Penyetelan ulang interval layanan
kadar
Interval servis adalah selang waktu antara perawatan kendaraan. Yaitu antara ganti oli, cairan (rem, pendinginan, power steering) dan sebagainya. Di stasiun layanan resmi, setelah pekerjaan ini, para spesialis mengatur ulang penghitung sendiri.
Tidak ada yang salah dengan fakta bahwa "layanan" terbakar, pada prinsipnya, tidak. Faktanya, itu adalah pengingat untuk mengganti bahan habis pakai... Seringkali pemeliharaan seperti itu dilakukan secara mandiri, tanpa melibatkan layanan pusat layanan. Tetapi setelah prosedur perawatan itu sendiri selesai, pertanyaannya tetap, bagaimana cara mengatur ulang interval servis?
Interval servis diatur ulang dengan memanipulasi dasbor, terminal baterai, dan sakelar pengapian. Tergantung pada merek dan model mobil, manipulasi ini dapat bervariasi. biasanya, prosedur direduksi menjadi urutan berikut.
Cara mengatur ulang interval layanan sendiri
Jika ada satu instruksi langkah demi langkah untuk mengatur ulang interval servis untuk semua mobil, itu akan terlihat seperti ini:
- Matikan kunci kontak.
- Tekan tombol yang sesuai.
- Hidupkan kunci kontak.
- Tahan / tekan tombol.
- Tunggu hingga interval diatur ulang.
Ini adalah prosedur umum, tidak memberikan spesifik. untuk mengetahui dengan tepat apa yang perlu diproduksi pada mobil tertentu, Anda dapat mencarinya di daftar di bawah ini.
Ilustrasi untuk program VAG-COM
Penyetelan ulang interval layanan dengan VAG-COM
Ada perangkat khusus untuk mendiagnosis mobil yang diproduksi oleh VAG yang menjadi perhatian Jerman. yaitu, adaptor diagnostik VW AUDI SEAT SKODA dengan bus CAN yang disebut VAG COM sangat populer. Ini dapat digunakan untuk melakukan berbagai operasi diagnostik, termasuk penggunaan untuk mengatur ulang interval servis.
Adaptor terhubung ke laptop melalui kabel yang disediakan. Perangkat lunak mungkin berbeda tergantung pada versi perangkat keras. Versi yang lebih lama telah di-Russifikasi sebagian. Versi bahasa Rusia dari program ini disebut "Diagnosa Vasya". Bekerja dengan perangkat harus dilakukan sesuai dengan instruksi yang tersedia, namun, algoritme perkiraannya adalah sebagai berikut:
- Hubungkan adaptor dengan lanyard ke komputer atau laptop Anda. Instal perangkat lunak yang dibundel.
- Hubungkan adaptor ke mobil. Untuk ini, yang terakhir memiliki soket khusus tempat peralatan diagnostik terhubung. biasanya, itu terletak di suatu tempat di bawah panel depan atau kolom kemudi.
- Nyalakan kunci kontak atau nyalakan mesin.
- Jalankan perangkat lunak VCDS yang sesuai di komputer, lalu buka menu "Pengaturan" dan pilih tombol "Uji". Jika semuanya baik-baik saja, maka Anda akan melihat jendela dengan informasi bahwa sambungan antara ECU mobil dan adaptor sudah terpasang.
- diagnostik lebih lanjut dilakukan sesuai dengan kebutuhan pengemudi dan kemampuan program. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang mereka dalam instruksi terlampir.
maka kami akan memberikan algoritma untuk mengatur ulang interval servis menggunakan contoh mobil Volkswagen Golf yang diproduksi pada tahun 2001 dan selanjutnya. Untuk melakukan ini, Anda perlu beralih ke mode adaptasi dasbor dan mengubah nilai saluran yang sesuai. Dalam hal ini, kita berbicara tentang saluran dari 40 hingga 45. Urutan perubahannya adalah sebagai berikut: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Mungkin juga perlu memperbaiki saluran 46, 47 dan 48 jika Umur panjang terlibat. Koneksi dan peluncuran program dijelaskan di atas, oleh karena itu, selanjutnya kami menyajikan untuk Anda algoritme kerja nominal dengan perangkat lunak.
- Kami pergi ke "Pilih unit kontrol".
- Kami memilih pengontrol "17 - Kluster instrumen".
- Kami pergi ke blok "10 - Adaptasi".
- Pilih saluran 45 “Oil grade” dan atur nilai yang diinginkan. Klik "Uji" lalu "Simpan" (walaupun Anda tidak dapat mengklik tombol "Uji").
- Masukkan nilai 1 - jika itu adalah minyak biasa tanpa LongLife.
- Masukkan nilai 2 - jika oli mesin bensin LongLife digunakan.
- Masukkan nilai 4 - jika oli mesin diesel LongLife digunakan.
- lalu pilih saluran - 42 "Minimum mileage to service (TO)" dan atur nilai yang diinginkan. Klik "Uji" lalu "Simpan".
- Langkah yang mengatur jarak adalah: 00001 = 1000 km (yaitu, 00010 = 10000 km). Untuk ICE dengan LongLife, Anda perlu mengatur jarak tempuh menjadi 15000 km. Jika tidak ada Longlife, maka lebih baik set 10000 km.
- lalu pilih saluran - 43 "Maximum mileage to service (TO)" dan atur nilai yang diinginkan. Klik "Uji" lalu "Simpan".
- Langkah yang mengatur jarak adalah: 00001 = 1000 km (yaitu, 00010 = 10000 km).
- Untuk ICE dengan LongLife: 30000 km untuk ICE bensin, 50000 km untuk mesin diesel 4 silinder, 35000 km untuk mesin diesel 6 silinder.
