RCV Tipe-X - Estonia
Demonstran kendaraan tempur tak berawak RCV Type-X dengan John Cockerill CPWS Gen. 2. Peluncur peluru kendali anti-tank yang dipasang di sisi kanan menara patut diperhatikan.
Didirikan pada tahun 2013, perusahaan swasta kecil Estonia, Milrem Robotics, berkat keberhasilan kendaraan tak berawak TheMIS, telah meningkatkan potensi ilmiah dan keuangannya selama beberapa tahun untuk mengimplementasikan proyek yang jauh lebih serius. Ada banyak indikasi bahwa kendaraan tempur yang akan membawa tentara modern ke masa depan tidak berawak dan mungkin memiliki logo perusahaan Tallinn.
Estonia adalah negara kecil, tetapi sangat terbuka untuk inovasi teknis – cukup untuk mengatakan bahwa digitalisasi administrasi publik di sana dimulai sangat awal. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika para insinyur dari Estonia juga berfokus pada pengembangan solusi teknis yang paling menjanjikan, seperti kendaraan darat tanpa awak. Simbol perkembangan industri ini di negara Baltik ini adalah perusahaan Milrem Robotics, dibuat pada tahun 2013. "Gagasannya" yang paling terkenal adalah THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), yang memulai debutnya di pameran London DSEI 2015. Ini adalah ukuran sedang - 240 × 200 × 115 cm - dan massa - 1630 kg - kendaraan tak berawak yang dilacak dengan penggerak hibrida. Dalam kebanyakan situasi, ini memerlukan kontrol atau kontrol oleh operator (terutama ketika bekerja dengan menggunakan alat kerja atau senjata), tetapi sistem dan algoritma terus dikembangkan untuk meningkatkan otonomi platform. Saat ini, jarak aman dari mana Anda dapat mengendarai kendaraan dengan kecepatan hingga 20 km / jam adalah 1500 m, waktu operasi dari 12 hingga 15 jam, dan dalam mode listrik murni - 0,5 1,5 jam. Intinya, THeMIS adalah platform tak berawak yang dapat dikonfigurasi dengan tingkat kebebasan yang besar. Selama bertahun-tahun, telah diwakili oleh berbagai jenis posisi senjata yang dikendalikan dari jarak jauh dan menara ringan yang tidak berpenghuni (misalnya, Kongsberg Protector RWS), peluncur peluru kendali (misalnya, Brimstone) atau amunisi berputar (keluarga Hero), dalam konfigurasi pembawa UAV, kendaraan pengangkut. (misalnya untuk mengangkut mortar 81mm), dll. Ada juga opsi sipil untuk mendukung pengguna seperti pemadam kebakaran, layanan kehutanan, serta opsi pertanian - traktor pertanian ringan. Berfokus pada varian militer, perlu dicatat bahwa hari ini ini adalah salah satu kendaraan paling umum (jika bukan yang paling masif) di kelasnya di dunia. Sejauh ini, THeMIS telah mendeteksi sembilan pengguna yang tidak aman, enam di antaranya adalah negara NATO: Estonia, Belanda, Norwegia, Inggris, Republik Federal Jerman, dan Amerika Serikat. Mesin itu diuji dalam kondisi pertempuran oleh kontingen Angkatan Bersenjata Estonia selama misi ke Mali, di mana ia berpartisipasi dalam Operasi Barkhane.
Kakak laki-laki dan lebih kecil dari RCV Type-X, THeMIS, sukses besar secara komersial, dibeli oleh sembilan negara, sebagian besar untuk tujuan pengujian.
Selain itu, Milrem Robotics terlibat dalam desain dan pengembangan sistem yang terkait dengan dukungan sistem tak berawak. Dalam arah ini, kita dapat menyebutkan IS-IA2 (Analisis dan evaluasi implementasi sistem cerdas), yang mendukung pelanggan dari tahap perencanaan implementasi sistem yang menggunakan elemen kecerdasan buatan hingga tahap pengoperasian solusi yang diimplementasikan. . Sistem MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) juga merupakan pencapaian besar dari Estonia - pada dasarnya adalah seperangkat alat dan perangkat yang memungkinkan Anda untuk membangun kelas kendaraan darat tak berawak di sekitarnya. Ini digunakan oleh THeMIS dan pahlawan artikel ini. Namun, sebelum kita membahasnya, mungkin kita harus menyebutkan mungkin kesuksesan terbesar perusahaan - kesimpulan dari kesepakatan dengan Komisi Eropa untuk mengembangkan iMUGS (Integrated Modular Unmanned Ground System) pada Juni 2020. sebuah program senilai 32,6 juta euro (di mana hanya 2 juta yang merupakan dana sendiri dari negara-negara yang berpartisipasi dalam program, sisanya berasal dari dana Eropa); pan-Eropa, satu set standar platform darat dan udara tak berawak, sistem komando, kontrol dan komunikasi, sensor, algoritma, dll. Prototipe sistem harus didasarkan pada kendaraan TheMIS, dan Milrem Robotics memiliki status sebagai pemimpin konsorsium dalam proyek ini . Kendaraan prototipe akan diuji dalam berbagai kondisi operasi dan iklim dalam latihan yang dilakukan oleh angkatan bersenjata Negara Anggota Uni Eropa dan dalam tes terpisah. Negara pelaksana proyek adalah Estonia, tetapi persyaratan teknis telah disepakati dengan: Finlandia, Latvia, Jerman, Belgia, Prancis, dan Spanyol. Jangka waktu pelaksanaan proyek ditetapkan selama tiga tahun. Kerja sama Eropa yang luas, di mana perusahaan Estonia sudah berpartisipasi, membuka prospek baru untuk proyek Robotika Milrem lainnya.
BMP Tipe-X
Pada 20 Mei 2020, kakak dari THeMIS terungkap. Mobil tersebut diberi nama RCV Type X (kemudian RCV Type-X), yakni RCV Type-X. kendaraan robot tempur tipe X (mungkin dari kata eksperimental, eksperimental, Polandia). eksperimental). Pada saat itu, perusahaan mengatakan mobil itu dibangun bekerja sama dengan mitra asing yang tidak dikenal yang mendanai proyek tersebut. Meskipun demikian, RCV Type-X juga akan ditawarkan ke negara lain, terutama pembeli THeMIS yang sudah ada. Proyek ini akan dilaksanakan selama beberapa tahun dan menyangkut kendaraan tempur tak berawak pertama di Eropa, yang dirancang khusus untuk berinteraksi dengan formasi lapis baja dan mekanis. Pada awalnya, pencipta hanya menampilkan konsep seni, menampilkan mobil kecil yang menyerupai tangki dalam tata letaknya. Itu dipersenjatai dengan menara yang dilengkapi dengan meriam api cepat kaliber menengah (mungkin gambar menunjukkan mesin dengan meriam XM50 913-mm Amerika, yang dikembangkan oleh insinyur Picatinny Arsenal bekerja sama dengan Northrop Grumman) dan senapan mesin koaksial dengannya. . Banyak peluncur granat asap dipasang di menara - di kedua sisi kuk persenjataan utama ada ruang untuk dua kelompok sepuluh peluncur, dan dua kelompok empat lagi - di sisi menara. Bagian belakangnya dilindungi oleh modul pelindung tambahan, mungkin reaktif (menariknya, ini adalah satu-satunya area kendaraan).
