Peringkat 10 model ban musim panas terbaik "Kumho"

Model ini cocok untuk keseluruhan dan mobil berukuran sedang, mobil keluarga. Jari-jari - P14, P15, P16. Karena bagian bahu tapak yang diperkuat, roda mampu menahan beban apa pun dan menjaga stabilitas arah. Saluran dalam di tengah dan takik samping di permukaan mencegah hydroplaning, memungkinkan Anda mengatasi aspal basah, dedaunan, rumput, pasir, dan lumpur.

Pengguna dalam ulasan tentang ban musim panas Kumho merekomendasikan ban ini, perhatikan cengkeramannya yang baik di trek dengan permukaan, belokan, dan kemampuan manuver apa pun. Negara asal ban budget adalah Korea.

Ban Kumho Ecsta XS KU36 musim panas

Kumho Exta adalah ban musim panas dari pabrikan Korea yang cocok untuk dikendarai di permukaan kering dan basah. Ban terbuat dari kompon karet sintetis berkualitas tinggi. Perbedaan utama dari model ini adalah pola tapak yang asimetris. Berkat saluran lonjong yang dalam dan zona samping yang lebar, mobil dengan mudah menangani belokan pada kecepatan tinggi dan tidak berjalan di aspal basah.

Kumho Ecsta XS KU36 musim panas

Menurut ulasan, ban tidak cocok untuk mengemudi di cuaca musim dingin, di salju, aspal es, pasir, dan off-road. Juga dalam ulasan tentang ban, kebisingan dicatat, sisi lembut setelah pemanasan.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	205-315
Diameter pendaratan	15-19
Jenis transportasi	Mobil

Ban Kumho Solus HS51 musim panas

"Kumho Solus" HS51 dirancang untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi di permukaan apa pun. Karet memiliki daya cengkeram yang andal karena kandungan silika yang tinggi dalam komposisinya. Sistem drainase air yang efisien dengan 4 saluran dalam memberikan kemudahan manuver dan berbelok dalam cuaca hujan. Pabrikan telah mencapai stabilitas arah karena blok kuat di sisi luar.

Kumho Solus HS51 musim panas

Pengemudi memperhatikan kebisingan dan kekerasan karet. Juga, karena dinding samping yang lemah, roda mengalami herniasi selama operasi jangka panjang. Di pasar ban, model tersebut dapat ditemukan dengan nama yang berbeda - telah diganti namanya dan diubah menjadi "Exta" HS51.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	185-245
Diameter pendaratan	15-18
Jenis transportasi	Mobil penumpang, mobil sport

Ban Kumho Ecsta PS71 musim panas

Cocok untuk mengemudi cepat dalam segala cuaca dari +5^оC. Pabrikan menambahkan karet styrene-butadiene ke dalam komposisi karet, yang meningkatkan pengereman, belokan, dan penanganan mobil di trek basah. Tapak Kumho Ecsta PS71 memiliki pola asimetris non-arah. Dinding samping yang diperkuat menggunakan teknologi RunFlat memungkinkan Anda berkendara 100 km lagi dengan ban kempes ke bengkel terdekat.

Kumho Ecsta PS71 musim panas

Tidak cocok untuk berkendara di jalan rusak, jika roda masuk lubang, muncul hernia di ban. Selain itu, tidak seperti model pabrikan lainnya, pelindung tidak melindungi pelek cakram.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	195-295
Diameter pendaratan	16-20
Jenis transportasi	Mobil

Ban Kumho KL33 musim panas

Ini adalah ban kelas uhp, yang dirancang untuk mengemudi di jalan raya dalam cuaca hangat atau hujan (dari +5^оDARI). Roda memiliki pelek lebar yang dengan lembut menggerakkan mobil melalui lumpur, lumpur, dan menikung. Tapaknya dilengkapi dengan pola non-directional, yang memberikan cengkeraman yang lebih baik di aspal. Di tengah ada 4 alur dalam yang berfungsi sebagai drainase air.

Kumho KL33 musim panas

Di toko online, ulasan tentang ban musim panas Kumho sebagian besar positif. Pengguna memperhatikan kelembutan, keuletan, dan kebisingan ban. Kualitas ban tidak kalah dengan rekan-rekan Eropa, tetapi model Korea kurang tahan aus.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	205-275
Diameter pendaratan	15-20
Jenis transportasi	Mobil penumpang, SUV, truk

Ban Kumho Ecsta HS51 musim panas

Model ini merupakan versi perbaikan dari Solus HS51. Untuk desain yang unik, pabrikan menerima beberapa penghargaan di kompetisi internasional pada tahun 2014 dan 2015. Ban mengatasi dengan baik dengan hydroplaning, pengereman dan menikung di trotoar basah. Sebagai bagian dari model karet tahan panas dan tahan aus. Ban dilengkapi dengan tulang rusuk yang kaku, saluran drainase dan alur drainase, dinding samping yang lembut.

