Peraturan Perawatan Renault Duster
Pengoperasian mesin

Peraturan Perawatan Renault Duster

29.08.2022 /

Untuk menjaga mobil dalam kondisi teknis yang sehat dan untuk melindungi "titik lemah" dari Renault Duster, disarankan untuk melakukan pekerjaan perawatan secara teratur, sesuai dengan peraturan. Operasi dan prosedur pemeliharaan yang rumit yang terkait dengan layanan garansi direkomendasikan untuk dilakukan di bengkel servis. Tapi yang paling sederhana dari daftar Renault Duster TO paling baik dilakukan sendiri.

Harap dicatat bahwa frekuensi beberapa pekerjaan, suku cadang yang diperlukan, serta biaya perawatan rutin akan tergantung pada mesin pembakaran internal dan gearbox yang terpasang.

Renault Duster telah diproduksi sejak 2010 dan memiliki dua generasi hingga saat ini. Mesin pembakaran internal bensin dengan volume 1,6 dan 2,0 liter dipasang pada mobil, serta unit diesel dengan volume 1,5 liter. Sejak 2020, modifikasi baru H5Ht telah muncul dengan mesin pembakaran internal 1,3 turbocharged.

Peraturan Perawatan Renault Duster

Perawatan Renault Duster. Apa yang dibutuhkan untuk pemeliharaan?

Semua modifikasi, terlepas dari negara perakitan, dapat berupa penggerak semua roda (4x4) atau tidak (4x2). Lap dengan ICE F4R sebagian dilengkapi dengan transmisi otomatis model DP0. Anda juga dapat menemukan mobil ini bernama Nissan Terrano. Apa saja yang dibutuhkan untuk perawatan dan berapa biayanya, lihat detailnya di bawah ini.

Periode penggantian untuk bahan habis pakai dasar aku s 15000 km atau satu tahun pengoperasian mobil mobil dengan ICE bensin dan 10 km dengan Duster diesel.
Tabel volume cairan teknis Renault Duster
Mesin pembakaran internalOli mesin pembakaran dalam (l)OJ(l)Transmisi manual (l)transmisi otomatis (l)Rem/Kopling (L)GUR (l)
Mesin pembakaran internal bensin
1.6 16V (K4M)4,85,452,8-0,71,1
2.0 16V (F4R)5,43,5/6,0
Satuan diesel
1.5 dCi (K9K)4,55,452,8-0,71,1

Tabel jadwal perawatan Renault Duster adalah sebagai berikut:

Daftar pekerjaan selama pemeliharaan 1 (15 km)

  1. Mengganti oli di mesin pembakaran internal. Standar oli yang ditetapkan oleh pabrikan untuk mesin bensin tidak boleh lebih rendah dari API: SL; SM; SJ atau ACEA A2 atau A3 dan dengan tingkat kekentalan SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

    Untuk unit diesel K9K perlu menuangkan oli Renault RN0720 5W-30 yang direkomendasikan untuk mesin diesel yang memenuhi persyaratan EURO IV dan EURO V. Jika mobil melaju dengan filter partikulat, maka disarankan untuk mengisi 5W-30, dan jika tidak, maka 5W-40. Biaya rata-rata dalam jumlah 5 liter, pasal 7711943687 - 3100 rubel; 1 liter 7711943685 - 780 rubel.

    Untuk mesin bensin 1.6 16V, serta pelumas yang cocok untuk motor 2.0 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Untuk tabung lima liter 194839 Anda harus membayar 2300 rubel, empat liter 156814, harganya 2000 rubel, dan harga minyak dalam liter adalah 700 rubel.

  2. Mengganti filter oli. Untuk ICE 1.6 16V (K4M), yang asli akan memiliki artikel Renault 7700274177. Untuk 2.0 (F4R) - 8200768913. Biaya filter tersebut dalam 300 rubel. Pada diesel 1.5 dCi (K9K) berdiri Renault 8200768927, ia memiliki ukuran lebih besar dan harga 400 rubel.
  3. Mengganti filter udara. Jumlah elemen filter asli untuk mesin bensin adalah Renault 8200431051, biayanya sekitar 560 rubel. Untuk unit diesel, filter Renault 8200985420 akan cocok - 670 rubel.
  4. Mengganti filter kabin. Nomor katalog filter kabin asli untuk mobil dengan sistem kontrol iklim, tanpa AC, adalah 8201153808. Harganya sekitar 660 rubel. Untuk mobil dengan AC, filter yang cocok adalah 272772835R - 700 rubel.
  5. Mengganti filter bahan bakar. Hanya untuk modifikasi dengan ICE diesel, disarankan untuk mengganti filter dengan nomor artikel 8200813237 (164002137R) - 2300 rubel. sudah dari MOT pertama, dan setiap 15-20 ribu km.

