Relai dan sekering Maz Euro 4

Maz 5440 dan Maz 6430 - penunjukan umum dua seri traktor truk dari Pabrik Mobil Minsk, diproduksi dari tahun 1997 hingga sekarang dengan berbagai modifikasi - perubahan 544005, dll.) dan generasi (Euro 3 4 5 6). Pada artikel ini Anda akan menemukan deskripsi blok sekering dan relai paling populer Maz 5440 dan Maz 6430 dengan diagram dan lokasinya.

Blokir di kabin

Kotak sekering dan relai utama terletak di kompartemen penumpang, di tengah dasbor, di sisi penumpang dan ditutup dengan penutup pelindung.

Pengerjaan blok dan tujuan elemen di dalamnya tergantung pada tahun pembuatan dan tingkat peralatan maz. Penunjukan kendaraan Anda saat ini akan dicetak di bagian belakang penutup pelindung. Lihat penawaran dan, jika mengalami kesulitan, hubungi dealer.

Opsi 1

Skema itu

Deskripsi Sekring

Opsi 2

Foto - skema

Penunjukan

Lokasi elemen utama mesin ECS

1 - mulai relai kontrol (menengah); 2 relai memblokir baterai; 3, 4 - relai pemanas bahan bakar; 5, 6 - blok sekering mesin ESU dan BDI; 7–tombol untuk diagnostik ESU mesin; konektor diagnostik 8-ISO9141; FU601 - sekering motor listrik ESU 10A; FU602 - sekering mesin ESU 15A; FU603 - sekering 25A untuk mesin ESU; FU604, FU605 - 5A BDI sekering

Opsi 3

Skema itu

Deskripsi Sekring

Tentu saja, ini jauh dari semua opsi blok dan tujuannya yang digunakan di MAZ. Tapi hanya yang paling umum.

Jika Anda memiliki tambahan untuk materi ini, tulis di komentar.

Sekering dan relai MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Sekering dan relai MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Penggantian sekering dan perangkat switching.

Penutup blok KRU.

Memeriksa.

Blok switchgear adalah kombinasi komponen untuk mengontrol sistem elektronik dan kelistrikan peralatan dan catu dayanya (sekering, unit kontrol, relai, resistor, dan dioda).

Unit sakelar elektronik terletak di bawah penutup 1. Unit distribusi listrik (SCU) terletak di bawah penutup 2. Sekering dan meja sakelar lainnya terletak di bagian dalam penutup 1 dan 2.

Membuka/menutup tutup.

Sekering dan perangkat switching.

Unit switching dilengkapi dengan sekering datar dengan sisipan yang dapat melebur.

Ganti sekering dan perangkat sakelar lainnya hanya ketika kendaraan dimatikan.

Warna sekering tidak sesuai dengan klasifikasinya dan tergantung pada pabrikannya.

Terlarang!

Blok peralatan switching sistem elektronik.

Blok switchgear 9 menggunakan blok sekering 1, 2, 3 dan 4. Setiap blok dapat memiliki hingga empat sekering, yang posisinya ditunjukkan oleh huruf A, B, C, D pada badan blok. Untuk memeriksa sekering, lepaskan penutup 5, 6, 7, 8. Peringkat dan tujuan sekering ditunjukkan dalam tabel.

Blok	Posisi	target	Denominasi
satu	TAPI	Catu daya untuk modul informasi ABS trailer dari terminal 15	5А
Б	Pasokan Traktor ABS dari terminal 15	5А
В	Catu daya indikator ABS traktor dan trailer	5А
GRAM	Catu daya sistem kontrol suspensi udara elektronik dari terminal 15	5А
два	TAPI	Pasokan trailer ABS dari terminal 30	10А
Б	Pasokan Traktor ABS dari terminal 30	10А
В	Pasokan Traktor ABS dari terminal 30	10А
GRAM	Catu daya sistem kontrol suspensi udara elektronik dari terminal 30	10А
3	TAPI	Pasokan sistem EDC/SCR dari terminal 30	15А
Б	Catu daya sistem SCR dari terminal 30	5А
В	Catu daya sistem EDC dari terminal 15	5А
GRAM	Catu daya sistem SCR dari terminal 15	5А
4	TAPI	Untuk memesan
Б	Untuk memesan
В	Untuk memesan
GRAM	Untuk memesan

Tujuan relai 10 tergantung pada elektronik yang dipasang.

Lokasi relay dan sekering di kotak persimpangan.

