Baterai kosong hingga nol - penyebab dan gejala. Periksa cara menyalakan mobil dan mengisi baterai

Baterai yang mati membuat kita frustrasi, dan kegagalannya yang berulang dapat menyebabkan kepanikan. Apa yang salah dengan mobil Anda sehingga baterainya sekarat? Perlu diperiksa apa yang bisa menjadi alasan untuk ini.

Anda bangun di pagi hari, Anda ingin menyalakan mobil - dan ternyata baterainya mati. Lagi! Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini? Apakah kasus berulang baterai mati berarti ada yang salah dengan itu dan perlu diganti dengan yang baru? Atau apakah itu masalah yang lebih dalam dengan mobil?

Cari tahu apa yang dapat menyebabkan masalah baterai Anda. Mengapa lebih sering di musim dingin? Apa yang harus dilakukan saat baterai hampir habis? Kapan cukup untuk mengisi ulang, dan kapan baterai baru dapat menjadi pembelian yang diperlukan? Bagaimana alternator mempengaruhi kinerja baterai? Anda akan mengetahui jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini setelah membaca artikel kami.

Apa yang dilakukan aki mobil?

Namun, sebelum kami membuat daftar alasan yang paling mungkin mengapa aki mobil rusak, perlu diingat bagaimana cara kerjanya dan apa yang menjadi tanggung jawabnya di dalam mobil. Peralatan ini bertanggung jawab atas akumulasi energi listrik yang dilepaskan darinya ketika ada elemen yang membutuhkan listrik yang terhubung ke mesin.

Mesinlah yang menerima energi darinya, lebih tepatnya, listrik diambil darinya untuk menggerakkan starter dan menyalakan busi, juga dikenal sebagai busi pijar. Saat mesin bekerja, generator menyuplainya dengan listrik, yang sekaligus mengisi baterai.

Jika bagian ini habis, mesin tidak akan hidup, yang dalam praktiknya berarti kita di-ground. Di bawah ini Anda akan menemukan tip tentang cara keluar dari situasi ini dan tindakan lebih lanjut apa yang harus diambil.

Musim dingin dan baterai kosong - mengapa baterai lebih sering mati dalam cuaca dingin?

Pengemudi paling berpengalaman telah memperhatikan bahwa aki mobil memiliki kecenderungan unik untuk terkuras, terutama di musim dingin. Apa alasan ketergantungan ini? Apakah itu hanya kesan palsu? 

Ternyata tidak, tapi hubungannya memang ada. Saat udara menjadi dingin, reaksi kimia yang mendasari pengoperasian baterai terganggu di dalam baterai. Singkatnya, akibat dingin, konduktivitas elektrolit menurun, yang berarti alirannya antara anoda dan katoda (elektroda) memburuk. Ini, pada gilirannya, dikaitkan dengan penurunan kinerja dan pengurasan baterai secara bertahap.Seberapa besar penurunan efisiensi baterai?

• Pada 0 derajat Celcius - efisiensi berkurang sekitar 20%,
• pada -10 derajat Celcius - efisiensi berkurang sekitar 30%,
• pada -20 derajat Celcius - efisiensi turun menjadi 50%.

Yang tak kalah pentingnya adalah peningkatan penggunaan listrik pada mobil di musim dingin. Saat suhu di luar jendela turun, pemanas digunakan paling intensif. Lampu depan juga lebih sering digunakan.

Periksa apa lagi yang menyebabkan baterai Anda terkuras - penyebab paling umum

Baik di musim dingin maupun musim panas, mungkin ada "kelompok" situasi lain yang menyebabkan pelepasan aki mobil. Baterai yang habis dalam banyak kasus adalah hasil dari pengawasan pengemudi. Yang paling umum tentu saja meninggalkan mobil, misalnya pada malam hari, dengan lampu depan menyala. Parkir dengan radio menyala juga bisa bermasalah. 