Cek di TO 1 dan semua yang berikutnya:

  1. Unit kontrol DVSm dan komputer diagnostik
  2. Kekencangan sistem pendingin, tenaga dan pembuangan, serta kondisi selang, pipa dan sambungannya.
  3. Penggerak kopling
  4. Penutup pelindung engsel penggerak roda.
  5. Ban dan tekanan ban.
  6. Engsel dan bantalan anti-roll bar, blok lengan suspensi yang senyap.
  7. Sendi bola.
  8. Peredam kejut depan dan belakang.
  9. Level cairan di reservoir power steering.
  10. Roda gigi kemudi dan ujung tie rod.
  11. Level minyak rem di reservoir.
  12. Rem hidrolik, kondisi tabung dan selang.
  13. Blok dan cakram mekanisme rem roda depan.
  14. Penghapusan debu bantalan rem belakang.
  15. Tegangan baterai menggunakan tester.
  16. Lampu untuk penerangan outdoor dan indoor.
  17. Perangkat sinyal di kluster instrumen.
  18. Kaca depan dan kaca spion.
  19. Bilah wiper kaca depan dan bak truk.
  20. Lapisan anti korosi.
  21. Pelumasan kunci kap dan kinerjanya.

Daftar pekerjaan selama pemeliharaan 2 (untuk lari 30 km)

  1. Semua pekerjaan yang disediakan oleh TO 1 adalah penggantian oli mesin, oli, filter udara dan kabin, serta filter bahan bakar untuk mesin diesel.
  2. Mengganti busi. Untuk ICE (bensin) 1.6 / 2.0, busi Renault yang sama dipasang, memiliki artikel 7700500155. Harganya 230 rubel per potong.

Anda juga perlu melakukan beberapa pemeriksaan:

  1. Injektor bahan bakar dari rakitan throttle.
  2. Tingkat dan kualitas oli dalam transmisi otomatis.
  3. Tingkat pelumasan dalam kotak transfer (untuk kendaraan dengan penggerak semua roda).
  4. Tingkat pelumasan di gearbox gandar belakang (untuk kendaraan dengan penggerak semua roda).
Selain itu, disarankan untuk membersihkan sistem pendingin udara.

Daftar pekerjaan selama pemeliharaan 3 (45 km)

Semua pekerjaan perawatan terjadwal pertama adalah penggantian oli mesin, oli, udara, filter kabin.

Daftar pekerjaan selama pemeliharaan 4 (jarak tempuh 60 km)

