Apa itu Mesin Kontrak?
kadar
Kondisi pengoperasian mobil di negara kita jauh dari toleransi untuk semua jenis peralatan. Kadang-kadang bahkan mesin yang paling andal pun rusak, tidak mencerna bahan bakar buruk yang dituangkan di pom bensin pertama yang melaju. Iklim juga tidak terlalu menyukai unit daya. Pengoperasian yang konstan dalam kondisi iklim yang sulit berdampak fatal pada masa pakai sistem kendaraan utama. Toh, pemilik mobil kerap terpaksa mencari mesin kontrak untuk asisten besinya. Apa arti konsep unit daya kontrak dan bagaimana memahami peluang untuk membeli barang baru untuk mobil Anda?
Konsep mesin kontrak untuk mobil Toyota
Apa pun merek mobil yang kita bicarakan, unit tenaga kontrak adalah mesin yang dibawa dari negara lain, mungkin Jepang. Node ini tidak akan baru, tetapi jarak tempuh biasanya tidak mencapai 50 ribu kilometer. Oleh karena itu, pembelian mesin semacam itu memiliki beberapa keunggulan:
- di Eropa dan Jepang, bahan bakar berkualitas tinggi, yang setara dengan 10 ribu di Rusia;
- permukaan jalan berkontribusi pada pengoperasian mesin yang hati-hati;
- hukuman tegas karena melanggar aturan memaksa orang asing untuk mengemudi dalam rezim yang sudah mapan;
- perawatan dan servis mobil jauh lebih baik daripada di stasiun resmi kami.
Semua argumen ini menunjukkan bahwa mesin kontrak Toyota adalah pilihan terbaik saat mengganti unit tenaga.
Perlu juga dipertimbangkan bahwa mesin seperti itu harganya jauh lebih murah daripada perombakan besar-besaran atau pemulihan yang lama.
Penggantian "mesin sekali pakai"
Beberapa seri mesin dari perhatian terkemuka Jepang memiliki blok silinder berdinding tipis, yang tidak memungkinkan untuk diperbaiki. Ini hampir semuanya adalah perwakilan dari apa yang disebut unit Toyota gelombang ketiga, yang mulai diproduksi dari tahun 1996-1998. Setelah sumber daya unit-unit ini dirilis, hanya ada beberapa solusi untuk masalah tersebut:
- ganti blok silinder dan bagian utama mesin;
- beli yang baru dari penjual resmi mobil dan suku cadang;
- membeli sebuah mobil baru;
- beli mesin kontrak Toyota dan hemat waktu dan uang.
Tiga opsi pertama untuk menyelesaikan masalah cocok untuk mereka yang tidak terlalu menghitung uang. Seperti yang Anda lihat, solusi terbaik untuk masalah unit tenaga buatan Jepang adalah mencari mesin kontrak.
Masalah saat membeli unit kontrak
Disarankan untuk mengganti mesin ke yang serupa. Jika sifat performa mobil Anda termasuk penggunaan mesin 7A-FE, maka Anda harus memesannya. Sehingga Anda dapat menghindari biaya tambahan, karena melengkapi mobil dengan unit lain yang lebih bertenaga, misalnya, akan membutuhkan penggantian banyak sistem dan mekanisme lain.
Anda juga harus berhati-hati saat membeli motor kontrak dari Jepang jika penandaan unit Anda diakhiri dengan FSE. Mesin ini, yang dioperasikan di Jepang, mungkin tidak sesuai dengan iklim dan bahan bakar kita. Jika Anda tidak memiliki opsi pembelian lain, Anda perlu berkonsultasi dengan profesional, karena bahkan motor tipe FSE pun dapat ditemukan cocok. Dalam kasus lain, unit dari Jepang yang cocok untuk mobil Anda dan kondisi Rusia akan menjadi pilihan terbaik.
Saat membeli unit daya kontrak, ada baiknya bekerja sama tidak hanya dengan operator yang akan mengirimkan unit pilihan Anda, tetapi juga dengan perusahaan khusus. Perusahaan seperti itu akan membantu Anda memilih mesin dengan parameter optimal, tanpa kerusakan dan kerusakan.
Selain itu, perusahaan semacam itu harus memberi Anda paket dokumen bersih untuk unit tersebut, yang dengannya Anda dapat dengan mudah dan cepat mendaftarkan mobil yang diperbarui ke polisi.
Unit kontrak diesel
Dengan mesin diesel yang diproduksi oleh Toyota, ada masalah yang jauh lebih sedikit dibandingkan dengan mesin bensin. Anda dapat membawa keduanya dari Eropa dan dari Jepang, karena unit semacam itu dirakit di jalur yang sama di pabrik untuk seluruh dunia.
Tapi tetap saja, Anda harus berhati-hati saat memesan mesin. Pemeriksaan kualitas unit yang tidak memadai di lokasi dapat menyebabkan masalah permanen dalam pengoperasian mesin di Rusia. Troubleshooting mesin diesel cukup sulit dan mahal untuk diperbaiki, jadi berhati-hatilah dalam membelinya.
Mesin diesel kontrak tidak dapat dipesan secara mandiri tanpa verifikasi. Di antara ribuan penawaran untuk penjualan unit semacam itu di negara lain, Anda harus memilih yang terbaik, dan hanya pemikir berpengalaman yang dapat melakukan ini.
Berapa unit kontrak untuk biaya Toyota?
Jika Anda memutuskan untuk membeli motor kontrak, maka Anda jelas akan tertarik dengan biayanya. Tidak mungkin untuk mengatakan dengan tepat berapa harga unit jenis ini atau itu. Itu semua tergantung jarak tempuh, kondisi, jenis boks tempat mesin dioperasikan. Harga rata-rata masih dapat diberikan:
- unit bensin 3S-FE atau 3S-FSE yang populer dapat dibeli seharga 30-35 ribu rubel;
- Rilis 4VZ-FE 1996 dapat ditemukan lebih murah - mulai 25 ribu rubel;
- mesin dari keluarga ZZ, misalnya, 1ZZ-FE, akan lebih mahal - dari 45 ribu;
- 7A-FE pertengahan 90-an dapat ditemukan dengan harga 20 ribu rubel.
Seperti yang Anda lihat, harga unit tenaga kontrak cukup terjangkau, jadi opsi untuk mengatasi masalah mesin ini paling cocok untuk banyak pemilik mobil Jepang.
Hasil dan kesimpulan
Membeli mesin dari negara lain dan mengembalikan parameter kendaraan baru ke mobil Anda adalah solusi terbaik untuk banyak masalah. Dalam banyak situasi, solusi yang lebih baik tidak dapat ditemukan.
Namun saat membeli mesin kontrak, Anda perlu berhati-hati. Lebih baik menggunakan jasa profesional dan tidak membeli unit sembarangan.
