Perbaikan kaca depan - pengeleman atau penggantian? Memandu
Retakan kecil atau pecahan kaca dapat dihilangkan oleh mekanik. Ini adalah solusi yang lebih cepat dan, di atas segalanya, lebih murah daripada mengganti seluruh kaca.
Sementara kaca belakang dan samping biasanya bertahan seumur hidup kendaraan, kaca depan jauh lebih rentan terhadap kerusakan. Ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa bagian depan mobil yang paling sering terluka oleh kerikil dan puing-puing, yang berlimpah di jalan kita.
Kekuatan terbesar juga bekerja pada kaca depan selama gerakan. Oleh karena itu, keripik dan retakan muncul pada permukaan datar yang halus, yang dapat tumbuh dengan cepat. Apalagi jika pengemudi sering berkendara di jalan yang kasar.
Retak, keripik...
Kaca dapat rusak dengan beberapa cara. Dari beban dan benturan, "laba-laba", "bintang", "goresan" atau "bulan sabit" dapat muncul di kaca. Masing-masing, meski kecil, bisa menyulitkan pengemudi untuk mengendalikan mobil. Pada hari-hari cerah, kerugian ini menyebarkan sinar matahari, membutakan pengemudi.
Ingatlah bahwa jika kaca depan rusak, mobil tidak akan lulus inspeksi. Tidak heran - mengendarai dengan kerusakan seperti itu bisa berbahaya. Airbag diketahui tidak mengembang dengan baik karena pecahan kaca. Selain itu, bodi mobil menjadi kurang kaku, yang bisa berbahaya jika terjadi kecelakaan.
Membungkus jendela mobil alih-alih menggantinya
Di bengkel profesional, kami akan menghilangkan sebagian besar cacat tanpa perlu mengganti seluruh kaca yang mahal. Namun, ada kondisi tertentu. Pertama, kerusakan tidak boleh berhadapan langsung dengan pengemudi dan tidak boleh terlalu tua. Diameter chipping tidak boleh melebihi 5-20 mm (tergantung pada teknologi perbaikan), dan panjang retakan tidak boleh melebihi 5-20 cm.
– Perbaikan juga tidak mungkin dilakukan jika retakan berakhir di tepi kaca atau di bawah segel. Kemudian tinggal mengganti kacanya dengan yang baru, kata Karolina Lesniak dari Res-Motors dari Rzeszow.
Profesional tidak merekomendasikan memperbaiki kaca yang rusak parah atau tergores. Penting agar hanya keripik dari bagian luar kaca yang dihilangkan. Perbaikan - disebut. ikatan terlihat seperti ini.
Pertama, dengan bantuan alat khusus, kelembaban, kotoran, dan udara dikeluarkan dari rongga. Kerusakan kemudian diisi dengan resin sintetis, dikeraskan dan dipoles. Biasanya tidak lebih dari satu jam.
Lebih murah dan lebih cepat
Menurut spesialis NordGlass, perbaikan memulihkan 95-100 persen kaca depan. kekuatan di area yang rusak. Hal utama, tidak seperti penggantiannya, adalah strap dan klip tetap berada di tempat pabriknya.
Perbedaan harga juga penting. Sementara kaca depan baru untuk model mobil populer berharga sekitar PLN 500-700, restorasi tidak boleh lebih dari PLN 50-150. Harganya tergantung besar kecilnya kerusakan dan waktu yang dibutuhkan untuk memperbaikinya.
