Diagnosis mandiri mesin
Mesin

Diagnosis mandiri mesin

Diagnosis mandiri mesin Selama pengoperasian mobil Toyota di Rusia dalam kondisi iklim yang sulit, berbagai masalah mesin sering terjadi. Ini bisa berupa kerusakan serius, yang akan sangat sulit diperbaiki dan akan lebih mudah untuk memasang mesin kontrak, atau kegagalan sensor apa pun. Jika indikator "Check Engine" Anda menyala, jangan langsung kesal. Pertama, Anda perlu melakukan diagnosa diri sederhana terhadap mesin Toyota. Prosedur ini tidak memakan banyak waktu dan akan membantu Anda mengidentifikasi masalah pada mesin.

Mengapa mesin melakukan diagnosa sendiri?

Saat membeli mobil bekas, Anda harus sangat berhati-hati. Seringkali penjual yang tidak bermoral menyembunyikan masalah pada mesin dari Anda, yang nantinya harus diperbaiki, terkadang menghabiskan banyak uang untuk ini. Solusi terbaik saat memeriksa mobil semacam itu adalah diagnostik mesin do-it-yourself agar tidak membeli "pig in a poke".

Self-diagnosis Toyota Carina E

Diagnosis mandiri juga harus dilakukan untuk pencegahan mobil. Untuk beberapa kesalahan, indikator Periksa Mesin mungkin tidak menyala, meskipun akan ada kerusakan. Hal ini dapat menyebabkan peningkatan jarak tempuh bahan bakar atau masalah lainnya.

Apa yang harus dilakukan sebelum diagnosis

Sebelum mendiagnosis sendiri mesin, perlu dipastikan bahwa semua indikator pada panel instrumen berfungsi dengan benar. Bola lampu tidak boleh menyala atau ditenagai oleh orang lain, yang menciptakan tampilan karya mereka. Untuk menyelamatkan diri Anda dari tindakan yang tidak perlu dan tidak membongkar apa pun, Anda dapat melakukan pemeriksaan visual.

Kencangkan sabuk pengaman Anda, tutup pintu (untuk menghindari lampu yang mengganggu), masukkan kunci ke dalam kunci dan nyalakan kunci kontak (JANGAN menyalakan mesin). Indikator "Periksa Mesin", "ABS", "Kantung Udara", "pengisian baterai", "tekanan oli", "O / D Mati" akan menyala (Jika tombol pada pemilih transmisi otomatis ditekan).

Penting: jika Anda mematikan dan menyalakan kunci kontak tanpa melepas kunci dari kuncinya, lampu AirBag tidak akan menyala lagi! Sistem akan didiagnosis ulang hanya jika kunci ditarik keluar dan dimasukkan kembali.

Selanjutnya, nyalakan mesin:

Jika semua indikator yang ditunjukkan berperilaku seperti yang dijelaskan di atas, maka dasbor dalam keadaan sempurna dan mesin dapat didiagnosis sendiri. Jika tidak, Anda harus memecahkan masalah apa pun dengan indikator terlebih dahulu.

Cara melakukan diagnosa diri

Untuk melakukan diagnosis mandiri sederhana pada mesin Toyota, Anda hanya memerlukan penjepit kertas biasa untuk menjembatani kontak yang diperlukan.

Mode diagnosis mandiri dapat dihidupkan dengan menutup kontak "TE1" - "E1" di konektor DLC1, yang terletak di bawah kap di sebelah kiri searah dengan mobil, atau dengan menutup kontak "TC (13)" - "CG (4)" di konektor DLC3, di bawah dasbor.

Lokasi konektor diagnostik DLC1 di dalam mobil.

Lokasi konektor diagnostik DLC3 di dalam mobil.

Cara membaca kode kesalahan

Setelah menutup kontak yang ditunjukkan, kami masuk ke dalam mobil dan menyalakan kunci kontak (JANGAN menyalakan mesin). Kode kesalahan dapat dibaca dengan menghitung jumlah kedipan indikator "Mesin Periksa".

Jika tidak ada kesalahan pada memori, indikator akan berkedip dengan interval 0,25 detik. Jika ada masalah dengan mesin, lampu akan berkedip berbeda.

Contoh.

legenda:

0 - lampu berkedip;

1 - jeda 1,5 detik;

2 - jeda 2,5 detik;

3 - jeda 4,5 detik.

Kode yang dikeluarkan oleh sistem:

0, -

Dekripsi kode:

Diagnosis mandiri mengeluarkan kode kesalahan 24 dan kesalahan 52.

Dengan hasil yang

Anda dapat menguraikan kode kesalahan yang diterima menggunakan tabel kode kesalahan mesin Toyota. Setelah mengetahui sensor mana yang rusak, Anda dapat membuat keputusan lebih lanjut: menghilangkan sendiri penyebab kerusakan, atau menghubungi layanan mobil khusus.

Tambah komentar