ReAx

Ini adalah sistem roda belakang self-steering dengan dinamika pasif yang secara signifikan meningkatkan penyetelan dinamis kendaraan yang digunakan oleh SAAB.

Adopsi suspensi belakang empat-wishbone independen memungkinkan para insinyur untuk menerapkan sistem roda belakang self-steering yang unik dengan dinamika pasif (Saab ReAxs).

Selama kemudi, kinetika poros belakang menyebabkan defleksi yang sangat kecil pada kedua roda belakang ke arah yang berlawanan dengan arah perjalanan kemudi: yaitu, ada defleksi untuk roda luar dan jari kaki untuk roda dalam. Lendutan ini tergantung pada radius belok dan pada beban yang sesuai pada gandar belakang.

Langkah ini cukup untuk mencegah understeer yang berlebihan: ketika pengemudi dipaksa untuk meningkatkan sudut kemudi untuk memutar hidung mobil, ReAxs mengurangi efek (drift) dengan membantu bagian belakang mengikuti arah roda depan sebagai gantinya. hidung.

Bagi pengendara, semua ini berarti stabilitas yang lebih baik dan, sebagai hasilnya, keandalan dan respons kemudi yang lebih baik.