Sedan lima tahun paling andal dan terjangkau di pasar Rusia
Sedan bekas kecil, yang setelah pembelian tidak akan menimbulkan masalah teknis khusus, adalah impian pasukan besar pemilik mobil domestik. Peringkat Jerman "Laporan TUV 2021" dapat membantu dalam memilih mesin seperti itu.
Di Rusia, pasar mobil terasa lebih buruk daripada Jerman dalam hal jumlah merek dan model yang diwakili. Namun, kami masih memiliki banyak kesamaan, dan statistik Jerman tentang pengoperasian model massal mobil penumpang masih relevan bagi kami. "Asosiasi untuk Pengawasan Teknis" (VdTUV) yang berbasis di Jerman adalah salah satu organisasi paling keren di Eropa, secara sistematis dan selama beberapa dekade mengumpulkan data di bidang ini.
Dan dia membagikannya kepada semua orang, setiap tahun menerbitkan peringkat unik keandalan mobil bekas yang beroperasi di jalan Jerman. TUV Report 2021 - edisi berikutnya dari peringkat ini - mencakup hampir semua model massal. Tapi dalam hal ini, kami tertarik dengan sedan. Dan bukan yang paling mahal. Dan ini berarti bahwa menurut versi portal AvtoVzglyad, hanya mobil yang tidak lebih besar dari kelas-B yang memasuki bidang pandang sedan lima tahun paling ulet TOP-5.
Kekhasan pengoperasian mobil di Jerman sedemikian rupa sehingga sebagian besar jarak tempuh jatuh pada autobahn. Perjalanan panjang di sepanjang jalan raya adalah karakteristik sejarah dan banyak mobil domestik, yang pemiliknya "beredar" setiap hari dari pinggiran kota yang sedang tidur ke pusat kota metropolitan untuk bekerja dan kembali. Yang tidak kalah populer di kalangan warga kota adalah rezim di mana mobil diparkir di luar rumah selama seminggu penuh, dan pada akhir pekan dikendarai di sekitar pusat perbelanjaan dan ke rumah pedesaan.
Berdasarkan ini, dimungkinkan untuk berbicara dengan tingkat kepercayaan yang tinggi tentang manfaat pengetahuan bagi pengendara Rusia tentang keandalan sedan terjangkau yang dioperasikan di Jerman. Kami telah "memfilter" dari Laporan TUV 2021 lima model paling tangguh dari kelas ini yang disajikan di Rusia dan menawarkannya kepada pembaca kami.
Mazda5 ternyata menjadi sedan paling andal di TOP-3 kami. Hanya 7,8% dari mobil tersebut di bawah usia 5 tahun yang telah "menyala" di stasiun layanan sejak saat pembelian. Jarak tempuh rata-rata model selama operasinya adalah 67 km.
Opel Astra berada di peringkat kedua: 8,4% pemilik yang beralih ke layanan prajurit, jarak tempuh rata-rata adalah 79 kilometer.
TUV Jerman memberikan tempat ketiga untuk Skoda Octavia yang sangat populer di Rusia. Di antara semua "rencana lima tahun" model ini, 8,8% pernah meminta perbaikan dalam sejarah mereka. Tetapi jarak tempuh rata-rata "Ceko" adalah 95 kilometer.
Diikuti oleh Honda Civic dengan 9,6% panggilan servis dan 74 kilometer.
Di tempat kelima adalah Ford Focus yang berusia lima tahun, yang masih banyak berkeliaran di Rusia, meskipun divisi mobil penumpang merek tersebut telah keluar dari negara itu. 10,3% kerusakan dengan lari 78 kilometer - ini adalah hasil model.
