Sistem keamanan
Pengemudi Polandia suka membeli mobil yang dilengkapi dengan sistem keselamatan ESP, ASR, dan ABS, meskipun mereka tidak tahu cara kerjanya dan kegunaannya, menurut Laporan Keselamatan Jalan dan Keterampilan Pengemudi Polandia, yang disiapkan oleh Pentor Research International untuk Skoda Auto Polska S.A.
Pengemudi Polandia suka membeli mobil yang dilengkapi dengan sistem keselamatan ESP, ASR, dan ABS, meskipun mereka tidak tahu cara kerjanya dan kegunaannya, menurut Laporan Keselamatan Jalan dan Keterampilan Pengemudi Polandia, yang disiapkan oleh Pentor Research International untuk Skoda Auto Polska S.A.
Kebanyakan pembeli mobil adalah laki-laki dan mereka tidak mau mengakuinya 
ketidaktahuan teknis. Selain itu, semua singkatan huruf tampaknya identik dengan solusi profesional,” jelas Rafal Janovich dari Pentor Research International cabang Pozna.
Oleh karena itu, sebagai pengemudi, kami memiliki kepercayaan pada sistem keselamatan, bahkan jika kami tidak dapat menggunakannya. Sebanyak 79 persen dari mereka yang disurvei oleh Pentor percaya bahwa ABS akan menyelamatkan nyawa mereka jika terjadi kecelakaan, tetapi 1/3 dari mereka yang disurvei mengaku tidak tahu cara menggunakan sistem tersebut.
Lebih banyak lagi, yaitu sebanyak 77 persen. responden tidak mengetahui cara menggunakan sistem ASR dan ESP. “Namun, pengetahuan tentang ABS, ASR, dan ESP saja tidak cukup,” tegas Tomasz Placzek, manajer pelatihan di Sekolah Mengemudi. – Sistem modern untuk memperbaiki kesalahan driver bekerja secara otomatis, tetapi Anda perlu mengetahui cara menggunakannya. Hal ini terutama berlaku untuk ABS, sistem yang mencegah roda selip saat pengereman berat.
ABS memang memperpendek jarak pengereman, namun dengan syarat dalam keadaan kritis pengemudi menekan pedal rem sekuat tenaga dan menekannya sepenuhnya, yaitu. untuk menghentikan mobil atau menghindari rintangan dan kembali ke rute yang aman – tambah Tomas Placzek.
“Ada perbedaan tajam antara tingkat keselamatan mobil modern dan tingkat kesadaran serta keterampilan penggunanya,” tegas Peter Ziganki, kepala pusat instruktur ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg, mitra konten Sekolah Mengemudi.
– Untuk sepenuhnya memanfaatkan kemampuan ABS atau ESP, diperlukan pengetahuan dan pelatihan. Sayangnya, sebagian besar pemilik mobil dengan sistem ini tidak mau repot-repot membaca petunjuknya. Hanya melalui pelatihan mengemudi defensif kami membuka mata mereka tentang bagaimana mereka dapat menghindari kecelakaan dengan mengerem menggunakan ABS, dan cara mengencangkan sabuk pengaman atau menyesuaikan sandaran kepala dengan benar agar perangkat yang berguna ini benar-benar efektif,” tambah Ziganki.