Источник

Maz 5440 / 6430 euro - sekering dan relai

Maz 5440 dan Maz 6430 - penunjukan umum dua seri traktor truk dari Pabrik Mobil Minsk, diproduksi dari tahun 1997 hingga sekarang dengan berbagai modifikasi - perubahan 544005, dll.) dan generasi (Euro 3 4 5 6). Pada artikel ini Anda akan menemukan deskripsi blok sekering dan relai paling populer Maz 5440 dan Maz 6430 dengan diagram dan lokasinya.

Blokir di kabin

Kotak sekering dan relai utama terletak di kompartemen penumpang, di tengah dasbor, di sisi penumpang dan ditutup dengan penutup pelindung.

Pengerjaan blok dan tujuan elemen di dalamnya tergantung pada tahun pembuatan dan tingkat peralatan maz. Penunjukan kendaraan Anda saat ini akan dicetak di bagian belakang penutup pelindung. Lihat penawaran dan, jika mengalami kesulitan, hubungi dealer.

Opsi 1

Skema itu

Deskripsi Sekring

Opsi 2

Foto - skema

Penunjukan

Lokasi elemen utama mesin ECS

1 - mulai relai kontrol (menengah); 2 relai memblokir baterai; 3, 4 - relai pemanas bahan bakar; 5, 6 - blok sekering mesin ESU dan BDI; 7–tombol untuk diagnostik ESU mesin; konektor diagnostik 8-ISO9141; FU601 - sekering motor listrik ESU 10A; FU602 - sekering mesin ESU 15A; FU603 - sekering 25A untuk mesin ESU; FU604, FU605 - 5A BDI sekering

Opsi 3

Skema itu

Deskripsi Sekring

Tentu saja, ini jauh dari semua opsi blok dan tujuannya yang digunakan di MAZ. Tapi hanya yang paling umum.

Jika Anda memiliki tambahan untuk materi ini, tulis di komentar.

Источник

Blok pemasangan sekering dan relai MAZ

Blok pemasangan sekering dan relai MAZ berisi perangkat yang bertanggung jawab atas keselamatan dan kinerja peralatan listrik kendaraan. Tentang peran sekering dan relai di kompleks, dan secara terpisah tentang lokasi perangkat di rakitan kendaraan MAZ, baca di artikel berikut.

Fungsi sekering dan relai di mobil MAZ

Peran penting dalam sistem kelistrikan mobil MAZ dimainkan oleh sekering - elemen berukuran kecil yang tidak mempengaruhi pengoperasian sistem mobil, tetapi jika terjadi kerusakan, mereka hanya diperlukan untuk mencegah kegagalan mobil. komponen listrik.

Relay dan sekering di dalam mobil bervariasi dalam lokasi, kekuatan, dan penampilan. Fungsi utamanya adalah untuk memastikan pengoperasian normal sirkuit listrik mobil. Dengan penurunan tegangan yang signifikan, mereka menerima "kejutan" utama dan, terbakar, mencegah kegagalan komponen listrik yang lebih mahal.

Untuk memudahkan perawatan, pemeriksaan dan pemantauan kondisi, penggantian sekering yang gagal pada kendaraan MAZ (serta pada kendaraan lain), mereka digabungkan dalam satu blok pemasangan sekering MAZ dan relai. Blok berisi informasi dengan tulisan yang menjelaskan tujuan sekering atau relai tertentu, serta menunjukkan peringkat resistansi perangkat yang diperlukan.

Penempatan dan arti sekering dan relai

Semua perangkat keselamatan di mobil MAZ, yang bertanggung jawab atas pengoperasian normal peralatan listrik, terletak di tiga blok.

Blok 111.3722

Di blok pertama ada sekering untuk 30 dan 60A (masing-masing satu):

• 60A - sekering utama;

• 30A - perangkat yang bertanggung jawab untuk memasok pemanasan otonom, pra-pemanasan perangkat teknis.

Tujuan utama dari perangkat keselamatan utama adalah untuk melindungi generator dan baterai dari polaritas terbalik elemen dan untuk mencegah korsleting dan konsekuensi negatifnya saat menghidupkan mesin dari sumber listrik. Hampir semua konsumen listrik di dalam mobil ditenagai darinya, kecuali alarm, yang terhubung langsung ke baterai. Semua konsumen listrik yang terhubung ke generator memiliki perangkat keselamatan terpisah.

