Mesin inline BMW M54 - mengapa M54B22, M54B25 dan M54B30 dianggap sebagai mesin bensin enam silinder segaris terbaik?
Pengoperasian mesin

Mesin inline BMW M54 - mengapa M54B22, M54B25 dan M54B30 dianggap sebagai mesin bensin enam silinder segaris terbaik?

Mungkin tidak mengherankan jika unit BMW memiliki sentuhan sporty dan terkenal dengan daya tahannya. Karena alasan inilah banyak orang membeli mobil dari pabrikan ini. Produk yang merupakan blok M54 masih mempertahankan harganya.

Ciri-ciri mesin M54 dari BMW

Mari kita mulai dengan desainnya sendiri. Blok blok terbuat dari aluminium, seperti kepala. Ada 6 silinder berturut-turut, dan volume kerjanya 2,2, 2,5 dan 3,0 liter. Tidak ada turbocharger di mesin ini, tapi ada Vanos ganda. Pada versi terkecil, mesinnya bertenaga 170 hp, lalu ada versi dengan 192 hp. dan 231 hp Unit ini cocok untuk sebagian besar segmen BMW - E46, E39, serta E83, E53, dan E85. Dirilis pada tahun 2000-2006, masih menimbulkan banyak emosi positif di antara pemiliknya berkat budaya kerja yang sangat baik dan selera bahan bakar yang moderat.

BMW M54 dan desainnya - Timing dan Vanos

Seperti yang dikatakan pendukung unit, pada dasarnya tidak ada yang perlu dirusak di mesin ini. Informasi tentang mobil dengan jarak tempuh 500 km dan rantai waktu asli memang benar adanya. Pabrikan juga menggunakan sistem timing katup variabel yang disebut Vanos. Dalam versi tunggal, ini mengontrol pembukaan katup masuk, dan dalam versi ganda (mesin M000) juga katup buang. Kontrol ini memastikan aliran beban yang optimal di intake dan exhaust manifold. Ini membantu meningkatkan torsi, mengurangi jumlah bahan bakar yang dibakar, dan meningkatkan keramahan lingkungan dari proses tersebut.

Apakah unit M54 memiliki kekurangan?

Insinyur BMW telah memanfaatkan kesempatan itu dan memberi pengemudi akses ke berkendara yang luar biasa. Ini dikonfirmasi oleh ulasan pengguna yang senang dengan desain ini. Namun, ada satu kekurangan yang harus diingat - peningkatan konsumsi oli mesin. Bagi sebagian orang, ini adalah hal yang sangat sepele, karena cukup mengingat untuk mengisi kembali jumlahnya setiap 1000 km. Ada dua alasan - keausan segel batang katup dan desain cincin batang katup. Mengganti segel oli tidak selalu menyelesaikan masalah sepenuhnya, jadi orang yang ingin menghilangkan masalah pembakaran oli sepenuhnya perlu mengganti cincinnya.

Apa yang harus diingat saat menggunakan motor M54?

Sebelum membeli, periksa kualitas gas buang - asap biru pada mesin dingin dapat berarti peningkatan konsumsi oli. Dengarkan juga rantai waktu. Hanya karena tahan lama bukan berarti tidak perlu diganti dalam model yang Anda lihat. Saat mengoperasikan mobil, amati interval penggantian oli (12-15 km), ganti pelumas dengan filter dan gunakan oli yang ditentukan oleh pabrikan. Ini memengaruhi pengoperasian penggerak waktu dan sistem Vanos.

Blok M54 - ringkasan

Haruskah saya membeli BMW E46 atau model lain dengan mesin M54? Selama tidak menunjukkan tanda-tanda kelelahan material, itu pasti sepadan! Jarak tempuh yang tinggi tidak buruk, bahkan mobil dengan jarak tempuh lebih dari 400 meteran tidak akan mengalami masalah dalam berkendara lebih jauh. Terkadang yang diperlukan hanyalah sedikit perbaikan dan Anda dapat melanjutkan.

Foto. Unduh: Aconcagua via Wikipedia, ensiklopedia gratis.

Tambah komentar