Hari ini Australia, besok seluruh dunia! Misi Great Wall Haval adalah untuk menantang pembuat mobil terbesar di dunia, dengan output global pembangkit listrik China tumbuh sebesar 50%.
berita

Hari ini Australia, besok seluruh dunia! Misi Great Wall Haval adalah untuk menantang pembuat mobil terbesar di dunia, dengan output global pembangkit listrik China tumbuh sebesar 50%.

Hari ini Australia, besok seluruh dunia! Misi Great Wall Haval adalah untuk menantang pembuat mobil terbesar di dunia, dengan output global pembangkit listrik China tumbuh sebesar 50%.

GWM Ute (foto) sudah melakukan hal-hal hebat sebagai penerus Great Wall Steed.

Great Wall Motor (GWM), bisa dibilang yang paling kuat dari merek mobil "Empat Besar" China, telah merilis data produksi dan penjualan terbaru, dan perusahaan seperti Toyota dan Volkswagen tidak diragukan lagi akan memberikan perhatian lebih dari biasanya. .

Pada bulan Juli, GWM menjual 91,555 kendaraan di seluruh dunia, naik 16.9% dari bulan yang sama tahun lalu, menghasilkan pertumbuhan tahun-ke-tahun setidaknya 49.9%.

Volume penjualan kumulatif mencapai 709,766 kendaraan, memungkinkan produsen SUV GWM Ute dan Haval mencapai angka 1.2 juta unit pada akhir 2021.

Masih jauh dari VW dan Toyota, mungkin sekitar 11 juta kendaraan (masing-masing), tetapi angka yang bagus untuk merek yang sebagian besar tidak dikenal di luar pasar dalam negeri hanya beberapa tahun yang lalu.

Penjualan luar negeri kumulatif mencapai 74,110 unit, menyumbang 10.4% dari total produksi, naik 176.2% tahun-ke-tahun, dengan sekitar 9500 unit terjual di Australia.

Didorong oleh semakin populernya GWM Ute, SUV menengah Haval H6 dan SUV kecil Haval Jolion yang baru-baru ini diluncurkan, merek tersebut mencatat pertumbuhan penjualan tahun-ke-tahun yang mengejutkan hingga akhir Juli di pasar Australia. 

Dijual di 60 negara dan wilayah, pasar ekspor penting GWM lainnya termasuk Rusia, Afrika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan, dan Asia Pasifik.

GWM saat ini mengoperasikan empat pabrik di China, dengan empat lagi dalam berbagai tahap penyelesaian, serta pabrik di Rusia dan pabrik KD (Knock Down) di Ekuador, Malaysia, Tunisia dan Bulgaria.

Pusat teknis dan basis penelitian berlokasi di Eropa, Asia Tenggara, dan Amerika Serikat.

GWM menyatakan, "Pada paruh kedua tahun 2021, lebih banyak produk baru akan ditambahkan dan pasar internasional baru akan dikembangkan." Jadi perhatikan ruang ini. VW dan Toyota pasti akan.

Tambah komentar