Skoda dan Landi Renzo - 10 tahun telah berlalu

Selama 10 tahun, Skoda telah bekerja sama dengan Landi Renzo, sebuah perusahaan yang memproduksi instalasi gas. Pada kesempatan ini, kami diundang ke pabrik perusahaan ini untuk melihat "dari dalam" seperti apa proses produksi unit-unit ini. Kebetulan, kami juga belajar sedikit tentang bagaimana kedua perusahaan bekerja sama. Kami mengundang Anda ke laporan kami.

Acara tersebut berlangsung di Italia. Peringatan sepuluh tahun "pernikahan" Skoda dan Landi Renzo terbukti menjadi kesempatan yang baik untuk mempresentasikan jalannya kerjasama ini kepada khalayak yang lebih luas. Kami baru-baru ini menguji beberapa model dengan pengaturan ini, kami juga penasaran dengan tampilannya "dari dapur".

Tidak ada rahasia di intinya, tetapi perlu disebutkan. Pengaturan pabrik Skoda, meskipun banyak yang menyebutnya demikian, tidak sepenuhnya "pabrik". Mereka ditambahkan ke model yang sudah jadi dan sudah dirakit oleh layanan resmi. Unit Landi Renzo, bagaimanapun, dirancang untuk model Skoda - mereka didasarkan pada proyek yang disiapkan secara khusus dan tiba di Dealer yang telah dirakit sebelumnya - untuk mengurangi faktor manusia selama perakitan.

Seluruh tim bekerja pada bagaimana komponen individu seharusnya terlihat. Tujuannya tidak hanya untuk mengembangkan pengaturan yang akan bekerja dengan baik dengan mesin Skoda, tetapi juga untuk membuat kit yang dapat dipasang dengan cepat dan mudah. Layanan yang memasang unit ini tersebar di seluruh Polandia. Karyawan mereka dilatih dengan benar sesuai dengan prosedur yang ditentukan secara ketat. Ini untuk menghentikan "fantasi" beberapa pemasang. Untuk apa? Sehingga selama pemeriksaan dan koreksi selanjutnya, karyawan tidak menemukan paten mewah apa pun. Bidang tertentu untuk "window dressing" masih tetap terbuka, tetapi pengaturan prasetel harus membatasinya secara efektif.

Pekerjaan penelitian tentang jenis peralatan yang digunakan dilakukan dalam waktu yang cukup lama. Dengan cara ini, kemungkinan uptime dapat ditingkatkan. Mesin dengan pengaturan gas "pabrik" ini dilindungi oleh garansi dua tahun - 2 tahun untuk mesin dan 2 tahun untuk pemasangan. Garansi dapat diterapkan di semua bengkel resmi Skoda di Polandia.

Karena masalah ini telah diklarifikasi, kami beralih ke mobil. Saatnya berada di belakang kemudi Skoda bertenaga LPG.

Di sekitar Danau Garda

Pemandangannya sangat indah. Danau Garda terkenal dengan jalan-jalannya yang indah di sekitarnya dan merupakan tujuan liburan yang populer. Adegan pengejaran Aston Martin DBS Ben Collins yang terkenal juga difilmkan di sini, tentu saja untuk film James Bond Quantum of Solace. Sementara adegan kejar-kejaran difilmkan tanpa efek khusus, kami tidak akan mengulangi eksploitasi Ben. Kami bahkan tidak memiliki V12 di bawah tenda.

Namun, kami memiliki unit yang sedikit lebih kecil - kami memiliki Fabia 1.0 dengan LPG, Octavia 1.4 TSI, dan Rapida yang kami miliki. Rutenya hampir 200 km, jadi kami sudah bisa menyimpulkan beberapa hasil. Fabia dengan instalasi ini benar-benar bebas masalah, meskipun mesin 75-tenaga kuda jelas lemah. Tidak ada pertanyaan tentang menyalip atau mengemudi yang ambisius dan menyenangkan.

Lain halnya di Octavia dengan 1.4 TSI. Mesin baru, dengan tenaga 10 hp lebih, menjaga kecepatan untuk pengalaman berkendara yang luar biasa. Kami tidak merasakan gejala atau keanehan yang mengkhawatirkan di sini - tidak ada suntikan bensin tambahan, tidak ada momen mengubah sumber penggerak. Octavia bertenaga gas sangat menyenangkan untuk dikendarai sehingga... kami bahkan tidak ingin masuk ke Rapid.

Namun, instalasi yang ditambahkan ke mobil jadi memiliki kekurangan. Misalnya, kami tidak dapat mengukur konsumsi gas dengan cara apa pun. Tidak ada pengisian bahan bakar, dan komputer hanya menampilkan hasil untuk bensin. 

Namun, kami sampai di pabrik Landi Renzo - mari kita lihat tampilannya.

Di bawah tabir kerahasiaan

Setelah sampai di pabrik, kami mendapat informasi bahwa tidak akan berfungsi untuk mengambil gambar di dalam. Rahasia industri. Jadi tetap bagi kita untuk menggambarkan apa yang kita temui di sana.

Skala proyek ini sangat mengesankan. Lokasi pembangunan instalasi gas Landi Renzo sangat besar. Di dalam, kami melihat banyak mesin dan robot yang telah mengambil beberapa tugas manusia. Namun, kata terakhir terserah orangnya, dan banyak komponen dirakit dengan tangan. 

Oleh karena itu, kami tidak terkejut dengan skala pekerjaan yang besar. Kami terkejut dengan persentase besar pekerja Polandia. Pabrik ini juga memiliki pusat pengujian - beberapa dinamometer dan stan bengkel, tempat karyawan menguji solusi sebelum diperkenalkan ke pasar.

Setelah "perjalanan" singkat, kami masih menunggu konferensi di mana pemilik perusahaan, Tuan Stefano Landi, akan berbicara. Singkatnya, orang Italia menghargai kerja sama dengan Polandia, mereka puas dengan karyawan dan kerja sama dengan cabang Skoda Polandia. Presiden juga menyampaikan harapan untuk 10 tahun ke depan kerjasama bebas masalah.

Kami meninggalkan pandangan di belakang kami

Awal kerjasama Skoda dan Landi Renzo memang tidak mudah. Pada akhirnya, rute kedua perusahaan ini bertepatan selama 10 tahun. Berkat kerjasama ini, kendaraan yang selama ini memiliki value for money yang sangat baik juga dapat bersaing dengan biaya operasional. Lagi pula, mengemudi dengan bahan bakar sangat murah.

Pelanggan menghargai ini karena, meskipun terkadang kami suka mengeluh, Skoda masih menjadi salah satu produsen terkemuka dalam hal penjualan di Polandia. Mobil dengan instalasi gas pasti akan memberikan kontribusinya di sini.