Penggantian sendiri cairan power steering di mobil Lifan x60
kadar
Seperti banyak mobil modern lainnya, Lifan x60 dilengkapi dengan power steering. Rakitan ini dirancang untuk mengurangi tenaga pengemudi saat memutar setir. Selain itu, perangkat meredam guncangan saat terkena benturan atau penyimpangan jalan lainnya. Berbelok dengan kecepatan rendah menjadi lebih mudah.
Seperti node lainnya, penggerak power steering memiliki masa pakai sendiri. Salah satu bahan habis pakai utama adalah cairan. Beberapa pemilik mobil Lifan x60 yang tidak berpengalaman secara keliru percaya bahwa tidak perlu mengganti bahan habis pakai ini, tetapi interval penggantiannya adalah setiap 50-60 ribu kilometer.
Manifestasi kerusakan power steering
Pertama-tama, ada baiknya mencari tahu jenis cairan power steering yang dibutuhkan pemilik peralatan, karena ada banyak pilihan di pasar modern. Yang terbaik adalah fokus pada informasi pabrikan: pompa penggerak memiliki data seperti itu. Banyak pemilik model mengklaim bahwa tidak ada informasi seperti itu di tangki Lifan x 60. Mungkin tangki diganti dengan analog atau stiker informasional terlepas begitu saja.
Pabrikan peralatan merekomendasikan penggunaan oli tipe a. Dibutuhkan sekitar 1,5-1,6 liter dana. Harga oli bervariasi antara 80-300 hryvnias Di zaman modern ini, oli bisa tersumbat, sehingga harus diganti bahkan sebelum jarak tempuh yang ditentukan. Sinyal pengganti juga bisa berupa:
- perubahan warna minyak di dalam tangki;
- bau minyak gosong;
- kerusakan drive.
Selain penggantian lengkap, penting bagi pemilik untuk memantau level cairan di dalam tangki. Untuk ini, ada tanda di permukaan tangki "Minimum" dan "Maksimum". Levelnya ada di antara. Tingkat diperiksa setiap enam bulan. Jumlah produk yang tidak mencukupi dapat menyebabkan kerusakan serius pada sistem kemudi, yang memerlukan perbaikan yang mahal (keausan pompa meningkat, gigi persneling poros rak kemudi aus).
Salah satu kelemahan Lifan x60 adalah buruknya kualitas selang yang berasal dari power steering. Karena perubahan suhu yang konstan, karet menjadi rapuh, sehingga memungkinkan terjadinya kebocoran. Penting untuk memantau kondisi tabung dan sambungan.
Dengan penurunan level oli yang kuat atau produksinya, peningkatan kebisingan pompa diamati. Manifestasi yang sama dapat diamati saat sistem ditayangkan. Saat gaya kemudi meningkat, cairan hidrolik dan filter juga berubah.
Penggantian oli penuh, sebagian, dan darurat
Penggantian sebagian melibatkan pemindahan gubuk lama dengan jarum suntik, menuangkan oli baru dengan merek yang sesuai. Agen baru dituangkan setingkat demi setingkat, mesin hidup dan setir berputar ke kanan dan kiri hingga berhenti. Setelah itu, level di dalam tangki sedikit menurun, dan prosedurnya diulangi.
Penggantian lengkap tidak hanya melibatkan pemompaan oli lama, tetapi juga pembongkaran tangki, selang, dan pembilasan. Tetap juga menyatu dari sistem: untuk ini, setir berputar ke kiri dan ke kanan.
Jika mekanisme kemudi (rak, roda gigi batang) rusak, cairan power steering di Lifan x60 juga diganti. Kerusakan pada bagian-bagian penggerak power steering itu sendiri (pompa, selang, silinder hidrolik, spool kontrol) menyebabkan penurunan tekanan pada sistem, sehingga fluida juga berubah.
Langkah sederhana untuk mengganti oli sendiri di GUR
Untuk mengganti fluida kerja di power steering, Anda memerlukan:
- kain bersih;
- dua jack;
- jarum suntik;
- tabung dengan agen baru.
Menggunakan dongkrak, angkat bagian depan mobil. Anda juga bisa menggunakan lift. Dongkrak kedua adalah pemilik Lifan x60 yang tidak ditentukan, tetapi Anda selalu dapat meminjamnya sebentar dari tetangga di garasi.
Selanjutnya, kap mesin dan penutup reservoir power steering terbuka. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan jarum suntik biasa, yang cukup nyaman digunakan. Anda dapat melakukannya tanpa jarum suntik medis. Untuk melakukan ini, pertama-tama lepaskan selang yang menuju ke pompa, lalu ke arah yang berlawanan. Secara alami, wadah diperlukan untuk pengeringan. Botol plastik biasa berukuran 1,5-2 liter sudah cukup. Selang utama terletak di bawah, jadi tidak akan sulit menemukannya.
Untuk benar-benar menguras sistem dan mengeluarkan zat yang tersisa darinya, Anda perlu memutar roda penghenti otomatis ke kanan dan kiri dengan selang utama dilepas. Selanjutnya, prosedur serupa dilakukan dengan selang yang keluar dari pompa, setelah menghubungkan yang utama. Kedua prosedur ini dilakukan dengan mesin dimatikan. Jika perlu, siram reservoir selang, lepaskan dari tempatnya.
Selanjutnya langsung ke pengisian oli baru. Penting untuk melihat tanda pada tangki, di mana nilai minimum dan maksimum pasti ditunjukkan. Beberapa tangki memiliki 4 label sekaligus: MinCold - MaxCold, MinHot - MaxHot. Ini adalah angka untuk mobil yang hangat dan dingin. Ini bahkan lebih nyaman, karena tidak perlu menunggu mesin menjadi dingin untuk memeriksa levelnya.
Setelah itu, lanjutkan dengan memutar setir ke setiap sisi stop dan mengukur ulang ketinggian cairan. Dalam hal ini, level dalam tangki mungkin sedikit menurun. Oleh karena itu, oli hidrolik perlu diisi ulang.
Setelah menyetel level Lifan x60 yang diperlukan, mereka melepas dongkrak dan memeriksanya dengan mesin yang hangat. Untuk melakukan ini, Anda perlu berkendara beberapa kilometer untuk mengukur level cairan di dalam tangki. Pada tahap ini, keberadaan label MinHot-MaxHot akan sangat bermanfaat.
Jika oli berada di antara tanda-tanda tersebut, maka Anda dapat terus menggunakan mobil dengan aman. Jika levelnya terlampaui, maka Anda tidak boleh terlalu malas untuk memompa kelebihannya dengan bantuan semprit. Bagaimanapun, selama pengoperasian mobil, oli akan mengembang lebih jauh dan mesin yang panas dapat keluar, yang dapat menyebabkan kerusakan serius.
Ganti oli power steering sesegera mungkin
Dengan demikian, meski tidak memiliki pengalaman memperbaiki mobil, tidak akan sulit untuk mengganti cairan power steering Lifan x60. Prosedurnya sendiri akan memakan waktu tidak lebih dari satu jam. Bagian tersulit dari proses ini adalah menemukan dongkrak kedua untuk menaikkan as roda depan mobil. Semua tindakan lain membutuhkan waktu minimum. Yang utama adalah selalu memantau level oli power steering agar tidak terjadi masalah yang serius.
Lihat juga
