Layanan kendaraan listrik - semua yang ingin Anda ketahui tentangnya

Ini adalah melodi masa depan, tetapi masa depan yang akan datang seketika. Servis kendaraan listrik berbeda dengan servis mobil bermesin silinder. Menariknya, ini belum tentu berita buruk bagi pengguna, karena ... lebih murah!

Kita tahu pengguna kendaraan listrik yang terkenal. Dia telah memiliki mobil yang sama selama 5 tahun, selama itu dia berkeliling kota sekitar 50 ribu. km. Dia terus-menerus memiliki mobilnya diservis oleh bengkel resmi. Pikirkan dia menghabiskan banyak uang untuk ulasan tahunan berkala? Tak satu pun dari ini, kantor Warsawa dari merek Jepang (terkenal oleh Anda) menghapusnya setiap tahun seharga 500 PLN!

Layanan mobil listrik - aturan mainnya berubah

Ini merupakan kabar baik bagi para pengguna mobil karena yang dapat kami sampaikan adalah bahwa kendaraan listrik tidak memerlukan banyak perawatan jika berfungsi dengan baik. Pertama, tidak perlu mengganti oli mesin dengan filter setiap tahun. Selalu ada beberapa ratus zlotys di saku Anda. Selain itu, berkat sistem pemulihan energi, yang sebagian besar menggantikan sistem pengereman, sistem di mobil listrik bertahan lebih lama daripada di mobil klasik dengan mesin silinder. Kita tahu mobil di mana bantalan rem diganti setiap 30 ribu. km, dan berkendara setiap 50! Apa lagi yang tersisa? Tentu saja sistem suspensi, pengukur dan pendingin udara yang umumnya tidak banyak dibandingkan mobil klasik. Makanya tabungan. Tentu saja, ini adalah penghematan bagi pengguna. Situasinya sedikit lebih buruk ketika Anda memiliki situs,

Layanan mobil listrik - tidak ada tempat tanpa komputer

Peralatan garasi juga berubah, karena dalam kasus kendaraan listrik, komputer dengan perangkat lunak yang sesuai lebih dibutuhkan daripada peralatan klasik, dan dalam hal pengetahuan mekanik, catu daya hingga tegangan tinggi. Namun, kenyataannya adalah hanya ada sedikit layanan khusus dan tidak resmi di luar sana, jadi Anda perlu menggunakan stasiun layanan resmi. Meski harga reparasi listriknya murah, tapi tetap saja mahal, apalagi ternyata barang elektronik di dalam mobil rusak. Oleh karena itu, sewa jangka panjang adalah solusi yang baik, di mana tidak perlu membayar untuk layanan dan perbaikan, karena meskipun murah, mengapa harus membayar? Secara teori, EV rusak hingga tingkat kecil, tetapi Anda harus ingat bahwa kebanyakan dari mereka adalah model baru yang seringkali hanya dicakup oleh garansi dua tahun. Dalam sewa jangka panjang Carsmile, paket servis dan perbaikan berlaku untuk seluruh masa sewa yaitu 36 bulan ke atas. Itu semua tergantung pada periode di mana Anda menyewa mobil. Oleh karena itu, ini adalah solusi untuk meminimalkan risiko.

Layanan kendaraan listrik - bagaimana dengan baterai?

Baterai kendaraan listrik merupakan tantangan besar untuk masa depan. Hari ini tidak diketahui masalah apa yang ada di depan. Tentu saja, baterai, yang merupakan porsi signifikan dari biaya kendaraan listrik, akan menjadi elemen kunci dalam kasus mobil bekas. Setiap baterai akan kehilangan kinerjanya seiring waktu dan mungkin perlu diganti. Menariknya, baterai tidak suka kekurangan pengisian dan pengisian dengan pengisi daya yang kuat. Dalam dua kasus ini, masa pakainya berkurang secara signifikan, tetapi pada kenyataannya mereka juga kehilangan parameternya selama penggunaan normal. Ini adalah barang yang sangat mahal saat ini, seringkali menghabiskan hingga setengah biaya kendaraan listrik baru. Ketika kita membeli mobil seperti itu, ini juga merupakan tantangan - jauh lebih baik untuk menyewanya sekarang dan tidak khawatir tentang hal itu, apakah kita harus menjualnya di masa depan dan berapa persen kapasitas baterainya nanti. Ini akan tetap menjadi masalah bagi perusahaan yang akan menyewakan mobil seperti itu kepada kami, misalnya, untuk waktu yang lama.