Buat pengukur kompresi dengan tangan Anda sendiri
Jika sampai saat ini mesin mobil Anda bekerja seperti jarum jam - itu dimulai dengan baik, konsumsi bahan bakar dan oli normal, tidak ada penurunan dalam traksi - tetapi kemudian semuanya berubah secara dramatis sebaliknya, maka salah satu alasan kerusakan ini mungkin adalah penurunan kompresi - tekanan yang dikembangkan di dalam silinder.
Untuk memastikan bahwa asumsi Anda benar, alat sederhana seperti penguji kompresi akan membantu Anda. Pengukur kompresi adalah salah satu jenis pengukur tekanan, fiturnya adalah adanya katup periksa. Katup ini dipasang agar pada saat poros engkol diputar tidak ada pelepasan tekanan, yaitu alat pengukur kompresi akan mencatat tekanan maksimum pada langkah kompresi.
Bagaimana mengukur kompresi?
Kami sudah menulis tentang apa kompresi dan rasio kompresi di portal kami Vodi.su. Ini adalah salah satu karakteristik dasar mesin, dan angka oktan bensin tergantung pada tekanan yang dicapai dalam silinder pada puncak langkah kompresi.
Jelas bahwa jika kompresi turun, campuran bahan bakar-udara tidak sepenuhnya terbakar dan konsumsi bahan bakar meningkat.
Menggunakan penguji kompresi cukup sederhana:
- panaskan mesin ke suhu operasi;
- matikan pasokan bahan bakar (pompa bensin), lepaskan terminal dari koil pengapian (jika tidak, bisa terbakar);
- lepaskan semua busi.
Ini adalah tahap persiapan. Maka alangkah baiknya jika Anda memiliki pasangan yang akan menekan penuh pedal gas agar throttle terbuka. Tetapi pertama-tama Anda perlu memasang selang penguji kompresi di sumur busi - selang dilengkapi dengan beberapa jenis nozel yang sesuai dengan ukuran dan ulir berbagai jenis busi - lilin euro atau yang biasa.
Maka Anda perlu memutar poros engkol dengan starter sehingga membuat beberapa putaran. Dua atau tiga detik sudah cukup. Anda mencatat indikator dan membandingkannya dengan data dari tabel.
Anda mungkin juga memerlukan jarum suntik oli mesin. Dengan menuangkan sedikit oli ke dalam silinder, Anda akan mengerti mengapa kompresi berkurang - karena keausan ring piston (setelah injeksi oli, tingkat kompresi akan kembali normal), atau karena masalah dengan katup, distribusi gas mekanisme atau kepala silinder (setelah injeksi oli levelnya masih akan lebih rendah dari yang diperlukan).
Seperti yang Anda lihat, tidak ada yang rumit. Tapi ada satu masalah - ada meter kompresi anggaran yang dijual yang tidak memberikan pembacaan yang akurat, kesalahannya bisa sangat besar, yang tidak dapat diterima dengan pengukuran yang akurat.
Perangkat yang bagus mahal - sekitar seratus dolar. Dan beberapa pengemudi umumnya memilih untuk tidak repot dengan pertanyaan seperti itu dan pergi ke bengkel untuk memberikan beberapa ratus rubel untuk operasi yang begitu sederhana.
Kami membuat pengukur kompresi dengan tangan kami sendiri
Tidak begitu sulit untuk merakit alat pengukur ini, semua elemen yang diperlukan dapat ditemukan di garasi pengendara berpengalaman atau di pasar suku cadang mobil.
Apa yang Anda butuhkan:
- pengukur tekanan;
- katup dari kamera untuk truk (populer disebut "puting");
- gulungan (puting susu);
- adaptor kuningan dengan diameter dan ulir yang diperlukan;
- selang (selang hidrolik tekanan tinggi).
Katup dari ruang harus dalam kondisi baik, tidak bengkok, tanpa retak. Diameter katup biasanya 8 milimeter, dan dapat dilengkungkan. Anda harus menyelaraskannya dan memotongnya dari sisi yang dilas ke dalam bilik, dan bagian berulir tempat kumparan disekrup harus dibiarkan apa adanya.
Dengan menggunakan besi solder, dari sisi yang dipotong, solder mur tempat pengukur tekanan akan disekrup. Kami memutar gulungan ke dalam tabung yang dihasilkan dan memasang selang karet 18x6 di atasnya. Kami menajamkan ujung selang di bawah kerucut sehingga memasuki lubang lilin. Pada dasarnya, itu saja.
Menggunakan alat semacam itu cukup sederhana: masukkan ujung selang ke dalam lubang di blok silinder, ukur tekanannya.
Spool bertindak sebagai katup bypass, yaitu tekanan puncak yang terjadi pada titik mati atas pada langkah kompresi akan dicatat pada pengukur tekanan. Untuk mengatur ulang pembacaan, Anda hanya perlu menekan spool.
Tentu saja, ini adalah opsi yang sangat sederhana. Selang harus pas dengan ukuran tabung. Untuk keandalan, klem logam berdiameter kecil dapat digunakan. Benar, mereka harus dilepas setiap kali untuk mencapai kumparan dan mengatur ulang pembacaan.
Anda juga dapat mengambil adaptor kuningan dengan diameter yang sama dan dengan jarak ulir yang sama dengan lilin di ujung selang. Dengan memasang adaptor seperti itu ke dalam lubang, Anda akan yakin bahwa kompresi akan diukur secara akurat.
Harap dicatat bahwa hasil yang diperoleh tidak dapat dianggap seratus persen benar - tingkat kompresi berubah dalam mode pengoperasian mesin yang berbeda.
Jika perbedaan antara silinder minimal, ini tidak menunjukkan masalah serius. Jika Anda melihat bahwa indikator benar-benar menyimpang dari norma (nilai standar ditunjukkan dalam instruksi), maka ini menunjukkan sejumlah masalah yang masih harus diklarifikasi.
Juga, kompresi dapat diukur dalam unit yang berbeda - pascal, atmosfer, kilogram per sentimeter persegi, dan sebagainya. Oleh karena itu, Anda perlu memilih pengukur tekanan dengan unit pengukuran yang sama dengan yang ditunjukkan oleh pabrikan, sehingga nantinya Anda tidak perlu repot menguraikan hasil dan memindahkannya dari satu skala ke skala lainnya.
Video tentang cara mengukur kompresi dalam silinder tanpa pengukur kompresi.
Memuat…