Hanya unit berikut yang beroperasi tanpa perangkat keselamatan:

• belitan pemutusan beban;

• relai starter;

• saklar lampu depan;

• penutupan instrumen dan penggulungan otomatis.

Blok pengaman 23.3722

Pada blok kedua terdapat sekering 6A sebanyak 21 buah. Hampir setiap sekering memiliki penunjukannya sendiri, yang membantu menentukan peralatan listrik mana yang menjadi tanggung jawabnya:

• 127 — speedometer, indikator voltase, perangkat kontrol kecepatan;

• Sekering yang bertanggung jawab atas sinyal suara;

• 57 — sinyal rem;

• 90 - pekerjaan mesin cuci dan wiper;

• 120 — kunci roda dan gandar, lampu palang derek, lampu mundur;

• 162 — cermin berpemanas;

• Catu daya sistem kontrol onboard;

• P51 - bertanggung jawab untuk penerangan instrumen;

• 55 - sekering lampu kabut;

• Kch.52 — lampu samping sekering di sisi kanan;

• .52 — lampu penanda sekering di sisi kiri;

• F.56 — lampu di sebelah kiri (balok yang dicelupkan);

• Zh.56 — lampu di sebelah kanan (balok yang dicelupkan);

• 53 - sekering balok tinggi tambahan;

• K.54 — lampu di sebelah kanan (balok tinggi);

• Z.54 - lampu di sebelah kiri (balok tinggi);

• G.80 - sekering kipas pemanas;

• Zh.79 - aktuasi alarm;

• K.78 - sekering yang bertanggung jawab untuk indikator arah;

• .31 - alat pengaman untuk indikator proteksi kepala dan lampu kontrol;

• 50 - Lampu kabut sekering (belakang).

Blok ini juga berisi sebelas relai, yang masing-masing bertanggung jawab atas pengoperasian peralatan listrik tertentu. Mereka ditunjuk dengan huruf "K" dan angka (misalnya, K3):

Blok pengaman PR112

Blok ini berisi sekering 16A (peralatan teknis dan cadangan), serta sembilan sekering 8A:

• Katup - sekering untuk kopling kipas sistem pendingin;

• G.172 - pencahayaan badan;

• Mahkota Ceko. 179 - pengoperasian pemanas bahan bakar;

• R.171 - pengatur waktu dan radio;

• G.59 - alat pengaman penerangan mobil;

• 3,131 — lemari es, dudukan lampu darurat, sinyal pneumatik;

• Untuk memesan;

• C.133 - alat pelindung pengering udara;

• O.161 - sekering katup penghenti mesin.

Artikel lainnya

Sekrup, baut dan mur yang diletakkan di atas meja atau dalam wadah plastik mudah hilang dan rusak. Masalah dengan penyimpanan sementara perangkat keras ini diselesaikan dengan bantuan baki magnetik. Semua tentang perangkat ini, jenisnya, desain dan perangkatnya, serta pilihan dan penggunaan palet, baca di artikel ini.

Dalam suspensi truk, bus, dan peralatan lainnya, elemen disediakan yang mengkompensasi momen reaktif - dorong jet. Batang penghubung dengan balok jembatan dan bingkai dilakukan dengan bantuan jari - baca tentang detail ini, jenis dan desainnya, serta tentang mengganti jari di artikel.

Banyak model kendaraan MAZ dilengkapi dengan transmisi pelepas kopling dengan booster pneumatik, di mana katup aktivasi transmisi memainkan peran penting. Pelajari segala sesuatu tentang katup kontrol kopling MAZ, jenis dan perangkatnya, serta pemilihan, penggantian, dan pemeliharaan bagian ini dalam artikel.

Saat memperbaiki grup piston mesin, kesulitan muncul dengan pemasangan piston - cincin yang menonjol dari alur tidak memungkinkan piston masuk dengan bebas ke blok. Untuk mengatasi masalah ini, mandrel ring piston digunakan - pelajari tentang perangkat ini, jenis, desain, dan aplikasinya dari artikel.

Источник

Blok pemasangan sekering dan relai MAZ

Blok pemasangan sekering dan relai MAZ berisi perangkat yang bertanggung jawab atas keselamatan dan kinerja peralatan listrik kendaraan. Tentang fungsi apa yang dilakukan sekering dan relai di kompleks dan terpisah, tentang lokasi perangkat di blok mobil MAZ

Fungsi sekering dan relai di mobil MAZ

Peran penting dalam sistem kelistrikan mobil MAZ dimainkan oleh sekering - elemen berukuran kecil yang tidak mempengaruhi pengoperasian sistem mobil, tetapi jika terjadi kerusakan, mereka hanya diperlukan untuk mencegah kegagalan mobil. komponen listrik.

