Mengganti paking kepala silinder - semua yang perlu Anda ketahui

Masalah mesin adalah biaya terbesar untuk perbaikan mobil. Jika mekanik Anda memutuskan perlu mengganti paking kepala, Anda mungkin bertanya-tanya berapa banyak Anda akan membayarnya. Meskipun biayanya tinggi, perbaikan semacam itu diperlukan dan tidak dapat diabaikan. Penyebab masalah paking adalah kondisi unik di mana kepala berada, terhubung ke blok silinder. Di sinilah paking dipasang, yang mungkin tidak tahan terhadap tekanan dan suhu tinggi. 

Biaya penggantian paking kepala silinder bisa mencapai beberapa ribu zł. Bagaimana ini mungkin, mengingat ini adalah bagian yang tersedia secara luas dan sangat mudah dibuat? Paking itu sendiri harganya kurang dari 10 euro, sayangnya, elemen lain harus diganti bersamanya. Ini juga perlu menambah banyak tenaga kerja, karena ini adalah perbaikan yang rumit dan memakan waktu.

Paking, mis. hal kecil yang menyusahkan

Meskipun paking adalah elemen desain yang relatif sederhana, gasket menjalankan fungsi yang sangat penting di mesin. Tanpanya, drive tidak dapat bekerja. Itu sebabnya selain pertanyaan berapa biaya untuk mengganti paking kepala silinder, Anda juga perlu mencari profesional yang akan melakukannya dengan benar. Intinya penting, karena kita berbicara tentang memastikan kekencangan ruang di atas piston. Penting juga untuk menutup saluran tempat oli dan cairan pendingin mengalir. 

Jenis gasket:

Model gasket individual mungkin berbeda dalam desain dan bahan pembuatnya. Banyak tergantung pada model kendaraan dan jenis mesin itu sendiri. Unit tugas berat atau turbocharger mungkin memerlukan paking logam penuh. Paling sering itu adalah baja tahan karat atau tembaga. 

Selain itu, di bagian tepi yang bersentuhan dengan silinder, paking mungkin memiliki flensa kecil. Mereka berubah bentuk sesuai saat kepala dibuka dan menjamin segel yang kuat dan efektif. Tentu saja, bantalan biasa pun memiliki kisaran elastisitas tertentu dan dapat berubah bentuk. Berkat ini, itu akan mengisi tonjolan di blok dan kepala silinder.

Paking kepala silinder rusak - bisakah saya mengemudi?

Elemen sederhana ini bertanggung jawab atas pekerjaan kompleks dari banyak komponen penting. Oleh karena itu, paking kepala silinder yang rusak merupakan masalah besar. Lalu bisakah kamu mengemudi? Kerusakan seal dapat menyebabkan cairan pendingin masuk ke dalam oli, atau sebaliknya, oli masuk ke dalam cairan pendingin. Kemudian kelanjutan pergerakan tersebut bahkan dapat diakhiri dengan retakan pada blok mesin dan kebutuhan untuk mengganti seluruh unit penggerak. Jadi, segera setelah Anda melihat gejala paking retak, sama sekali tidak mungkin untuk melangkah lebih jauh.

Mengapa gasket sering gagal?

Pabrikan mobil memastikan bahwa paking menjalankan fungsinya secara efektif selama seluruh periode pengoperasian. Jadi sepertinya Anda tidak perlu khawatir sama sekali tentang cara mengganti paking kepala silinder. Sayangnya, ini hanya teori, dan praktiknya terlihat berbeda. Ingatlah bahwa kondisi pengoperasian mesin tidak selalu ideal.

Drive secara teratur mengalami beban berat. Ini sangat sering terjadi ketika mesin mulai bekerja sangat keras dan suhu pengoperasian yang benar belum tercapai. Situasi lain yang sangat tidak nyaman adalah kelebihan panas pada mesin saat mengendarai mobil di medan pegunungan atau di jalan raya.

Tidak jarang unit penggerak ditenagai oleh instalasi gas yang tidak dikalibrasi dengan benar. Banyak mekanik menunjukkan bahwa bahkan dengan pengaturan LPG yang dikalibrasi dengan benar, sistem pendingin mungkin tidak disiapkan dengan benar. Kemudian suhu di ruang bakar akan naik secara berbahaya, dan ini mengancam kekencangan. Modifikasi kustomisasi yang salah dimasukkan juga bisa menjadi beban.

Paking kepala silinder - tanda-tanda kerusakan

Salah satu situasi di atas dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas seiring waktu. Sekalipun ini terjadi hanya pada satu silinder, paking tidak akan menahan beban panas dan akan mulai terbakar. Paling sering ini terjadi saat penyempitan di antara silinder. Pemicuan ini menghasilkan terobosan. Kemudian campuran bahan bakar dan udara, serta gas buang, berada di antara paking dan blok silinder serta kepala. Jadi, ketika paking kepala silinder terbakar, gejala pada mesin diesel dan bensin antara lain: kebocoran cairan pendingin dan oli mesin.

Fase awal kerusakan paking

Jika Anda seorang pengemudi pemula yang tidak mendengarkan mesin, Anda mungkin tidak menyadari ada yang salah dengan drive tersebut. Namun, ada kemungkinan bahwa penggantian paking kepala silinder harus digunakan. Semua karena tahap pertama kerusakan elemen ini hanya akan terwujud dengan pengoperasian mesin yang tidak merata. Selain itu, mungkin ada "kehilangan" pemalasan. Jika Anda tidak terlalu berpengalaman, Anda mungkin kesulitan mengidentifikasi masalah ini. 

Jauh lebih mudah untuk melihat seberapa terbakar paking kepala silinder. Jika ini terjadi, mungkin ada lonjakan suhu mesin yang terlihat. Selain itu, unit penggerak akan terasa melemah dan Anda akan melihat asap putih dari knalpot. Selain itu, oli akan muncul di tangki ekspansi sistem pendingin. Pendingin juga akan mulai habis saat meresap ke dalam oli.

Mengganti paking kepala silinder - harga

Ketika Anda melihat gejala-gejala ini, Anda dapat yakin bahwa paking kepala silinder perlu diganti. Harga untuk perbaikan ini dapat bervariasi tergantung pada jenis drive. Yang paling penting adalah Anda segera pergi ke bengkel. Mekanik yang berpengalaman akan dapat memastikan apakah benar-benar terjadi kegagalan seal. 

Mekanik akan memeriksa tekanan kompresi di dalam silinder. Juga, periksa karbon dioksida di tangki ekspansi sistem pendingin. Jika demikian, akan terlihat jelas bahwa paking kepala silinder perlu diganti. Ingat itu bahkan biaya penggantian paking kepala silinder yang relatif tidak merepotkan antara 300 dan 100 euro/kuat>. Harganya tentu saja tergantung dari desain dan volume mesinnya.

Paking kepala silinder adalah elemen unit penggerak yang sederhana namun sangat penting. Kerusakannya akan menyebabkan kebocoran oli dan cairan pendingin, dan kemudian kerusakan mesin total. Oleh karena itu, segera setelah Anda melihat tanda-tanda keausan gasket, Anda harus segera pergi ke bengkel. Biaya paking itu sendiri cukup rendah. Sayangnya, kebutuhan untuk mengganti komponen lain dan kerumitan perbaikan meningkatkan harganya secara signifikan.