Pemeriksaan ban sistematis

Salah satu kesalahan yang sering dilakukan pengemudi adalah tidak adanya kontrol terhadap kondisi ban pada mobil yang dikendarainya.

Salah satu kesalahan yang sering dilakukan pengemudi adalah tidak adanya kontrol terhadap kondisi ban pada mobil yang dikendarainya. Sementara itu, tidak cukup hanya mengganti ban ke musim dingin, Anda harus secara sistematis memeriksa tingkat tekanan dan kondisi tapak.

Satu set ban baru biasanya cukup untuk 50-60 ribu kilometer, tetapi banyak tergantung pada gaya mengemudi dan kondisi jalan yang kita lalui. Penggunaan dua set ban - musim dingin dan musim panas - secara signifikan memperpanjang masa pakai mereka. Namun, nilai utama yang harus dipertimbangkan saat memutuskan apakah akan mengganti ban adalah kedalaman tapak. Menurut peraturan, kedalaman tapak minimum ban tidak boleh kurang dari 1.6 milimeter.

Namun, banyak ahli menganggap peraturan ini agak liberal dan menyarankan, demi keselamatan Anda sendiri, untuk membeli ban baru ketika tapak kurang dari 4 mm. Ban yang diproduksi saat ini biasanya berciri tapak delapan milimeter. Juga harus diingat bahwa, sesuai dengan peraturan lalu lintas, dilarang mengendarai kendaraan dengan kerusakan ban yang terlihat, serta dengan pola tapak yang berbeda pada roda. Jika, saat mengemudi, kami menabrak lubang di jalan atau tiba-tiba menabrak trotoar, periksa apakah bannya rusak. Memeriksa tekanan ban secara berkala juga menjadi salah satu tugas utama pengemudi.

Menurut instruksi

Lech Kraszewski, pemilik Kralech

- Instruksi untuk mobil harus menunjukkan tekanan apa yang harus ada pada ban mobil. Data ini mungkin berbeda tergantung pada apakah kendaraan tersebut dimuat atau kosong. Bobot kendaraan yang lebih berat biasanya membutuhkan pengaturan tekanan yang sedikit lebih tinggi. Ban yang dipompa dengan tidak tepat menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar, keausan ban lebih cepat, dan tidak menjamin performa ban yang optimal. Selain itu, jangan lupa untuk secara sistematis mengecek kondisi tapak ban, apakah sudah rusak atau belum terlalu aus. Kedalaman gerigi yang tidak memadai pada ban berarti berkurangnya cengkeraman di tanah dan menimbulkan masalah pengereman.