Kumho Ecsta HS51 musim panas

Ban Ecsta HS51 dari pabrikan Kumho, menurut ulasan, sangat senyap dan nyaman, cocok untuk pengendaraan yang tenang di jalan datar. Kumho dianggap sebagai alternatif anggaran untuk Michelin. Dengan pembobolan biasa ban akan bertahan tidak lebih dari 3 tahun.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	185-245
Diameter pendaratan	14-18
Jenis transportasi	Mobil penumpang, crossover

Ban Kumho Ecowing ES31 musim panas

Model ini dibuat untuk mesin berukuran kecil atau menengah. Ecowing ES31 dirancang khusus untuk berkendara dengan kecepatan tinggi yang aman di jalan datar basah atau kering. Ban memungkinkan Anda menambah kecepatan hingga 270 km / jam, sambil berperilaku aman di tikungan, pit. Pola tapak asimetris dan bidang kontak yang lebih besar memberikan traksi dan mengurangi risiko selip dan goyah di jalan.

Kumho Ecowing ES31 musim panas

Dalam ulasan positif, pemilik ban musim panas Kumho berbicara tentang kelembutannya, jadi lebih baik memakai karet untuk mengemudi di aspal halus. Jika Anda harus sering bepergian ke luar kota, melintasi medan dengan jalan rusak, lebih baik membeli ban yang lebih keras.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	145-225
Diameter pendaratan	13-17
Jenis transportasi	Mobil

Ban Kumho Ecowing ES01 KH27 musim panas

Model ini cocok untuk perjalanan perkotaan dan antar kota di musim panas. Karet menggerakkan mobil dengan baik di trek datar, tidak selip saat menikung, memiliki stabilitas arah, kemampuan kontrol. Pola tapak adalah tiga alur drainase dalam dan kumpulan alur sabit. Sisi-sisinya keras. Ban tahan aus, dinyatakan oleh pabrikan sebagai ban segala cuaca. Saat mengemudi, tingkat getaran berkurang, yang membantu mengurangi biaya bahan bakar.

Kumho Ecowing ES01 KH27 musim panas

Dalam ulasan ban musim panas Kumho Ecowing, model ini disebut paling irit dan tahan lama. Lapisan tapak bawah yang kaku memastikan ketahanan ausnya bahkan saat berkendara di luar jalan raya. Lapisan atas ban yang lembut memungkinkan Anda mengemudi dengan lancar dan tanpa suara.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	145-235
Diameter pendaratan	13-17
Jenis transportasi	Mobil

Ban Kumho Solus KH17 musim panas

Karet cocok untuk mengendarai mobil dan hatchback kompak di musim panas (dari +8^оDARI). Model ini telah meningkatkan cengkeraman, jarak pengereman pendek, stabilitas arah bahkan dalam lumpur. Dengan mengurangi rolling resistance, mobil di Kumho Solus mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar.

 

Kumho Solus KH17 musim panas

Menurut ulasan, model ini tidak mentolerir off-road, gundukan dan lubang di trek, pasir, rumput basah. Dengan operasi yang tepat, itu akan bertahan tidak lebih dari 2 musim, rentan terhadap pembentukan hernia. Tenang saat berkendara, mulus setelah pemanasan.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	135-245
Diameter pendaratan	13-18
Jenis transportasi	Mobil penumpang, hatchback

Ban Kumho Ecsta PS91 musim panas

Korea dan Cina membuat ban musim panas "Kumho Exta" PS91, yang akan cocok untuk pengemudi supercar. Di trek kering yang datar atau di trek berkecepatan tinggi, ini memungkinkan Anda untuk berakselerasi hingga 300 km / jam. Pola tapak asimetris memberikan jarak pengereman yang pendek, penanganan basah, dan cengkeraman yang baik di permukaan apa pun. Kekakuan roda disediakan oleh teknologi C-Cut 3D. Pabrikan menggunakan desain tematik - bendera balap dan elemen kotak-kotak dapat dilihat di dinding samping.

Kumho Ecsta PS91 musim panas

Berdasarkan review ban musim panas Kumho, model ini lebih baik dari yang lain. Ban berbiaya rendah, termasuk kelas uhp, dan cocok untuk roda mobil elit. Pada awal pengoperasian, karet mungkin terasa berat, setelah masuk, mobil melaju dengan tenang dan lancar. Satu-satunya negatif adalah dapat mengapung di tengah hujan, karena drainase tidak mencukupi karena saluran dangkal.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	225-305
Diameter pendaratan	18-20
Jenis transportasi	Mobil penumpang, supercar, dan mobil sport

Ban Kumho Solus SA01 KH32 musim panas

Model ini cocok untuk keseluruhan dan mobil berukuran sedang, mobil keluarga. Jari-jari - P14, P15, P16. Karena bagian bahu tapak yang diperkuat, roda mampu menahan beban apa pun dan menjaga stabilitas arah. Saluran dalam di tengah dan takik samping di permukaan mencegah hydroplaning, memungkinkan Anda mengatasi aspal basah, dedaunan, rumput, pasir, dan lumpur.