Relay dan sekering di dalam mobil bervariasi dalam lokasi, kekuatan, dan penampilan. Fungsi utamanya adalah untuk memastikan pengoperasian normal sirkuit listrik mobil. Dengan penurunan tegangan yang signifikan, mereka menerima "kejutan" utama dan, terbakar, mencegah kegagalan komponen listrik yang lebih mahal.

Untuk memudahkan perawatan, inspeksi, dan pemantauan kondisi, penggantian sekering yang rusak pada kendaraan MAZ (serta pada kendaraan lain) digabungkan menjadi satu blok pemasangan. Blok berisi informasi dengan tulisan yang menjelaskan tujuan sekering atau relai tertentu, serta menunjukkan peringkat resistansi perangkat yang diperlukan.

Penempatan dan arti sekering dan relai

Semua perangkat keselamatan di mobil MAZ, yang bertanggung jawab atas pengoperasian normal peralatan listrik, terletak di tiga blok.

Blok 111.3722

Di blok pertama ada sekering untuk 30 dan 60A (masing-masing satu):

• 60A - sekering utama;

• 30A - perangkat yang bertanggung jawab untuk memasok pemanasan otonom, pra-pemanasan perangkat teknis.

Tujuan utama dari perangkat keselamatan utama adalah untuk melindungi generator dan baterai dari polaritas terbalik elemen dan untuk mencegah korsleting dan konsekuensi negatifnya saat menghidupkan mesin dari sumber listrik. Hampir semua konsumen listrik di dalam mobil ditenagai darinya, kecuali alarm, yang terhubung langsung ke baterai. Semua konsumen listrik yang terhubung ke generator memiliki perangkat keselamatan terpisah.

Hanya unit berikut yang beroperasi tanpa perangkat keselamatan:

• belitan pemutusan beban;

• relai starter;

• saklar lampu depan;

• penutupan instrumen dan penggulungan otomatis.

Blok pengaman 23.3722

Pada blok kedua terdapat sekering 6A sebanyak 21 buah. Hampir setiap sekering memiliki penunjukannya sendiri, yang membantu menentukan peralatan listrik mana yang menjadi tanggung jawabnya:

• 127 — speedometer, indikator voltase, perangkat kontrol kecepatan;

• Sekering yang bertanggung jawab atas sinyal suara;

• 57 — sinyal rem;

• 90 - pekerjaan mesin cuci dan wiper;

• 120 — kunci roda dan gandar, lampu palang derek, lampu mundur;

• 162 — cermin berpemanas;

• Catu daya sistem kontrol onboard;

• P51 - bertanggung jawab untuk penerangan instrumen;

• 55 - sekering lampu kabut;

• Kch.52 — lampu samping sekering di sisi kanan;

• .52 — lampu penanda sekering di sisi kiri;

• F.56 — lampu di sebelah kiri (balok yang dicelupkan);

• Zh.56 — lampu di sebelah kanan (balok yang dicelupkan);

• 53 - sekering balok tinggi tambahan;

• K.54 — lampu di sebelah kanan (balok tinggi);

• Z.54 - lampu di sebelah kiri (balok tinggi);

• G.80 - sekering kipas pemanas;

• Zh.79 - aktuasi alarm;

• K.78 - sekering yang bertanggung jawab untuk indikator arah;

• .31 - alat pengaman untuk indikator proteksi kepala dan lampu kontrol;

• 50 - Lampu kabut sekering (belakang).

Blok ini juga berisi sebelas relai, yang masing-masing bertanggung jawab atas pengoperasian peralatan listrik tertentu. Mereka ditunjuk dengan huruf "K" dan angka (misalnya, K3):

Blok pengaman PR112

Blok ini berisi sekering 16A (peralatan teknis dan cadangan), serta sembilan sekering 8A:

• Katup - sekering untuk kopling kipas sistem pendingin;

• G.172 - pencahayaan badan;

• Mahkota Ceko. 179 - pengoperasian pemanas bahan bakar;

• R.171 - pengatur waktu dan radio;

• G.59 - alat pengaman penerangan mobil;

• 3,131 — lemari es, dudukan lampu darurat, sinyal pneumatik;

• Untuk memesan;

• C.133 - alat pelindung pengering udara;

• O.161 - sekering katup penghenti mesin.