Skoda Luar Biasa - ketika siswi melampaui tuannya
Skoda memiliki sejarah yang sangat panjang dengan model Superb, sehingga tidak dapat dikatakan bahwa sampai saat ini adalah pendatang baru di industri mobil kelas menengah. Tidak semua orang juga tahu bahwa Superb pertama muncul pada tahun 1934, meskipun yang terpenting adalah yang terakhir, yaitu. tiga generasi terakhir mobil ini. Yang terbaru, generasi ketiga, memulai debutnya di awal tahun dan baru-baru ini diperkenalkan di Florence, Italia.
Seperti yang telah saya sebutkan, Superb telah dikenal sejak lama, meskipun sebagian besar sejarah mobil ini telah dikenal sejak tahun 2001, ketika generasi pertama model ini segera dijual, setelah memenangkan simpati dari penerima. Meskipun pada awalnya beberapa orang skeptis tentang mobil, karena Skoda, yang terkait dengan efisiensi dan kesederhanaan, tiba-tiba mulai mengklaim pasar premium, tetapi dengan cepat bahkan skeptis menjadi yakin akan mobil yang fungsional, solid, dan nyaman ini. Semua orang mengaitkan mobil ini dengan kelas yang lebih tinggi, meskipun sebenarnya itu adalah model yang diposisikan di segmen D - model yang sama di mana Passat berkuasa. Model generasi kedua (penunjukan B6), diproduksi pada 2008-2015, berbeda dari pendahulunya terutama dalam dimensi yang lebih besar. Superba II dibangun di atas platform lantai Volkswagen PQ46 yang juga dibangun oleh Passat (B6) generasi keenam. Kemudian perbandingan dengan Passat tidak selalu baik untuk Skoda, karena hierarkinya jelas. Akankah Superba generasi ketiga dan Passat terbaru mengulangi standar tahun lalu? Ternyata ... tidak.
Gadis sekolah dan master
Tentu saja, sulit untuk memprediksi masa depan dengan bubuk kopi, tetapi membandingkan kesan pertama setelah presentasi Volkswagen Passat B8 terbaru dan Skoda Superb generasi ketiga, kita dapat dengan yakin menyimpulkan bahwa orang Ceko dapat menjilat hidung orang Jerman. Mari kita mulai dengan tampilan.
Skoda tidak pernah mencoba mengejutkan, tidak terkesan dengan garis atau ukuran gaya yang tidak biasa, dan beberapa lelucon dalam bentuk pilar melengkung atau bentuk geometris lentera hilang di kedalaman keteraturan dan keteraturan umum. Sama halnya dengan Superb, namun dalam hal ini semuanya terdistribusi dengan rapi sehingga semuanya dapat benar-benar dinikmati. Saat ini, model yang sebanding dari kedua merek hampir sama dan memiliki argumen sendiri yang kuat. Menariknya, Volkswagen tidak selalu memenangkan pertarungan ini. Banyak yang percaya bahwa Skoda telah mengambil langkah maju dalam hal gaya, dan jika Superb generasi sebelumnya terbukti sedikit lebih buruk dalam persaingan dengan Passat, sekarang akan sulit untuk memilih. Memang benar bahwa Anda dapat melihat kemiripan dengan Octavia yang lebih kecil, tetapi di sini Anda dapat melihat lebih banyak perhatian terhadap detail.
Di bagian depan, kami memiliki lampu depan bi-xenon dengan elemen built-in yang dibuat menggunakan teknologi LED. Selain itu, kami memiliki kap mesin yang terpahat indah, beberapa rusuk pada bodywork dan banyak sudut tajam yang memberikan kesan dinamis dan elegan pada mobil, yang terutama terlihat pada versi yang lebih tinggi, khususnya Laurin & Klement. Jarak sumbu roda bertambah 80mm menjadi 2841mm dan kami mendapatkan lampu belakang LED sebagai standar.
