Ban siap pakai?
Kami memiliki liburan di depan kami, dan bersama mereka liburan yang telah lama ditunggu-tunggu, perjalanan panjang dan pendek, perjalanan keluarga. Saat merencanakan perjalanan dengan mobil, ada baiknya menjaga kondisi teknis, peralatan, dan, di atas segalanya, ban, yang menjadi sandaran keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Tidak perlu meyakinkan siapa pun bahwa keamanan layak untuk diinvestasikan. Apalagi saat musim liburan 
kami perjalanan panjang, dalam suhu tinggi, dengan keluarga dan barang bawaan. Sebelum perjalanan yang direncanakan dengan mobil, ada baiknya mengunjungi ahli diagnosa, memeriksa peralatan wajib mobil (kotak PXNUMXK, rompi reflektif, dongkrak, satu set kunci dan tali derek), tetapi pertama-tama, merawat kondisi ban. “Ban bertanggung jawab untuk menjaga mobil tetap bersentuhan dengan jalan, mereka memastikan pengoperasian ABS dan sistem kontrol traksi yang benar,” kata Arthur Pochtovy, manajer ITR SA, distributor ban Jepang Yokohama. “Oleh karena itu, kualitasnya memiliki dampak utama pada keselamatan berkendara serta konsumsi bahan bakar, yang juga penting saat bepergian pada hari libur.”
Lemari ban musim dingin
Bepergian di bulan-bulan musim panas, ketika suhu udara tinggi dan trotoar hangat, berbeda dengan bepergian di musim gugur atau musim dingin. Jadi ada baiknya memiliki ban musim panas di atas roda daripada ban universal atau musim dingin (banyak pengemudi sering lupa untuk menggantinya setelah musim dingin). Menurut para ahli Yokohama, ban musim dingin berbahaya dan tidak menguntungkan di musim panas. Ban musim dingin dibuat dari berbagai jenis kompon yang menjadi sangat panas saat terkena panas, menghasilkan keausan yang cepat dan tidak merata.
Indeks beban dan kecepatan yang benar
Ban yang tepat tidak hanya berarti ukuran yang tepat, tetapi juga kecepatan dan kapasitas beban yang tepat. Yang pertama menentukan kecepatan maksimum yang boleh kita kembangkan saat mengemudi, yang kedua menentukan beban maksimum yang diizinkan pada mobil. Ini sangat penting ketika kita membawa sepeda, rak atap ekstra, atau barang bawaan yang berat saat liburan.
Kondisi teknis pelindung:
Keausan ban tidak dapat dihindari, jadi untuk merasa aman, periksa kondisinya saat ini, nilai tingkat keausan tapak dan kemungkinan kerusakan. Jika alur tapak kurang dari 3 mm, disarankan untuk mengganti ban. Jika kedalamannya kurang dari 1,6 mm, menurut peraturan, penggantian ban adalah wajib. Ban harus diperiksa untuk kemungkinan kerusakan seperti tonjolan, lecet atau goresan. Retak samping pada sisi ban sangat berbahaya. Jika terjadi, ban harus segera diganti.
Tekanan ban
Anda juga harus memeriksa tekanan ban sebelum berkendara. Hal ini secara langsung mempengaruhi keselamatan berkendara dan konsumsi bahan bakar. Tekanan yang terlalu rendah meningkatkan tahanan gelinding, yang membutuhkan lebih banyak tenaga mesin untuk mendorong kendaraan. Ini menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi. Efek tekanan yang terlalu rendah juga meningkatkan jarak berhenti mobil. Faktor yang dapat mengindikasikan tekanan ban rendah adalah sedikit getaran kemudi.
Jika demikian, periksa tekanan dengan kompresor di pompa bensin. Nilai tekanan yang sesuai untuk kendaraan tertentu ditunjukkan dalam buku kendaraan.