Kumho Solus SA01 KH32 musim panas

Pengemudi mencatat kekakuan ban yang berlebihan sebelum masuk, serta kebisingan. Dengan penggunaan konstan, karet bertahan selama 2-2,5 tahun, setelah itu muncul hernia, ban hancur, dan kualitas cengkeraman memburuk.

Karakteristik
duri	Tak satupun
Musiman	Musim Panas
Ukuran dinding samping, mm	174-215
Diameter pendaratan	14-16
Jenis transportasi	Mobil

meja ukuran

Pabrikan menghadirkan berbagai ukuran ban standar. Ban dibedakan tergantung pada lebar karet, proporsionalitas dan diameter roda.

Pilihan ban musim panas	Indeks Kecepatan	Ukuran penuh
Kumho Ecsta XS KU36	W (hingga 270 km / jam)	205.50R15, 215.45R16- 265.45R16, 215.45R17-335.35R17, 225.40R18-315.30R18, 285.35R19, 345.30R19
Kumho Sendiri HS51	H (hingga 210 km/jam), V (hingga 240 km/jam), W (hingga 270 km/jam)	185.55R15-225.60R15, 185.50R16-235.60R16, 205.40R17-245.45R17, 235.45R18
Kumho Ecsta PS71	V (hingga 240 km/jam), W (hingga 270 km/jam), Y (hingga 300 km/jam)	195.55R16-205.55R16, 205.45R17-235.45R17, 215.45R18-285.35R18, 235.55R19-275.40R19, 225.35R20-275.35R20
Kumho KL33	H (hingga 210 km/jam), T (hingga 190 km/jam), V (hingga 240 km/jam)	205.70R15, 235.70R16, 215.60R17, 225.65R17, 215/55R18-265.60R18, 235.55R19, 255.50R20, 265.50R20
Kumho Ecsta HS51	H (hingga 210 km/jam), V (hingga 240 km/jam), W (hingga 270 km/jam)	185.55R15-225.60R15, 185.50R16-225.60R16, 205.45R17-245.45R17, 235.45R18
Kumho Ecowing ES31	H (hingga 210 km/jam), T (hingga 190 km/jam), V (hingga 240 km/jam) / W (hingga 270 km/jam)	155.65R13, 155.65R14 - 185.70R14, 175.60R15-215/65R15, 195.60R16, 215.60R16
Kumho Ecowing ES01 KH27	H (hingga 210 km/jam) / S (hingga 180 km/jam) / T (hingga 190 km/jam), V (hingga 240 km/jam), W (hingga 270 km/jam)	155.65R14-195/65R14, 145.65R15-215.65R15, 195.50R16-235.60R16, 205/55R17-235.55R17, 265.50R20
Kumho Solus KH17	H (hingga 210 km/jam), T (hingga 190 km/jam), V (hingga 240 km/jam), W (hingga 270 km/jam)	135.80R13-185.70R13, 155.65R14-195.70R14, 135.70R15-225.60R15, 195.50R16-235.60R16, 215.45R17-235.55R17, 225.45R18
Kumho Ecsta PS91	H (hingga 210 km/jam), W (hingga 270 km/jam), Y (hingga 300 km/jam)	225.40R18-275.40R18, 235.35R19-295.30R19, 245.35R20, 295.30R20
Kumho Solus SA01 KH32	H (hingga 210 km/jam), T (hingga 190 km/jam), V (hingga 240 km/jam)	175/65R14, 185/65R15-205/65R15, 205.55R16-215.60R16

Umpan balik pemilik

Sebagian besar ulasan tentang ban musim panas Kumho positif. Pengemudi mencatat bahwa ban dari pabrikan tenang, ekonomis, aman:

Review karet "Kumho"

Ulasan negatif tentang ban musim panas Kumho 16 dengan harga terjangkau ditulis oleh pengendara yang sering harus berkendara off-road. Kerugian utama dari karet Korea adalah ketahanan aus yang rendah:

Keuntungan dan kerugian dari karet Kumho

Seringkali, pemilik karet membandingkan Kumho dengan Michelin Prancis:

Pro dan kontra dari ban Kumho

Ban musim panas dari pabrikan Korea dianggap sebagai pilihan terbaik dalam hal harga dan kualitas:

Lihat juga: Peringkat ban musim panas dengan dinding samping yang kuat - model terbaik dari produsen populer

Review detail karet "Kumho"

Pengguna mencatat bahwa ban musim panas Kumho melakukan pekerjaan yang baik untuk mengemudi di jalan kota yang datar. Saat hujan, mobil tidak bisa melaju, gripnya bagus, tidak selip saat menikung. Berkat pola tapak asli yang asimetris, ban terlihat gaya dan cocok untuk mobil sport, mobil mewah, crossover, truk kompak.

Kerugian utama ban dari peringkat adalah masa pakai yang singkat. Dengan berkendara yang hati-hati, hanya di trek datar, karet akan bertahan 2-3 tahun. Saat Anda masuk ke lubang atau saat mengemudi melalui pasir, lumpur, off-road, hernia muncul di ban.

Ban musim panas Kumho Ecsta HS 51 Solus