoh UAZ Patriot 2019 bermesin ZMZ Pro bertenaga 150 hp. 235 Nm:
Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|---|
n / a | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
Pada mesin apa kotak 6L50 ditemukan
Gazelle Next | 2018 - sekarang |
Patriot | 2019 - sekarang |
Ulasan kotak Punch 6L50 pro dan kontra
Plus:
- Transmisi otomatis yang sederhana secara struktural dan andal
- Kemungkinan perpindahan manual
- Mesin bekerja dengan cepat dan tanpa penundaan
- Sedang biaya baru dan dijual kembali
Kekurangan:
- Kenop pemilih yang sangat ketat
- Tidak menunjukkan nomor program di layar
- Transmisi otomatis suka ngehang di kecepatan tinggi
- Tidak ada mode operasi olahraga dan musim dingin
Jadwal perawatan untuk transmisi otomatis Punch Powerglide 6L50
Oli pada transmisi otomatis dianggap terisi selama masa pakai, tetapi lebih baik memperbaruinya setiap 60 km. Total ada sekitar 000 liter ATF Dexron VI di dalam boks, tapi lima liter cukup untuk penggantian sebagian.
Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak otomatis 6L50
Seperti banyak transmisi otomatis modern, papan kontrol di sini digabungkan dengan blok solenoida dan terletak di dalam rumah transmisi dan oleh karena itu sering rusak saat terlalu panas.
Seringkali, saat membongkar mesin seperti itu, petugas menemukan retakan pada drum. Karena itu, girboks tidak berpindah dari gigi dua ke gigi tiga dan gigi mundur tidak menyala.
Konverter torsi dan hubnya tidak suka berkendara lama dengan kecepatan lebih dari 120 km / jam. Dengan mode pengoperasian yang sering ini, perbaikan mungkin diperlukan hingga 100 km. Hal yang sama, hanya pada tingkat yang lebih rendah, berlaku untuk pompa rotari tipe lobus.
Masalah ini mengikuti dari yang sebelumnya, segel konverter torsi sering mengalir di sini.
Di stator pompa, katup tekanan utama transmisi dapat aus dan terjepit, dan kotak segera mulai beralih dengan sangat keras. Lebih baik mengubahnya ke analog.
Sumber daya transmisi otomatis menurut manual adalah 200 km, tetapi dengan penggantian oli yang sering, jaraknya 000 ribu km lebih tinggi.
Harga mesin Punch 6L50 baru dan di pasar sekunder
Biaya minimum | 55 000 rubel |
Harga jual rata-rata | 65 000 rubel |
Biaya maksimum | 90 000 rubel |
Mesin kontrak di luar negeri | 1 000 euro |
Beli unit baru seperti itu | 220 000 rubel |
Kondisi: | HUUU |
Untuk mesin: | ZMZ PRO |
Untuk model: | Gazelle Selanjutnya, UAZ Patriot |
* Kami tidak menjual pos pemeriksaan, harga ditunjukkan untuk referensi