Sion Power: "Sel Licerion kami menawarkan 0,42 kWh / kg." Itu 40 persen lebih baik daripada baterai Li-ion terbaik saat ini!
Sion Power yang berbasis di AS - jangan bingung dengan mobil Sion berbalut fotovoltaik yang dibuat oleh Sono Motors - dengan bangga menciptakan elemen baru yang disebut Licerion. Berkat anoda lithium (Li-metal), mereka harus memberikan kepadatan energi 0,42 kWh/kg.
Sel logam litium: kerapatan energi lebih tinggi = jangkauan lebih besar untuk massa yang sama
Sion Power mencoba selama beberapa tahun untuk membuat sel lithium-sulfur (Li-S) yang stabil, tetapi akhirnya meninggalkan teknologi ini dan mulai mengembangkan sel lithium-metal. Kami belajar dari seorang pakar industri bahwa ini tidak terkecuali, karena banyak perusahaan telah gagal total mencoba menggabungkan lithium dengan belerang ...
Sel logam lithium baru Sion Power, dipasarkan sebagai Licerion, memiliki katoda kaya nikel (mungkin NCM atau NCA) dan "anoda ultra-tipis" eksklusif yang terbuat dari logam lithium. Berkat teknologi ini, dimungkinkan untuk mencapai kepadatan energi yang lebih tinggi daripada sel lithium-ion terbaik yang tersedia di pasar. Penawaran lisensi 0,7 kWh / l, Kemudian 0,42 kWh / kg "Disesuaikan dengan desain komersial" (apa pun artinya terakhir kali; kode sumber).
Parameter baterai Li-ion CATL terbaik yang tersedia saat ini adalah sebagai berikut: 0,7 kWh / l (sama) dan 0,3 kWh / kg (lebih sedikit).
> Samsung memperkenalkan sel elektrolit padat. Menghapus: dalam 2-3 tahun akan berada di pasar
Ini berarti bahwa baterai mobil listrikdi mana sampel sel CATL akan diganti dengan sel Licerion dengan massa yang sama akan menawarkan cakupan 40 persen lebih banyak... Dengan demikian, baterai Renault Twingo ZE yang baru-baru ini kami sukai dapat menawarkan 210-220 kilometer alih-alih 150 kilometer jarak tempuh saat ini:
> Baterai Renault Twingo ZE - betapa menakjubkannya saya! [kolom]
Pabrikan membanggakan bahwa baterai mempertahankan hingga 70 persen dari kapasitasnya selama 850 siklus pertama. Jadi, jika digunakan pada Renault Twingo tersebut, tenaganya akan turun di bawah batas yang diperbolehkan pada jarak tempuh sekitar 180 kilometer. Tidak terlalu banyak - pabrikan mobil harus memikirkan untuk meningkatkan daya baterai untuk meningkatkan jarak antar pengisian daya.
Sel liserion harus siap digunakan. Sion Power ingin melisensikannya untuk aplikasi otomotif dan fokus pada, antara lain, segmen lepas landas dan mendarat vertikal (eVTOL).
Ini mungkin menarik bagi Anda:
