Ban. Prinsip penyimpanan yang tepat
Ban tidak menua dengan cara yang sama seperti bahan makanan - ban tidak kehilangan sifatnya di bawah kondisi penyimpanan yang sesuai. Ban yang sudah beberapa tahun tidak dipakai sama bagusnya dengan ban yang dilepas kemarin atau beberapa bulan lalu.
Salah satu faktor terpenting dalam memperlambat keausan ban adalah tekanan ban yang tepat. Menurut Moto Data, 58% pengemudi jarang memeriksa tekanan ban mereka. Banyak orang tidak menyadari manfaat dari memeriksa parameter ini secara teratur, yang berdampak besar pada keselamatan berkendara dan ekonomi. Tekanan yang tidak memadai menyebabkan kelebihan beban roda, panas berlebih pada ban, dan hilangnya traksi kendaraan yang optimal. Selain itu, tekanan berkurang 0,5 bar dibandingkan dengan nilai yang ditentukan oleh pabrikan, meningkatkan jarak pengereman sebesar 4 meter dan meningkatkan kebisingan kelelahan. Kebiasaan memeriksa tekanan setiap kali Anda mengisi mobil Anda akan secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar dan karenanya menghasilkan penghematan.
Para editor merekomendasikan:
Denda hingga PLN 500 karena mengabaikan tanda baru
Peta kamera kecepatan di Polandia. Daftar lokasi
Haruskah saya takut dengan mobil dengan jarak tempuh tinggi?
– Ban tidak akan menua sama sekali jika disimpan dengan benar. Perubahan fisik dan kimia pada ban terjadi terutama selama pengoperasian dan disebabkan oleh pemanasan selama pergerakan, tekanan akibat tekanan, deformasi, dan faktor lain yang tidak terjadi selama penyimpanan. Kontrol tekanan hanya berlangsung beberapa menit dan mengurangi konsumsi bahan bakar dan ban sambil meningkatkan keselamatan berkendara, ”kata Piotr Sarnecki, CEO Asosiasi Industri Ban Polandia (PZPO). “Kerusakan berbahaya pada lapisan dalam ban yang disebabkan oleh mengemudi dengan tekanan terlalu rendah tidak terlihat dengan mata telanjang,” tambahnya.
Aturan penyimpanan ban
Ban baru dapat disimpan hingga beberapa tahun - di bawah kondisi yang tepat, ban akan mempertahankan kualitas pabriknya. Kondisi ban dan cara penyimpanannya secara langsung mempengaruhi keselamatan pengemudi dan umur ban. Jangan menyimpan ban di mana pun dan bagaimanapun juga - ini adalah aturan dasarnya:
1. Tandai lokasi setiap ban yang bisa dilepas pada kendaraan. Distribusi ban tidak disengaja - posisinya pada as roda harus diperhatikan selama pembongkaran. Setelah penyimpanan, mereka harus diputar di antara gandar untuk menyeimbangkan keausan tapak.
2. Ban yang disiapkan untuk penyimpanan adalah ban yang bersih. Setiap sisa minyak, bahan bakar, atau bahan kimia merusak ban - jadi sangat penting untuk membersihkannya setelah musim selesai.
3. Hanya ban kering yang dapat disimpan. Setelah mencuci ban, Anda harus menunggu sampai ban benar-benar kering atau kering sebelum memasukkannya ke dalam tas atau membiarkannya terkunci di garasi. Kelembaban dapat menembus kerusakan mikro pada karet sampai ke sabuk baja, menyebabkannya menimbulkan korosi.
4. Selama penyimpanan, tekanan ban pada pelek harus sama dengan saat digunakan - informasi tentang nilai yang benar dapat ditemukan di manual pemilik kendaraan atau pada stiker di bagian bawah pilar-B.
5. Radiasi UV tidak baik untuk ban - taman bukanlah gudang yang baik. Ban tidak boleh disimpan di bawah sinar matahari langsung atau cahaya buatan yang kuat dengan intensitas UV yang tinggi. Ini merusak karet, menyebabkan retakan kecil tapi terlihat. Dengan penggunaan yang lama, air atau garam dapat menembus ban, menyebabkan korosi internal.
Baca juga: Bagaimana Cara Merawat Baterai?
6. Ozon adalah musuh ban - gas dengan cepat merusak kompon karet ban dan menyebabkan keretakan. Ban tidak boleh disimpan di ruangan dengan transformator, penyearah, atau generator yang berfungsi. Yang terbaik adalah menyimpannya di ruangan tertutup, kering dan berventilasi tanpa angin, dengan suhu yang sesuai 10 hingga 30°C.
7. Menyimpan ban di dekat sumber panas dapat menyebabkan perubahan permanen pada struktur molekul karet - semua jenis instalasi pemanas, tungku, dan peralatan listrik tidak boleh diletakkan di sekitar ban.
8. Lantai ruangan tempat ban disimpan itu penting. Ban yang dicuci dapat menjadi kotor kembali jika terkena oli, gemuk, atau bahan kimia lainnya - struktur karet roda yang disimpan dalam kondisi seperti itu dapat rusak.
