Kebisingan di dalam mobil saat mengemudi

Mobil adalah mekanisme terkoordinasi yang kompleks, sementara semuanya baik-baik saja di dalamnya, maka pengemudi bahkan tidak mendengarkan suara mesin, karena mesin modern bekerja dengan tenang dan berirama. Namun, segera setelah beberapa suara asing muncul, Anda harus waspada - suara asing menunjukkan berbagai malfungsi besar atau kecil.

Kebisingan sangat berbeda dan bisa sangat mudah untuk menemukan penyebabnya, misalnya, jika segelnya longgar, maka kaca bisa mengetuk. Ketukan seperti itu biasanya sangat menegangkan. Untuk menghilangkannya, cukup dengan memasukkan beberapa benda di antara kaca dan segel - selembar kertas terlipat, atau tutup jendela dengan rapat.

Namun, beberapa suara dapat muncul dengan sangat tidak terduga, dan pengemudi mengalami kejutan nyata karena dia tidak tahu apa yang diharapkan dari mobilnya. Juga, terkadang getaran dapat muncul yang ditransmisikan ke roda kemudi, pedal, melewati seluruh bodi mesin. Getaran dapat mempengaruhi stabilitas kendaraan secara keseluruhan. Sebagai aturan, mereka muncul dari fakta bahwa bantal tempat mesin dipasang meledak, getaran melewati seluruh tubuh, mesin mulai bergoyang dari sisi ke sisi dan pada saat yang sama kemampuan kontrol berkurang. Masalah ini hanya dapat diselesaikan di bengkel dengan mengganti dudukan mesin.

Getaran juga dapat terjadi ketika roda penggerak tidak disetel.

Ketidakseimbangan mempengaruhi kemudi, blok senyap dan rak kemudi, dan seluruh sistem suspensi juga menderita. Roda kemudi mulai "menari", jika Anda melepaskannya, maka mobil tidak mengikuti jalur lurus. Satu-satunya solusi yang tepat dalam kasus ini adalah perjalanan cepat ke toko ban terdekat untuk diagnostik dan penyelarasan roda. Juga, dalam kasus di mana ban di luar musim, seperti ban musim dingin di musim panas, ban dapat membuat dengung saat berkendara di aspal. Tekanan pada ban perlu dipantau, karena stabilitasnya terganggu karena jatuh dan getaran muncul di setir.

Jika Anda berurusan dengan dengungan, kebisingan, dan ketukan yang tidak dapat dipahami yang sering membuat pengemudi takut, maka ada banyak alasan untuk perilaku ini.

Jika tanpa alasan sama sekali Anda tiba-tiba mendengar bunyi tumpul, seolah-olah seseorang mengetuk kayu pada logam, maka kemungkinan besar ini menunjukkan bahwa piston telah bekerja sendiri dan retakan telah muncul di dalamnya.

Jika Anda tidak mengambil tindakan, konsekuensinya bisa menjadi yang paling menyedihkan - piston akan pecah menjadi potongan-potongan kecil yang akan merusak blok silinder, batang penghubung, poros engkol akan macet, katup akan menekuk - singkatnya, biaya material yang serius menunggu Anda.

Jika, karena perakitan yang buruk, batang penghubung atau bantalan utama engkol mulai bergeser atau naik, maka suara "menggerogoti" akan terdengar, yang akan menjadi semakin tinggi seiring dengan meningkatnya kecepatan. Kegagalan poros engkol adalah masalah serius. Suara seperti itu juga dapat menunjukkan bahwa oli tidak disuplai ke bantalan biasa poros engkol - ini mengancam mesin menjadi terlalu panas dan berubah bentuk.

Suara serupa juga dapat terdengar jika terjadi keausan pada salah satu bantalan bola atau rol - bantalan roda, bantalan poros baling-baling, bantalan di gearbox atau di mesin. Suara-suara ini sangat tidak menyenangkan bagi pendengaran pengemudi dan bukan pertanda baik, terutama karena tidak selalu mudah untuk mengidentifikasi bantalan mana yang telah terbang. Jika oli tersumbat, di mana bantalan dilumasi, maka peluit akan terdengar terlebih dahulu, dan kemudian gemuruh.

Jika sabuk alternator kendur atau masa pakainya habis, maka peluit akan terdengar.

Dianjurkan untuk mengganti timing belt sesegera mungkin, terutama jika Anda mengendarai VAZ, katup bengkok dan silinder yang rusak bukanlah kejutan yang paling menyenangkan bagi pengemudi.

Jika mesin mulai mengeluarkan raungan traktor alih-alih suara senyap, maka ini menunjukkan masalah dengan camshaft.

Menyesuaikan baut memberikan celah kecil, tetapi itu tidak akan bertahan lama, jadi Anda harus pergi ke diagnosa lebih cepat dan menyiapkan uang untuk perbaikan.

Mesin mulai mengetuk bahkan dalam kasus ketika cincin piston tidak mengatasi pekerjaannya - mereka tidak mengeluarkan gas dan oli dari silinder. Hal ini bisa diketahui dari ciri knalpot berwarna hitam, busi kotor dan basah. Sekali lagi, Anda harus melepas kepala blok, mendapatkan piston dan membeli satu set cincin baru.

Setiap suara asing di sistem apa pun - knalpot, sasis, transmisi - adalah alasan untuk berpikir dan melakukan diagnosa.

Memuat…