Gejala Katup Periksa Booster Rem Rusak atau Rusak
Tanda-tanda umum dari katup periksa penguat rem yang buruk termasuk pedal rem yang sulit diinjak, terasa kenyal, atau tidak berfungsi sama sekali.
Banyak kendaraan menggunakan penguat rem vakum untuk memberikan tenaga ekstra pada sistem pengereman. Ini dirancang untuk memberikan aliran minyak rem hidrolik yang terus menerus ke master silinder rem sambil meningkatkan tekanan rem dan membuat penghentian kendaraan berat menjadi lebih mudah. Komponen ini umum terdapat pada berbagai mobil, truk, dan SUV. Dari waktu ke waktu, booster rem dapat mengalami kerusakan atau keausan normal. Ini termasuk katup periksa penguat rem.
Katup periksa dirancang untuk menyedot udara yang telah masuk ke booster rem, mencegah udara tambahan masuk ke dalam silinder. Ini melindungi jalur rem dari pembentukan gelembung udara, yang dapat sangat mempengaruhi performa pengereman. Bagian ini menghubungkan rumah penguat rem ke selang vakum dan merupakan solusi keamanan yang memungkinkan rem bekerja bahkan saat mesin mati.
Biasanya check valve brake booster tidak diperiksa selama perawatan terjadwal, tetapi ada kalanya bagian ini menunjukkan tanda-tanda aus atau check valve brake booster benar-benar rusak. Berikut adalah beberapa tanda peringatan ini sehingga Anda dapat menentukan apakah ada potensi masalah pada katup periksa penguat rem. Ingat ini adalah tanda peringatan umum dan harus didiagnosis secara profesional oleh mekanik bersertifikat dan diperbaiki dengan benar.
1. Pedal rem sulit ditekan
Saat katup periksa penguat rem berfungsi dengan baik, menekan pedal rem menjadi mudah dan sangat lancar. Ketika check valve tidak berfungsi dengan baik, rem menjadi jauh lebih sulit untuk bekerja. Secara khusus, perubahan pedal dari halus dan lembut menjadi agresif dan sangat sulit untuk diinjak. Ini karena tekanan berlebih di dalam master silinder, yang dirancang untuk mengatur katup periksa. Inkonsistensi pedal rem adalah tanda peringatan bahwa ada potensi masalah keselamatan dengan rem dan harus segera diperiksa oleh mekanik bersertifikat.
2. Rem terasa kenyal
Saat masalah katup periksa penguat rem meningkat, gelembung udara secara bertahap akan mengalir ke jalur rem ke rem itu sendiri. Dalam hal ini, udara yang harus dikeluarkan oleh check valve masuk ke master silinder dan kemudian masuk ke saluran rem. Hal ini menyebabkan penurunan tekanan di dalam jalur rem dan dapat mengakibatkan pengereman yang lembut. Saat mengemudi, akan terasa seperti pedal rem yang kendor, namun rem juga akan lebih lama untuk menghentikan mobil.
Situasi ini membutuhkan pemeriksaan segera pada sistem rem. Udara yang masuk ke saluran rem biasanya terperangkap karena rem dikendalikan secara hidrolik. Untuk menghilangkan udara dari saluran rem, sistem rem perlu dihembuskan. Jadi, jika Anda mengalami masalah serupa pada kendaraan Anda, berhentilah mengemudi sesegera mungkin dan periksakan seluruh sistem pengereman secara profesional.
3. Rem berhenti bekerja
Dalam kasus terburuk, terjadi kegagalan total katup periksa penguat rem, yang pada akhirnya menyebabkan kegagalan sistem rem. Mudah-mudahan Anda tidak pernah sampai ke titik ini, tetapi jika Anda melakukannya, hentikan mobil dengan aman, bawa pulang dan temui mekanik yang bersertifikat untuk memeriksa dan mengganti sistem rem. Tergantung pada apa yang sebenarnya rusak, perbaikan dapat berkisar dari penggantian sederhana katup periksa penguat rem hingga perombakan total dan penggantian sistem rem.
Katup penguat rem penting untuk sistem rem dan memastikan keamanan. Karena fakta-fakta inilah masalah dan gejala di atas tidak boleh diabaikan atau ditunda untuk hari lain. Minta Mekanik Bersertifikat ASE memeriksa, mendiagnosis dengan benar, dan melakukan penyesuaian servis yang sesuai untuk rem Anda.
