Perbaikan kaca mobil sendiri

Retak, keripik, dan lubang di kaca depan mobil bukanlah konsekuensi yang sangat menyenangkan dari mengemudi di jalan berkualitas buruk. Satu kerikil kecil sudah cukup, yang akan terbang keluar dari bawah roda dan meninggalkan serpihan. Keripik seperti itu bahkan mungkin tidak diperhatikan tepat waktu, tetapi karena fakta bahwa kaca depan terus-menerus mengalami getaran, retakan mulai menyebar dan bercabang - dengan kaca seperti itu Anda tidak akan dapat lulus inspeksi.

Pengemudi menghadapi dilema: membeli kaca baru atau memperbaiki yang lama.

Pilihan pertama tentunya lebih disukai, karena baru masih baru, namun perbaikan yang dilakukan di bengkel mobil dengan segala kelengkapannya tetap tidak akan memberikan jaminan. Ada juga opsi ketiga - perbaikan kaca mobil do-it-yourself, ini sangat mungkin. Jika Anda memiliki pengalaman minimal, Anda dapat menyingkirkan lubang, keripik dangkal, dan retakan kecil sendiri.

Dan bahkan jika tidak ada pengalaman, Anda dapat menemukan banyak instruksi video di Internet.

Perbaikan kaca DIY

Pertama-tama, Anda perlu memastikan bahwa kotoran, debu, dan kelembapan tidak masuk ke celah. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan pita transparan biasa. Pemandangannya akan sedikit terbatas, tetapi Anda dapat berkendara ke toko, membeli perlengkapan perbaikan, dan pergi ke garasi dengan aman.

Jika kerikil terbang ke kaca Anda saat hujan, kabut, atau hujan salju, dan Anda tidak membawa pita perekat, maka Anda harus mencoba menggunakan wiper sesedikit mungkin - bersihkan kaca dengan lap, dan jangan melewati celah , tapi sepanjang itu.

Kit perbaikan kaca

Kit bisa profesional dan amatir. Yang profesional sangat mahal, tetapi mereka mencakup semua yang Anda butuhkan:

• injektor untuk menyuntikkan polimer ke dalam fraktur;
• bor kaca dengan bor berlian khusus;
• curvimeter untuk mengukur ketidakrataan;
• film dengan pengeras;
• tabung dengan polimer;
• lampu pengering UV.

Perangkat semacam itu diproduksi di Rusia dan di negara lain.

Paket penggemar mobil meliputi:

• jarum suntik dengan braket pengunci;
• dukungan disk untuk pemasangan di kaca depan;
• komposisi polimer.

Disk pendukung dapat berupa perekat diri atau dalam bentuk cangkir hisap.

Langkah-langkah perbaikan kaca

Tidak ada perbedaan mendasar dalam apa yang Anda perbaiki - chip atau retakan. Pertama-tama, Anda perlu melakukan pemeriksaan menyeluruh untuk menentukan batas kerusakan, karena ada banyak microcracks yang sulit untuk diperhatikan.

Pertama, Anda perlu menghilangkan semua kontaminan dari reses yang dihasilkan. Ini dilakukan dengan bantuan serbet dan bahan kimia mobil untuk kaca depan. Semua debu harus ditiup menggunakan kompresor atau pompa biasa. Kemudian seluruh area ini harus diturunkan untuk meningkatkan daya rekat (adhesi) polimer ke kaca, dan kaca harus dibiarkan kering.

Jika kita berbicara tentang retakan, maka Anda perlu memikirkan cara menghentikannya. Untuk melakukan ini, satu atau dua ceruk dibor di ujung dan di awal retakan, dan celah dibawa ke dalamnya dengan mengetuk ringan. Mereka akan membantu sedikit menghilangkan tekanan internal dari kaca dan menghentikan penyebaran retakan.

Bor kaca depan - berlian, sangat cocok untuk mengebor kaca dan keramik biasa. Dengan bor yang sama, Anda juga dapat membersihkan chip itu sendiri dari debu.

Pengeboran melalui lubang hanya diperlukan jika kerusakannya cukup dalam. Jika Anda melihat bahwa retakan hanya menyentuh lapisan atas tripleks, maka ceruknya harus memiliki kedalaman yang sama. Jika retakan bergerak secara radial - seperti sarang laba-laba, maka Anda perlu mengebor di dekat setiap celah.

Ketika permukaan disiapkan, pengisian langsung dengan pengisi polimer transparan dimulai. Proses ini panjang dan bermuara pada fakta bahwa Anda memasang disk pendukung pada kaca, masukkan jarum suntik dengan polimer ke dalam "puting" disk ini. Baca instruksi dengan seksama: Anda perlu memberi tekanan pada jarum suntik - dorong plunger - tetapi agar polimer mengalir keluar perlahan. Dengan menggunakan penjepit, kencangkan jarum suntik dalam posisi ini selama beberapa menit.

Perlu juga dikatakan bahwa perbaikan kaca depan paling baik dilakukan dalam cahaya alami yang terang, yaitu, di bawah sinar matahari, karena polimer mengkristal ketika terkena sinar ultraviolet. Jika ada lampu ultraviolet, maka prosesnya akan lebih cepat.

Polimer akan mengisi chip itu sendiri dan mengalir ke bawah celah. Dengan cara ini, perlu untuk mencapai pengisian retakan yang lengkap dengan polimer. Jika tidak ada waktu untuk menunggu, maka polimer dapat dengan mudah diperas dari jarum suntik ke dalam ceruk dengan tangan, tetapi dengan metode ini konsumsinya akan meningkat secara signifikan.

Ketika semua kerusakan kaca depan diisi dengan lem polimer, Anda harus meninggalkan mobil di bawah sinar matahari selama beberapa jam - lem mengkristal sepenuhnya dalam 4-9 jam.

Setelah itu, Anda perlu membersihkan kaca dari residu polimer, Anda dapat melakukannya dengan bilah, tetapi dengan sangat hati-hati - pegang bilah dengan tegak lurus terhadap kaca.

Berikutnya adalah pemolesan dengan pasta gerinda atau penggiling dengan lampiran pemoles kaca.

Dengan cara yang sama, keripik dan retakan di jendela belakang dan samping diperbaiki.

Perbaikan retakan diperlukan tidak hanya untuk melewati MOT. Benjolan di kaca depan membuat silau yang dapat menyilaukan pengemudi. Retak dan keripik harus segera diperbaiki setelah muncul, jika tidak maka akan menyebar dengan sangat cepat dan kaca akan menjadi tidak dapat digunakan baik untuk perbaikan atau untuk penggunaan lebih lanjut.

Video tutorial memperbaiki kaca mobil dari pecah, retak, dll.

Memuat…