Namun, terkadang pengguna tidak mengetahui apa yang menyebabkan konsumsi listrik yang begitu intensif di dalam mobil. Dia yakin bahwa dia mematikan lampu dan radio. Bagaimana cara mengecek apa yang menguras aki mobil dalam situasi seperti itu? Anda dapat pergi ke situs. Mekanik pasti akan menemukan sumber masalahnya. Sayangnya, seringkali penyebab cepat rusaknya baterai adalah kerusakannya.

Baterai kosong sepenuhnya - apa saja gejalanya?

Runtuhnya aki mobil "Amin" tidak bisa diabaikan. Baterai yang kosong sepenuhnya tidak akan memungkinkan mobil untuk hidup. Pengemudi memutar kunci kontak, tetapi tidak ada kunci kontak - pikiran pertama mungkin baterai mati. Kebenaran diagnosis dapat dipastikan dengan tidak adanya bunyi bip atau dengan mengatur ulang atau bahkan mematikan jam elektronik. Oleh karena itu, gejala pengosongan baterai sangat khas dan mudah dikenali.

Baterai mati sampai nol - sekarang bagaimana? Bagaimana cara menyalakan mobil dengan kabel jumper?

Siapa pun dapat meninggalkan mobil dengan bagasi terbuka dan lampu menyala di dalamnya, yang berarti baterainya benar-benar habis. Tidak semua kendaraan dilengkapi lampu depan dengan peredupan otomatis. Sekalipun menurut Anda masalah ini tidak mengancam Anda, karena Anda selalu ingat untuk mengunci mobil dan mematikan semua perangkat, lebih baik lindungi diri Anda dari situasi apa pun. 

Jika baterai habis hingga nol, perlindungan ini dilakukan di dalam mobil dengan menggunakan kabel penghubung, kacamata pelindung, dan sarung tangan karet. Aksesori ini memungkinkan Anda menyalakan mobil menggunakan kendaraan lain (dengan baterai yang terisi daya). Bagaimana cara menyalakan mobil dengan metode kabel?

• mulai dengan keamanan - kenakan kacamata pengaman dan sarung tangan.
• memarkir kendaraan dengan baterai berjalan sedekat mungkin dengan Anda. Pertimbangkan panjang kabel yang Anda miliki saat menentukan jarak.
• temukan kedua baterai.
• menghubungkan menghubungkan kabel:
• kabel merah ke terminal positif, pertama ke baterai yang terisi daya, lalu ke baterai yang kosong,
• kabel hitam ke terminal negatif dengan urutan yang sama.
• nyalakan mesin mobil dengan baterai yang terisi dan tunggu beberapa puluh detik, lalu matikan.
• Mobil Anda sekarang seharusnya dapat menghidupkan mesin. Biarkan mobil menyala selama beberapa menit, lalu sambungkan baterai ke pengisi daya.

Tentu saja, bisa juga terjadi baterai habis di tempat yang tidak ada akses ke kendaraan lain. Dalam situasi seperti itu, ia tetap memanfaatkan tawaran bantuan atau, jika tidak ada asuransi semacam itu, bantuan pinggir jalan. Hal yang sama akan terjadi jika ternyata aki rusak, dan menyalakan mobil dengan metode kabel tidak memberikan hasil apa pun. Ingatlah bahwa baterai memiliki masa pakai rata-rata lima tahun (efisiensi dapat menurun bahkan setelah tiga tahun). Jadi mereka tidak bertahan selamanya.

Meskipun baterainya relatif baru, ada baiknya merawatnya dan mengisi ulang secara teratur. Pengosongan yang sering hingga pengosongan penuh berdampak buruk pada daya tahannya dan seringkali berakhir dengan kegagalan.

Bagaimana mencegah aki mobil habis?

Memang benar di semua lapisan masyarakat bahwa mencegah jauh lebih baik daripada mengobati. Hal yang sama berlaku untuk mobil, dan ini juga berlaku untuk "kesehatan" aki. Untuk merawatnya:

• jaga kebersihan wadah baterai, serta terminal dan kabel penghubung;
• mengontrol dan menambah level elektrolit;
• tes stres baterai sebelum musim dingin (untuk baterai yang lebih tua).