Cara buatan sendiri untuk mengemudi di musim dingin. Efektif, tapi apakah aman untuk mobil?
Di musim dingin, pengemudi mengalami kesulitan. Mobil sangat mudah untuk bergerak pada suhu rendah. Untungnya, banyak masalah dapat diselesaikan dengan pengobatan rumahan.
Anda meninggalkan rumah di pagi hari, memasukkan kunci ke dalam gembok dan mencoba memutarnya. Namun, kartrid tidak merespons. Kemungkinan besar itu beku dan perlu dihangatkan agar Anda bisa masuk ke dalam mobil. Bagaimana cara melakukannya? Ada banyak cara. Yang paling populer adalah memasukkan sedikit de-icer ke dalamnya. Obat-obatan semacam itu, bagaimanapun, tidak acuh pada mekanismenya dan terlalu sering memasukkannya ke dalam penutup mempercepat keausannya. Pada musim salju yang parah, juga tidak disarankan untuk menuangkan air panas ke pegangan, karena ini hanya membantu untuk sementara waktu. Air yang tersisa di kastil akan membeku dalam beberapa jam.
“Solusi sederhana namun efektif adalah dengan meletakkan bantalan pemanas atau kantong foil berisi air panas di pintu dan pegangannya,” kata Stanisław Plonka, seorang mekanik dari Rzeszów. Beberapa pengemudi juga menggunakan metode pemantik api untuk memanaskan bagian logam kunci. Solusi ini juga efektif, tetapi sedikit berisiko. Menyebabkan? Api dapat merusak penutup plastik kunci, jadi tangani dengan sangat hati-hati. “Jika mobil dekat dengan garasi atau jendela, Anda dapat menggunakan kabel ekstensi untuk mengalirkan listrik dan mencoba memanaskan kuncinya, misalnya dengan pengering rambut,” kata S. Plonka.
Pengering juga berguna untuk membuka pintu yang dibekukan menjadi kancing atau segel. Paling sering ini terjadi setelah mencuci mobil pada suhu rendah. Jika pegangan pintu dan kunci berfungsi, tetapi pengemudi masih tidak dapat membuka pintu, ia tidak boleh menarik pintu dengan paksa. Ini dapat merusak segel. Di rumah, Anda dapat menggunakan pengering rambut dan mencoba menghangatkan segel dengan semburan udara hangat. Air panas adalah pilihan terakhir. Pertama, untuk alasan yang sama seperti petir. Kedua, jendela dan pernis buram dapat retak di bawah pengaruh perubahan suhu yang tiba-tiba. Apalagi jika mobil tersebut sebelumnya pernah diperbaiki oleh tukang cat dan terdapat dempul di bawah catnya.
- Pintu tidak akan membeku jika pengemudi mengelap segelnya dengan produk berbahan dasar silikon khusus. Tapi itu bisa diganti dengan spesifikasi lain. Ingatlah bahwa itu harus berupa zat berlemak. Misalnya, vaseline, kata Stanislav Plonka.
Jaga bahan bakarmu
Pada suhu rendah, air yang terbentuk dari uap dan mengendap di tangki dan saluran bahan bakar dapat menyebabkan masalah saat menghidupkan dan mengoperasikan mesin. Oleh karena itu, saat mengisi bahan bakar mobil, ada baiknya menambahkan bahan tambahan pada bensin. “Karena bahkan bensin terbaik pun bisa mengandung sedikit air di musim dingin. Konsentrator akan menangani ini dan akan mencegah penyumbatan es di saluran bahan bakar yang mencegah mesin untuk hidup dan bekerja, ”kata mekanik itu.
Dengan mesin diesel, masalahnya agak berbeda. Kristal parafin terbentuk dalam bahan bakar diesel. Depresan akan membantu di sini, obat yang sedikit berbeda yang membantu melawan hidung tersumbat. Jika sangat dingin, dapat digunakan sebagai tindakan pencegahan, jelas S. Plonka.
Akumulasi air juga dapat dicegah dengan mengisinya dengan lebih banyak bahan bakar. Di musim dingin, tangki setidaknya harus setengah penuh. Berkat ini, kami juga akan menghilangkan risiko kemacetan pompa bahan bakar. - Di mobil yang lebih baru, dilumasi. Jika kami bekerja dalam keadaan siaga sepanjang waktu, pompa terpengaruh dan bisa aus, jelas S. Plonka.
