Selang tekanan negatif: manfaatkan kekuatan tekanan atmosfer
kadar
Tekanan atmosfer normal di dekat tanah adalah 1 bar. Biasanya tekanan udara alami ini bahkan tidak terasa. Namun bila dipadukan dengan vakum yang tercipta, bisa digunakan untuk berbagai keperluan. Di sinilah selang tekanan negatif masuk!
Tekanan negatif pada mobil
Ada beberapa kegunaan untuk tekanan negatif atau vakum di mobil.
Aplikasi yang paling terkenal adalah Booster rem . Ini adalah kotak hitam besar yang dipasang langsung ke sekat di belakang kemudi.
Silinder master rem atau distributor tekanan rem dipasang ke booster rem . Saat menginjak pedal rem, tenaga kaki pengemudi tidak cukup untuk pengereman yang nyaman. Oleh karena itu, terjadi kevakuman pada booster rem . Segera setelah pengemudi menekan rem, tekanan udara alami selanjutnya menekan master silinder rem dan dengan demikian meningkatkan tenaga pengemudi pada pedal.
Aplikasi vakum lainnya:
| – Turbocharger – Penguncian sentral pneumatik – Injeksi langsung untuk mesin diesel dan bensin |
Bagaimana tekanan negatif tercipta?
Selama beberapa dekade, berbagai sistem telah digunakan untuk menciptakan ruang hampa di dalam mobil. Mereka berkisar dari jalur sekunder terhubung ke sistem pembuangan untuk memisahkan pompa vakum .
- Mereka masih digunakan sebagai standar saat ini, misalnya di truk.
- Di mobil penumpang mereka masih dipasang pada mesin diesel Peugeot Prancis hingga tahun 1990-an.
- Namun, pada kendaraan modern preferensi diberikan pada pemipaan sekunder pada intake manifold karena alasan biaya.
Masalah selang tekanan negatif
Untuk menggunakan tekanan negatif di tempat yang tepat, itu harus ditarik dari titik keluarnya. Di sinilah selang vakum berperan. . Meskipun selang vakum terlihat seperti selang karet biasa , bagaimanapun, ini adalah komponen yang sangat terspesialisasi yang memungkinkan Anda memecahkan banyak masalah.
Selang vakum harus
- Keras
- Tahan minyak dan bensin
– Kedap udara
- Tahan panas
- Tahan lama
- Kekakuan mungkin merupakan sifat terpenting yang harus dimiliki selang vakum. . Mengganti selang vakum dengan selang karet lunak biasa biasanya mengarah pada konsekuensi yang tidak menyenangkan: selang dikompresi karena vakum .
- Selang kemudian menutupi garis vakum seperti membran . Setelah ruang hampa terbuka, ruang hampa tidak dapat dibuat lagi. Bergantung pada untuk apa vakum digunakan, ini memiliki konsekuensi yang fatal: dalam kasus terburuk, rem gagal.
- Untuk memastikan selang tekanan negatif bertahan selama mungkin , itu harus terbuat dari bahan yang sangat tahan lama. Tidak mudah dengan karet, yang mana biasanya dibuat menggunakan pelarut sebagai plasticizer .
- Dengan demikian, atmosfer yang jenuh dengan oli dan bensin di kompartemen mesin merusak selang vakum secara permanen. . Jadi, harus tahan panas dan tahan api agar bisa menahan suhu tinggi di ruang mesin.
- Kekencangan selang vakum adalah properti terpenting, bersama dengan kekakuannya. . Jika selang tekanan negatif menyedot udara, ruang hampa tidak dapat dibuat dan rakitan akan gagal. Ini adalah salah satu cacat selang vakum yang khas.
Cacat selang vakum
| Selang tekanan negatif sebenarnya hanya memiliki satu cacat: itu akan mengalir . Jika beruntung, itu hanya sedikit menggantung di area koneksi. Maka cukup kencangkan klem untuk mengembalikan kekencangannya. |
| Namun karena beban yang tinggi atau pengaruh mekanis, selang vakum juga bisa berlubang. . Ini terjadi secara bertahap karena bensin atau minyak di udara sekitar. Kasus umum lainnya adalah gigitan kukus atau saat selang vakum bergesekan dengan sabuk atau katrol. |
| Anda dapat melihat selang vakum yang rusak dengan cukup cepat: bersiul dan mendesis terdengar di kompartemen mesin, dan unit yang rusak telah mengurangi kinerja atau gagal total . Misalnya, jika pengereman sangat lamban meskipun mesin hidup, selang vakum yang keropos bisa jadi penyebabnya. |
perbaikan selang vakum
Untungnya, memperbaiki selang tekanan negatif adalah salah satu perbaikan mobil yang paling mudah.
- Mereka melekat pada dua alat kelengkapan saluran udara dengan klem. Mereka hanya dilonggarkan dengan obeng dan selang vakum dapat dilepas. Pada beberapa kendaraan klem harus dilonggarkan , tapi ini biasanya cukup jelas.
- Hal terpenting saat memperbaiki atau mengganti selang tekanan negatif adalah menghindari pekerjaan yang dilakukan sendiri . Anda dapat menutup selang dengan pita listrik untuk waktu yang singkat. Namun, perbaikan ini hanya boleh dilakukan hingga bengkel berikutnya. Selang vakum yang rusak harus diganti dan kemudian diperiksa dengan cermat.
- Jika selang tekanan negatif dilubangi seukuran jarum, bisa jadi gigitan kukus. . Ini terutama benar jika lubang berada di sisi selang yang berlawanan. Gigitan marten biasanya ditandai pola gigitan penghitung gigitan . Dalam hal ini, Anda harus hati-hati memeriksa semua jalur lain di kompartemen mesin.
Ini termasuk:
| – Kabel listrik – Pipa – Sabuk – Kabel pengapian – Kandang |
Apa pun yang cukup lembut untuk dikunyah.
Dalam hal ini, saatnya mengambil tindakan balasan! Ini termasuk pencucian mesin menyeluruh dan pemasangan repeller marten ultrasonik.
Namun, jika selang tekanan negatif praktis berantakan di tangan Anda , yang berarti umur layanannya telah berakhir. Dalam hal ini, semua selang vakum lainnya di ruang mesin harus diperiksa. . Mereka mungkin akan menampilkan gambar yang serupa.
Jika terjadi titik abrasi yang jelas, selang tekanan negatif telah terputus dan melakukan kontak dengan komponen yang berputar. Dalam hal ini, cukup mengganti selang yang rusak dan memantau dengan cermat pemasangannya yang benar.
Perhatikan kualitas
Tergantung pada aplikasinya, selang vakum sangat terspesialisasi atau dibuat sesuai pesanan. . Selang vakum yang diproduksi dengan tepat biasanya jauh lebih mahal selang universal .
Di sisi lain, mereka tangguh dan sangat tahan lama. Selang meteran fleksibel cenderung kendor dan kemudian rusak oleh komponen yang berputar. Oleh karena itu, kami merekomendasikan selalu pasang selang dengan desain yang sesuai. Ini menjamin solusi yang andal dan aman.
Ini penting memperhatikan kualitas merek. Anda harus curiga dengan semua penawaran yang terlalu murah. Anda tidak bisa mengatakan dari karet seberapa bagus kompon itu.
Untuk produksi selang vakum, hanya formula yang ditentukan oleh pabrikan kendaraan yang harus digunakan. Produsen mobil mengeluarkan lisensi dan sertifikat untuk ini.
Tidak selalu harus kualitas peralatan asli. Namun, merek suku cadang mobil tradisional yang memiliki reputasi baik harus selalu dipilih sebagai pemasok selang vakum baru.
