Silesian – konstruksi berlanjut
Silesian - konstruksi berlanjut.
Kami sudah lama tidak melaporkan pekerjaan di kapal patroli lązak, dan banyak yang telah terjadi dalam beberapa bulan terakhir. Itu sedang dipersiapkan untuk uji coba laut, dan kemudian untuk pertama kalinya di laut. Kemajuan kapal yang kesakitan terlihat baik dari luar maupun dari dalam, yang akan kami sajikan dalam laporan ini.
Sejak kapal diluncurkan pada 2 Juli 2015, pekerjaan itu akan dimulai "dengan kuku". Sayangnya, kesulitan lebih lanjut muncul yang menyebabkan penundaan lagi dalam program, kali ini sehubungan dengan pengaturan yang tercantum dalam Lampiran No. 15 Perjanjian No. 1/BO/2001 tahun 27, yang ditandatangani oleh penerima. milik Stocznia Marynarki Wojennej SA dalam proses kebangkrutan di Gdynia dengan Inspektorat Persenjataan Kementerian Pertahanan Nasional (IU), 2001 23 September di Gdynia, yang mengubah penugasan korvet yang awalnya dibuat menjadi kapal patroli lązak. Alasan utama penundaan adalah kesulitan dalam mempersiapkan tempat khusus untuk pemasangan sistem tempur terintegrasi (IBC), sistem navigasi terintegrasi (ICS), dan sistem komunikasi terintegrasi (CSS). Sistem ini dipasok berdasarkan kontrak yang ditandatangani pada Desember 2013, 12 oleh Kementerian Ekonomi dan IU dengan Thales Nederland BV dan Thales Electronic Systems GmbH. Penundaan akan mempengaruhi biaya yang terkait dengan servis dan perpanjangan garansi untuk peralatan dan perlengkapan yang disediakan oleh sub-pemasok dan sub-kontraktor.
Saat ini IU telah bersepakat dengan kontraktor yaitu SMW, Thales Nederland dan Enamor Sp. z oo, jadwal kerja baru di kapal, yang menurutnya uji pengikat (HAT, Uji Coba Penerimaan Pelabuhan) akan dimulai pada bulan April, dan uji coba laut (SAT, Uji Coba Penerimaan Laut) - pada paruh kedua tahun ini. dan akan berlangsung hingga akhir Mei 2018. Pemindahan Angkatan Laut Polandia yang diusulkan akan berlangsung pada Juli 2018. Meski sulit dipercaya, batas waktu ini juga bisa terlampaui… “Galangan kapal”), yang kemungkinan besar akan diikuti dengan inspeksi dan perubahan di galangan kapal, yang tentunya tidak akan berkontribusi pada kelancaran pelaksanaan konstruksi. Namun, IU memastikan bahwa diperlukan langkah-langkah untuk meminimalkan risiko tersebut. Sayangnya, selip tertentu sudah terasa - GAT belum dimulai (tampaknya, karena alasan formal, Program Ujian belum disetujui oleh departemen militer), dan itu bisa terjadi di bulan-bulan musim panas. Dalam situasi ini, penerbangan pertama hanya dapat diharapkan pada akhir musim gugur.
Di luar
Perubahan ini jelas yang paling terlihat. Perakitan antena persenjataan dan elektronik membuat kapal hampir selesai.
Pada 15 Juni 2016, terjadi gebrakan simbolis. Sistem senjata pertama dan langsung paling mengesankan muncul di kapal - senjata universal otomatis 76 mm L / 62 Super Rapid. Produsennya adalah OTO Melara Sp.A. milik kelompok industri Leonardo. Keluarga senjata 76 mm dari perusahaan ini terkenal tidak hanya di dunia, tetapi juga di negara kita. Kedua fregat memiliki satu menara Mk 75, yang merupakan salinan dari versi Compact yang lebih lama.