- Untuk ICE tanpa LongLife, Anda perlu mengatur nilai yang sama dengan yang Anda atur di saluran 42 sebelumnya (dalam kasus kami adalah 10000 km).
- Kami memilih saluran - 44 "Waktu maksimum untuk melayani (TO)" dan mengatur nilai yang diinginkan. Klik "Uji" lalu "Simpan".
- Langkah pengaturannya adalah: 00001 = 1 hari (yaitu, 00365 = 365 hari).
- Untuk ICE dengan LongLife, nilainya harus 2 tahun (730 hari). Dan untuk ICE tanpa LongLife - 1 tahun (365 hari).
- Saluran - 40 "Jarak tempuh setelah layanan (TO)". Jika, misalnya, Anda telah melakukan MOT, dan penghitung belum disetel ulang. Anda dapat menentukan berapa kilometer yang ditempuh setelah perawatan. Kami menetapkan nilai yang diinginkan. Klik "Uji" lalu "Simpan".
- Langkahnya adalah 1 = 100 km.
- Saluran - 41 "Waktu setelah layanan (TO)". Hal yang sama hanya dalam beberapa hari, langkahnya adalah 1 = 1 hari.
- Saluran - 46. Hanya untuk mesin bensin! Pengeluaran umum. Nilai tersebut digunakan untuk menghitung interval umur panjang. Nilai default: 00936.
- Saluran - 47. Hanya untuk mesin diesel! Jumlah jelaga dalam minyak per 100 km. Nilai tersebut digunakan untuk menghitung interval LongLife. Nilai standar: 00400.
- Saluran - 48. Hanya untuk mesin diesel! Beban suhu mesin pembakaran internal. Nilai tersebut digunakan untuk menghitung interval LongLife. Nilai bawaan: 00500.
Kami mengingatkan Anda bahwa Anda akan menemukan informasi rinci tentang bekerja dengan program di manual.
Kumpulan instruksi untuk mengatur ulang interval layanan
Bagaimanapun, tetapi beberapa nuansa dan minor perbedaan saat mengatur ulang interval servis pada mobil yang berbeda masih ada. Oleh karena itu, Anda dapat meminta petunjuk lebih rinci tentang merek mobil tertentu, di bawah ini Anda dapat menemukan petunjuk yang tersedia di situs web etlib.ru.
| AUDI A3 | Penyetelan ulang interval layanan |
| AUDI A4 | Cara mengatur ulang interval layanan |
| AUDI A6 | Penyetelan ulang interval layanan |
| BMW 3 | Cara mengatur ulang TO |
| BMW E39 | Setel ulang layanan |
| BMW X3 E83 | Penyetelan ulang interval layanan |
| BMW X5 E53 | Penyetelan ulang interval layanan |
| BMW X5 E70 | Penyetelan ulang interval layanan |
| ceri kimo | Cara mengatur ulang layanan |
| Citroen C4 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Fiat ducato | Penyetelan ulang interval layanan |
| Ford Mondeo | Reset interval layanan (reset layanan) |
| Ford Transit | Penyetelan ulang interval layanan |
| wawasan honda | Cara mengatur ulang interval layanan |
| Mercedez GLK 220 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Sprinter Mercedes-Benz 1 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Sprinter Mercedes-Benz 2 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Mitsubishi ASX | Penyetelan ulang interval layanan |
| Mitsubishi Lancer | Penyetelan ulang interval layanan |
| Mitsubishi outlander 3 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Mitsubishi OutlanderXL | Cara menyetel ulang servis oli |
| Nissan Juke | Penyetelan ulang interval layanan |
| Nissan Primera P12 | Cara mengatur ulang pemberitahuan layanan |
| Nissan Qashqai | Penyetelan ulang interval layanan |
| Nissan Tiida | Cara mengatur ulang layanan |
| Nissan X-Trail | Setel ulang layanan |
| Opel Astra H | Penyetelan ulang interval layanan |
| Opel astra j | Menyetel ulang interval layanan |
| Peugeot 308 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Petinju Peugeot | Penyetelan ulang interval layanan |
| Porsche Cayenne | Penyetelan ulang interval layanan |
| Range Rover | Penyetelan ulang interval layanan |
| Renault fluence | Penyetelan ulang interval layanan |
| Renault Megan2 | Cara menghapus interval layanan |
| Renault Scenic 2 | Setel ulang layanan |
| Skoda Fabia | Cara mengatur ulang layanan inspeksi |
| Skoda Oktavia A4 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Skoda Oktavia A5 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Skoda Oktavia A7 | Setel ulang layanan |
| Tur Skoda Octavia | Penyetelan ulang interval layanan |
| SKODA Cepat | Penyetelan ulang interval layanan |
| Skoda Superb 1 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Skoda Superb 2 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Skoda Superb 3 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Skoda yeti | Cara mengatur ulang interval layanan |
| Toyota Corolla Verso | Menyetel ulang interval layanan |
| Toyota Land Cruiser Prado | Penyetelan ulang interval layanan |
| Toyota RAV4 | Setel ulang interval layanan |
| Volkswagen Jetta | Menyetel ulang interval layanan |
| VOLKSWAGEN PASSAT B6 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Sedan Volkswagen Polo | Cara mengatur ulang interval layanan |
| Volkswagen Sharan | Menyetel ulang interval layanan |
| VOLKSWAGEN Tiguan | Penyetelan ulang interval layanan |
| Volkswagen Transporter IV | Cara membatalkan layanan |
| VOLKSWAGEN Tuareg | Penyetelan ulang interval layanan |
| Volvo S80 | Penyetelan ulang interval layanan |
| Volvo XC60 | Penyetelan ulang interval layanan |
