Layanan mandiri: mereka membayangkan skuter listrik yang sempurna

Desainer Joshua Marusca dan futuris Devin Liddell, yang di perusahaan desain Teague sedang memikirkan aplikasi yang lebih cerdas dari objek masa depan, baru-baru ini menerbitkan artikel menarik tentang konstruksi skuter listrik. Pengamatan mereka: Mereka dirancang dengan buruk. Dengan beberapa saran cerdas, mereka menawarkan perbaikan yang sederhana dan efektif. merenungkan.

Memikirkan skuter yang sempurna – sebuah tantangan?

Skuter listrik telah mengambil tempat khusus dalam apa yang disebut mobilitas perkotaan "last mile", yang membawa kita lebih dekat ke tujuan kita. Dalam artikel yang diterbitkan bulan lalu, kedua desainer Teague kembali membahas kelemahan kendaraan listrik yang semakin banyak digunakan ini, terutama saat digunakan bersama. Posisi mengemudi tegak mereka menimbulkan bahaya keselamatan dan posisi acak mereka di trotoar menyulitkan pejalan kaki untuk bergerak. Penulis juga mencatat ketidaksetaraan dalam akses ke moda transportasi ini untuk semua orang yang tidak memiliki smartphone; skuter bersama masih tersedia melalui aplikasi seluler.

“Secara keseluruhan, masalah ini menggarisbawahi kebenaran mendasar: skuter listrik yang kita gunakan saat ini bukanlah kendaraan yang dirancang kota untuk perjalanan sehari-hari penduduknya.”, menunjukkan Maruska dan Liddell. “Faktanya, skuter listrik yang ideal untuk penggunaan umum akan tampil dan terlihat sangat berbeda. “

Kursi penumpang untuk perjalanan yang lebih aman

Pengamatan pertama: posisi vertikal tidak memberikan kesempatan kepada pengemudi untuk merespon secara memadai jika terjadi gangguan. Jika dia harus mengerem dengan cepat, dia bisa jatuh dari skuter dan terluka. Para desainer di Teague juga mencatat masalah sosial dari posisi berdiri ini, yang menempatkan pengemudi di atas pejalan kaki: "Secara psikologis, ini menciptakan hierarki buatan di mana pengemudi skuter berada 'di atas' pejalan kaki, seperti SUV mendominasi mobil kecil dan pengemudi cenderung menghindari pejalan kaki."

Jadi, solusinya adalah skuter listrik serbaguna dengan roda besar dan posisi duduk, yang akan memberikan kenyamanan dan keamanan yang lebih baik bagi pengemudi dan pejalan kaki. Plus, itu tidak memberi kesan bahwa kami meminjam skuter dari anak kami yang berusia 8 tahun!

Selesaikan masalah tas Anda sekali dan untuk semua

Joshua Marusca dan Devin Liddell memperhatikan ini: “Menyimpan paket merupakan tantangan bagi mikromobilitas. “. Kapur, Baut, dan Burung lainnya tidak memiliki cara untuk melipat barang-barang mereka, dan mengendarai skuter listrik dengan tas punggung sering kali menyebabkan kehilangan keseimbangan.

Seperti sepeda bersama, mengapa tidak menyertakan keranjang penyimpanan skuter? Artikel Teague membahas lebih dalam tentang ide ini dengan keranjang elegan di bagian belakang kendaraan dan pengait tas di bawah jok. Solusi cerdas yang bahkan bisa diperdalam: “Jika kunci tas terpasang di sandaran kaki, pengendara hanya dapat mengakhiri perjalanan setelah melepas kaitan tas dan memasang sandaran kaki. Ini memastikan tidak ada tas yang tertinggal dan mendorong pengendara untuk memarkir skuter dengan tegak. “

Mengatasi ketidaksetaraan dalam akses skuter

Selain berspekulasi tentang desain skuter listrik masa depan, penulis artikel mempertanyakan model ekonomi taman bersama ini. Mengapa tidak mengintegrasikannya ke dalam sistem kartu transportasi kota? “Ini akan memungkinkan akses yang lebih merata, termasuk bagi masyarakat yang tidak memiliki rekening bank atau ponsel. Memang, layanan kota harus dapat diakses oleh semua orang, sementara ketersediaan layanan berbasis aplikasi yang disediakan oleh startup teknologi dan seluler cenderung jauh lebih terbatas. ”

Perubahan ini mungkin tampak minimal, tetapi tidak diragukan lagi akan memulai transformasi mendalam dari mobilitas perkotaan yang lembut, lebih aman dan lebih terbuka untuk semua.