Suku cadang untuk pemeliharaan

  1. Semua pekerjaan disediakan oleh TO 1 dan TO 2: mengganti filter oli, oli, udara, dan kabin. Ganti busi.
  2. Mengganti sabuk waktu.
    • Untuk ICE 2.0 Anda dapat membeli kit - 130C11551R, harga rata-ratanya adalah 6500 rubel. Kit termasuk Sabuk Timing Renault - 8200542739, Katrol Sabuk Bergigi, Depan 130775630R - 4600 rubel dan rol sabuk bergigi belakang - 8200989169, harga 2100 rubel.
    • Untuk 1.6 fit kit 130C10178R dengan harga 5200 gosok., atau ikat pinggang dengan nomor artikel 8201069699, — 2300 rubel, dan rol: parasit - 8201058069 - 1500 gosok., roller tensioner - 130701192R - 500 gosok.
    • Untuk unit diesel 1.5 yang asli adalah timing belt 8200537033 - 2100 rubel. itu juga diperlukan untuk mengganti tensioner sabuk waktu 130704805R - 800 gosok., atau simpan dan ambil satu set 7701477028 - 2600 gosok.
  3. Penggantian oli pada transmisi otomatis. Kendaraan dengan ICE F4R sebagian dilengkapi dengan model transmisi otomatis DP0 dan sambil berlari 60 ribu km disarankan untuk mengganti cairan ATF di dalamnya. Pabrikan merekomendasikan untuk mengisi cairan kerja ELF RENAULTMACTIC D4 SYN dengan artikel Elf 194754 (1 liter), harga 700 rubel. Dengan penggantian sebagian, sekitar 3,5 liter akan dibutuhkan.
  4. Mengganti sabuk penggerak lampiran untuk Renault Duster.
    • Untuk kendaraan dengan ICE K4M1.6 (bensin) dan K9K1.5 (Disel):Dengan gur, tanpa AC – poli V-belt kit + roller, Renault 7701478717 (Spanyol) dipasang – 4400 gosok., atau 117207020R (Polandia) - 4800 menggosok.;Tanpa power steering dan tanpa AC – 7701476476 (117203694R), – 4200 gosok.Gur+Conditioner - ukuran 6pk1822, pasang kit - 117206746R - 6300 menggosok. atau setara, atur Gerbang K016PK1823XS — 4200 menggosok. Jika diambil secara terpisah, maka roller pemandu - 8200933753, akan menelan biaya sekitar 2000 gosok, dan ikat pinggang - rata-rata 8200598964 (117206842r) 1200 menggosok.
    • Untuk Renault Duster dengan Nissan DVC H4M 1,6 (114 hp):Dengan AC ukuran sabuk 7PK1051 - kit tensioner caliper (jika belenggu logam digunakan sebagai pengganti roller) 117203168R - 3600 gosok. Tanpa AC - kit dengan rol dan braket - 117205500R - 6300 gosok, (sabuk - 117208408R) - 3600 gosok., analog – Dayco 7PK1045 – 570 gosok.
    • Untuk lap dengan F4R2,0:Gur + cond – setel sabuk + roller – 117209732R – 5900 menggosok. Sabuk penggerak individu 7PK1792 – 117207944R – 960 gosok., puli penegang sabuk alternator GA35500 - 117507271R - 3600 gosok., dan roller bypass sabuk alternator - GA35506 - 8200947837 - 1200 menggosok. ;tanpa syarat – sabuk 5PK1125 – 8200786314 – 770 gosok., dan roller tegangan - NTN / SNR GA35519 - 3600 gosok.

Daftar karya dengan lari 75, 000 km

melakukan semua prosedur yang ditetapkan oleh peraturan untuk perawatan pertama Duster - mengganti oli, oli, kabin, dan filter udara.

Daftar karya dengan lari 90, 000 km

  1. Semua pekerjaan yang perlu dilakukan selama TO 1 dan TO 2 diulang.
  2. Penggantian minyak rem. TJ yang diisi harus memenuhi standar DOT4. Biaya minyak rem asli Elf Freelub 650 DOT4 (kode produk 194743) - 800 rubel.
  3. Mengganti fluida kerja di kopling hidrolik. Penggantian minyak rem ini harus dilakukan bersamaan dengan penggantian minyak rem pada hydraulic brake drive.
  4. Penggantian pendingin. Pendingin GLACEOL RX asli (tipe D) dituangkan. Nomor katalog cairan (berwarna hijau) 1 liter, Renault 7711428132 - 630 rubel. KE90299945 - harga untuk tabung 5 l. - 1100 gosok.

Daftar karya dengan lari 120 km

Pekerjaan yang dilakukan selama berlalunya TO 4: mengganti filter oli, oli, udara, dan kabin. Ganti busi, oli transmisi otomatis, sabuk penggerak aksesori, dan sabuk bergigi. Pekerjaan tambahan juga mencakup penggantian filter bahan bakar (pada ICE 2.0). Nomor bagian - 226757827R, harga rata-rata - 1300 rubel.

Pengganti seumur hidup

Pada Renault Duster, penggantian oli di gearbox manual selama operasi tidak disediakan oleh pabrikan. Namun, kebutuhan untuk menguras oli dan kemudian mengisi yang baru mungkin muncul, misalnya, saat melepas kotak untuk diperbaiki. Level oli di gearbox manual harus diperiksa sesuai dengan peraturan setiap 15000 km selama perawatan kendaraan, serta pemeriksaan kebocoran oli dari gearbox. Transmisi manual menggunakan oli TRANSELF TRJ asli dengan kekentalan SAE 75W - 80. Kode produk untuk tabung lima liter adalah 158480. Harga 3300 rubel.

