Jalan termahal di dunia
Anda dapat menilai standar hidup di suatu negara dari kualitas jalannya. Bukan rahasia lagi bahwa selama beberapa ratus tahun, umat manusia telah mengalami perubahan besar dalam cara hidup yang biasa dengan munculnya mobil. Ketika mobil menjadi lebih utama, begitu pula tuntutan di jalan. Jalan raya pertama muncul menghubungkan ibu kota Eropa dan Rusia, dan kemudian jaringan jalan raya beraspal menyelimuti hampir seluruh dunia.
Namun, di beberapa negara jalannya rata, tanpa lubang dan retakan, sementara di negara lain ada gundukan dan lubang yang kokoh. Orang yang sering bepergian ke Eropa benar-benar dapat merasakan bahwa mereka telah berhenti di Jerman, atau sebaliknya, kembali ke Rusia. Tentu saja, layanan jalan kami berusaha untuk menertibkan semua jalan, tetapi aspirasi saja tidak cukup, dan dalam hal kualitas jalan, Rusia tidak hanya di dua puluh teratas - masih jauh dari seratus pertama.
Di sisi lain, jika Anda melihat peringkat negara-negara yang memiliki jalan paling mahal, maka Rusia bangga.
Peringkat jalan termahal di dunia
Tempat kelima peringkat Cina, di mana biaya rata-rata pembangunan jalan adalah $11 juta. Ekonomi yang berkembang pesat membutuhkan investasi dalam pembangunan jalan, dan seperti yang kita lihat, pihak berwenang berusaha untuk tidak menghemat ini. Jika Anda melihat jalan yang telah dibangun dalam beberapa tahun terakhir, maka satu kilometer dari rute tersebut menelan biaya sekitar 2 juta USD. Tetapi ada juga proyek yang sangat mahal di sini, seperti jalan raya Changde-Jishu, di mana lebih dari tujuh puluh juta dolar telah diinvestasikan untuk setiap kilometernya.
Tempat keempat karena tingginya biaya jalan yang dibutuhkan Jerman. Baru-baru ini, di Jerman, semakin sedikit uang yang dihabiskan untuk pembangunan jalan baru, dan semua biaya utama jatuh pada pemeliharaan jaringan jalan yang sudah dikembangkan.
Autobahn delapan jalur yang terkenal menelan biaya rata-rata $19 juta per kilometer.
Layanan jalan menghabiskan rata-rata 450 ribu setahun untuk pemeliharaan.
Selain itu, di Jerman, perhatian besar diberikan pada penggunaan pencapaian sains dan teknologi terbaru. Untuk mengurangi beban suara di salah satu kota, para insinyur menggunakan lapisan perkerasan penyerap suara sepanjang delapan sentimeter sebagai ganti aspal untuk bagian rute sepanjang dua setengah kilometer. Pembangunan satu kilometer dari jalan layang yang inovatif ini menelan biaya layanan kota 2,5-2,8 juta euro.
Tempat ketiga ditempati oleh raksasa ekonomi dunia AS. Sulit membayangkan orang Amerika tanpa mobil, itulah sebabnya ada sikap seperti itu terhadap jalan. Kualitas permukaan jalan tergantung pada banyak faktor, dan bukan rahasia lagi bahwa Amerika Serikat sering menderita berbagai bencana alam - tornado, angin topan dan topan, hujan salju bencana dan banjir, yang digantikan oleh kekeringan yang mengerikan. Jalan dari semua ini mengalami kesulitan.
Jalan paling mahal di Amerika Serikat adalah di Boston - jalan raya dengan sejumlah besar terowongan dan persimpangan dengan biaya lebih dari 70 juta per kilometer.
Rata-rata, biaya konstruksi sekitar $ 1 juta.
Tempat kedua - Swiss. Di daerah pegunungan di negara ini, investasi besar harus dilakukan dalam pembuatan terowongan.
Salah satu terowongan biaya pembangun 40 juta per kilometer.
Nah, jalan paling mahal, tentu saja, ada di Rusia. Dalam persiapan untuk Sochi-2014, jalan raya federal Adler-Alpika menerima $140 juta per kilometer. Dan total panjangnya sekitar 48 km.
Kami juga memiliki pemimpin mutlak dalam hal biaya tinggi - segmen sepanjang 4 km di jalur transportasi ke-4 ibu kota. Satu kilometer pembangunannya menelan biaya 578 juta USD. Kata-kata itu berlebihan.
Dengan semua ini, rata-rata di Rusia, 8 euro per kilometer dihabiskan untuk pemeliharaan jalan. Benar, pertanyaan abadi tetap ada - ke mana uang ini pergi? Di Finlandia yang sama, jumlah yang dihabiskan hampir sama, tetapi perbedaannya jelas.
Memuat…
