Uji perpanjangan Suzuki V-Strom 250, bagian 1: di tangan pengendara pemula

Jika seseorang memberi tahu saya dua tahun lalu bahwa saya akan menjadi pengendara sepeda motor dan mendapatkan mesin uji dalam perawatan saya, dan menulis sesuatu yang lain tentang itu, saya pasti akan bertanya kepadanya apakah dia gila. Selama empat tahun saya duduk di kursi segitiga kecil di belakang ini dan menyaksikan kemiringan mesin dan kecepatan gerakan dari belakang tubuh pengemudi.

Di sekolah mengemudi, saya pertama kali berkenalan dengan olahraga motor, lulus ujian untuk Honda Hornet 600, dan kemudian langsung pergi ke World Wide Web untuk berburu sepeda motor. Seminggu kemudian, mesin pertama saya diparkir di garasi: Honda Hornet 600 2005.

Keluar di tengah hujan, mengenakan jeans, helm di satu tangan, kunci Suzuki V-Strom baru di tangan lainnya. Satu nasihat terakhir untuk menyerahkan kunci dan pergilah. Kesan pertama, posturnya lurus, kaki hampir seluruhnya menapak tanah, saya melakukan tikungan pertama dan takjub. Karena sejauh ini saya hanya bertemu dengan Honda yang sporty, saya merasa sangat aneh di tikungan pertama ketika saya memutar setir dan kaca depan motor tetap di tempatnya.

Kami saling mengenal lebih baik dalam perjalanan ke Liya dan kembali melalui lembah Besnitsa. Postur tegak menyenangkan saya, saat mengemudi saya merasa ringan, saya mengemudi dengan berdaulat di tikungan. Berpindah dari satu gigi ke gigi berikutnya seperti jarum jam, kontrolnya unik, dan kaca spion besar memberi saya gambaran tentang apa yang terjadi di belakang. Karena ini adalah pertama kalinya saya mengendarai sepeda motor dengan ABS, saya sangat bersemangat. Satu-satunya kekecewaan adalah kursinya, karena setelah dua jam punggung saya mulai sakit. Pada saat yang sama, saya tidak mengesampingkan fakta bahwa saya bisa salah duduk sebagai pemula.

Puisi nyata di sekitar kota, hanya binatang besar dan kuat yang tepat.

Katya Catona

foto: Ana Kregar