Mengganti oli dalam kotak transfer (volume total - 0,9 liter). Menurut petunjuk pengoperasian, mobil menggunakan oli roda gigi hypoid yang memenuhi standar kualitas API GL5 SAE 75W-90. Pelumas yang cocok adalah Shell Spirax atau yang setara. Oli roda gigi sintetis "Spirax S6 AXME 75W-90", kode produk 550027970 dengan volume satu liter. Harga 1000 rubel.

Mengganti oli di gearbox poros belakang. Volume yang dapat diganti 0,9 liter. Oli roda gigi hypoid digunakan sesuai dengan standar kualitas API GL5 SAE 75W-90. Oli roda gigi sintetis "Spirax S5 ATE 75W-90", satu tabung liter 550027983 akan dikenakan biaya 970 rubel.

Oli power steering. Volume penggantian yang diperlukan 1,1 liter. Oli ELF "RENAULTMATIC D3 SYN" diisi di pabrik. Sebuah tabung dengan kode produk 156908 akan dikenakan biaya 930 rubel.

Penggantian baterai. Umur rata-rata baterai asli adalah sekitar 5 tahun. Baterai kalsium polaritas terbalik cocok untuk penggantian. Harga rata-rata baterai baru adalah dari 5 hingga 9 ribu rubel, tergantung pada karakteristik dan pabrikannya.

Biaya perawatan untuk Renault Duster

Setelah menganalisis dinamika biaya bahan habis pakai yang terkait dengan persiapan MOT berikutnya, kita dapat menyimpulkan bahwa salah satu yang paling mahal adalah MOT 4 dan MOT 8, yang mengulangi MOT 4 dengan penambahan penggantian filter bahan bakar dengan pembakaran internal. mesin 2.0 16V (F4R). Juga, perawatan Duster yang mahal akan berada di TO 6, karena termasuk biaya TO 1 dan TO 2, ditambah penggantian cairan pendingin, dan minyak kerja sistem rem dan kopling hidrolik. Tabel menunjukkan biaya servis Renault Duster dengan tangan Anda sendiri.

Biaya tersebut servis renault duster
KE nomorNomor katalog*Harga, gosok.)
K4MF4RK9K
KE 1oli — Filter oli ECR5L — 7700274177 filter kabin — 8201153808 filter udara — 8200431051 filter bahan bakar (untuk K9K) — 8200813237386031607170
KE 2Semua bahan habis pakai untuk perawatan pertama, serta: busi - 7700500155486041607170
KE 3Ulangi perawatan pertama.386031607170
KE 4Semua pekerjaan yang diatur dalam TO 1 dan TO 2, serta sabuk penggerak, timing belt, oli transmisi otomatis (untuk F4R) - 194754163601896016070
KE 5Ulangi perawatan 1386031607170
KE 6Semua pekerjaan diatur dalam Perawatan 1 dan Perawatan 2, serta penggantian cairan pendingin - 7711428132 penggantian minyak rem - D0T4FRELUB6501676060609070
Bahan habis pakai yang berubah tanpa memperhatikan jarak tempuh
Oli transmisi manual1584801900
Cairan power steering156908540
Pelumasan di kotak transfer dan gearbox poros belakang550027983800

*Biaya rata-rata ditunjukkan pada harga untuk musim panas 2021 untuk Moskow dan wilayah.

Jika mobil dalam layanan garansi, maka perbaikan dan penggantian hanya dilakukan di stasiun layanan khusus (SRT), dan oleh karena itu biaya perawatannya akan meningkat satu setengah kali lipat.

Perbaikan Renault Duster
  • Busi Renault Duster
  • Lap oli mesin
  • Bantalan rem untuk Renault Duster
  • Kelemahan Duster
  • Ganti oli Renault Duster 2.0
  • Filter oli Renault Duster
  • Timing Belt untuk Renault Duster
  • Peredam kejut Renault Duster 4x4
  • Penggantian bohlam balok rendah Renault Duster

Tambah komentar