Skoda. Sistem parkir modern
Pengembangan sistem penglihatan telah memungkinkan produsen mobil untuk menawarkan peralatan yang secara signifikan mendukung pengemudi selama manuver yang sulit. Skoda baru-baru ini meluncurkan bagaimana dua sistem baru tersebut bekerja - Area View Camera dan Trailer Assist.
Parkir adalah masalah bagi banyak pengemudi. Manuver ini menjadi lebih mudah dengan penemuan sensor radar, yang pertama kali dipasang di bagian belakang mobil dan kemudian di bagian depan. Sensor ini sekarang menjadi item perlengkapan kendaraan yang populer dan salah satu merek pertama yang memperkenalkannya sebagai perlengkapan standar adalah Skoda. Ini terjadi pada tahun 2004 pada model Fabia dan Octavia.
Namun, para perancang telah melangkah lebih jauh dan selama beberapa tahun sekarang kamera telah menjadi asisten parkir yang semakin populer, yang, bersama dengan sensor, membentuk tim yang mendukung pengemudi selama manuver yang sulit. Ide yang paling maju adalah sistem kamera yang memberikan pandangan 360 derajat dari lingkungan kendaraan. Seperti, misalnya, sistem Area View Camera yang digunakan oleh Skoda.
Pengguna mobil yang dilengkapi dengan sistem ini dapat melihat segala sesuatu yang terjadi di sekitar mobil pada tampilan di dasbor. Sistem ini menggunakan kamera sudut lebar yang terletak di semua sisi bodi: di tutup bagasi, gril, dan rumah kaca. Layar dapat menampilkan gambar dari masing-masing kamera, satu gambar keseluruhan, atau pandangan mata burung XNUMXD. Pengoperasian sistem ini sangat sederhana, cukup tekan tombol yang mengaktifkan tampilan menyeluruh dari mobil. Kemudian, saat Anda mengalihkan mode tampilan ke kamera depan, belakang, atau samping, gambar dari sisi kendaraan yang dipilih akan muncul dan dapat dilihat dalam sejumlah mode berbeda tergantung pada situasi mengemudi.
Pabrikan menekankan bahwa sistem ini sangat berguna saat parkir. Memang pada dasarnya melakukan manuver ini dengan kamera Area View adalah permainan anak-anak. Namun, menurut kami, sistem ini paling berguna saat bermanuver di gedung yang sempit atau di area dengan, misalnya, pepohonan. Pengemudi kemudian dapat menentukan lokasi mobil dan jaraknya dalam kaitannya dengan objek lain. Modus 3D kemudian paling berguna. Saat mengemudi di medan yang tidak dikenal, ada baiknya menghindari rintangan dan, jika perlu, memberi sinyal potensi bahaya, seperti orang yang lewat, yang mungkin muncul di dekat mobil.
Selama presentasi sistem ini, wartawan memiliki Skoda Kodiaq dengan jendela tertutup. Manuver parkir depan dan belakang antara tegak lurus harus dilakukan dengan menggunakan sistem Area View Camera saja. Dan ini layak, asalkan Anda mengemudi dengan lancar dan memiliki imajinasi minimal. Dalam hal ini, berguna tidak hanya pemandangan sekitar mobil, yang disiarkan kamera di layar pusat, tetapi juga jalur yang diprediksi, yang dihitung oleh sistem dan juga ditampilkan di layar. Sistem Area View Camera tersedia sebagai opsi untuk Skoda Octavia dan Octavia Estate, serta SUV Kodiaq.
Lihat juga: Mobil termurah untuk dioperasikan. PERINGKAT 10 TERATAS
Sistem yang lebih menarik, yang juga dihubungkan dengan kamera tampilan area, adalah Trailer Assist, sebuah fungsi yang mendukung manuver kendaraan dengan trailer saat mundur perlahan. Sistem ini tersedia sebagai opsi untuk model Octavia dan Kodiaq, yang juga akan tersedia dengan bar derek. Fungsi Trailer Assist diaktifkan saat tombol parkir ditekan dan gigi mundur diaktifkan. Pengemudi kemudian harus mengatur sudut mundur yang benar menggunakan penyetel kaca spion samping. Gambar dari kamera belakang ditampilkan pada tampilan sistem infotainment. Sekarang Anda perlu menambahkan gas dengan hati-hati, dan sistem akan memilih sudut kemudi yang optimal untuk manuver mobil yang benar dan aman dengan trailer. Pengemudi dapat menyesuaikan trek dengan cepat, tetapi hanya dengan bantuan pengatur cermin. Pada saat dia mencoba mengendalikan mobil dengan setir, sistem dinonaktifkan, dan manuver harus dimulai dari awal lagi.
Kami memeriksa. Sistem bekerja dan kendaraan/trailer berbelok sesuai dengan sudut kemudi yang diatur oleh penyetel kaca spion samping. Namun, sebelum memulai manuver, ada baiknya turun dari mobil, memeriksa lintasan gerakan yang dimaksudkan dan sudut rotasi, karena kunci suksesnya adalah menggunakan penyetel kaca di waktu yang tepat agar mobil + trailer set mulai berbelok dan mencapai tempat yang tepat. Jika sudut antara kendaraan dan trailer terlalu besar, sistem akan memperingatkan pengemudi dan menghentikan unit dalam situasi kritis. Berat total maksimum trailer yang ditarik tidak boleh melebihi 2,5 ton. Trailer Assist bekerja dengan trailer dengan panjang hingga 12 meter dari drawbar ke tengah gandar pada drawbar tipe "V" atau "I".
Baca juga: Bagaimana Cara Merawat Baterai?
Trailer Assist pasti akan berguna di area berkemah atau berhutan di mana Anda ingin mendirikan karavan atau karavan kargo. Itu juga memenuhi perannya di tempat parkir mal, halaman belakang atau jalan. Namun, menggunakan sistem ini memerlukan beberapa latihan. Oleh karena itu, jika pembeli Skoda dengan Trailer Assist ingin menggunakannya, sebelum berangkat dengan trailer, ia harus berlatih sedikit di tempat yang tidak akan mengganggu pergerakan mobil lain, atau rintangan apa pun. .