Perlu dicatat bahwa volume bagasi sekarang sebanyak 625 liter sebagai standar. Sebagai perbandingan, Passat baru menawarkan 586 liter - perbedaan kecil, tetapi bagi pembeli itu bisa menentukan. Kita juga tidak boleh lupa bahwa akses ke ruang ekstra ini jauh lebih nyaman berkat bodi liftback daripada dalam kasus sedan.
Interior yang dapat diprediksi
Bagi banyak orang, prediktabilitas berarti membosankan tanpa panik, tetapi mereka yang menghormati Skoda sampai sekarang hanya akan menemukan kelebihan dalam prediktabilitas. Pabrikan Ceko berfokus pada peralatan dan kenyamanan, daripada selera gaya, sehingga para skeptis pasti akan tetap demikian, tetapi di sisi lain, ini bukan kebosanan total. Semuanya ada di tempatnya, di tangan, bahannya cocok dengan yang dipilih di Volkswagen, seperti kualitas kecocokan dan kesan keseluruhan mobil yang kokoh. Selain itu, banyak yang pasti akan menghargai berbagai solusi dari seri Simply Clever, termasuk dudukan tablet di belakang, senter LED, payung di pintu, dll. Kesan pertama tentu positif, tetapi jika seseorang pernah mengendarai mobil Jepang sebelumnya, mereka menghargai desain interior dengan tiang goresan ringan dan fantasi, dia akan sedikit membosankan di Superbi. Di sisi lain, pecinta industri otomotif Jerman dan gaya serta fungsionalitas sederhana yang ditawarkan kepada pembeli pasti akan menghargai keunggulan substansi daripada bentuk. Dan tidak sebaliknya.
Akal sehat di bawah tenda dan di saku Anda
Penawaran mesin Skoda Superb cukup besar, dan beberapa versi lagi kemungkinan akan debut. Saat ini kami memiliki tiga versi mesin, yaitu. bensin 1.4 TSI 125 km/200 Nm atau 150 km/250 Nm dan 2.0 TSI 220 km/350 Nm, serta solar 1.6 TDI 120 km/250 Nm dan 2.0 TDI 150. hp/340 Nm atau 190 hp ./400 Nm . Seperti yang Anda lihat, ada sesuatu untuk 1.6 TDI yang ekonomis dengan 120 hp, serta bagi mereka yang mencari lebih banyak kegembiraan - 2.0 TSI dengan 220 hp. Apalagi versi bensin dengan tenaga 280 hp akan segera muncul. Kami akan menunggu dan melihat. Bagaimana dengan harga?
Model termurah di versi Active dengan mesin 1.4 TSI dengan 125 hp. biaya PLN 79, tapi mari kita hadapi itu, ini adalah versi yang tidak dilengkapi dengan baik. Sebagai perbandingan, sebuah Volkswagen Passat dengan paket Trendline dan mesin yang sama berharga PLN 500, meskipun paket tersebut mencakup lebih banyak lagi. Jadi, apa selanjutnya? Untuk unit TSI 90 hp lebih bertenaga. kami akan membayar 790 dengan paket Aktif. Anda harus membayar PLN 150 untuk Ambition dan PLN 87 untuk Style 000. Varietas Laurin & Klement termurah seharga PLN 95. Untuk harga ini, kami mendapatkan mesin 900 TDI dengan 106 hp. Di sisi lain, model teratas Laurin & Klement dengan mesin 100 TDI dengan 134 hp. biaya PLN 600.
Sukses bata?
Tepat. Apakah Skoda Superb generasi ketiga ditakdirkan untuk sukses? Mungkin itu kata yang besar, tetapi melihat angka penjualan versi sebelumnya dan fakta bahwa model terbaru diterima dengan cukup hangat, Anda dapat mengandalkan sejumlah besar model ini di jalanan, baik di tangan pribadi maupun dalam bentuk mobil resmi. Penawaran ini mencakup versi peralatan dan mesin yang ekonomis dan masuk akal, serta opsi kelas atas yang dilengkapi dengan sangat baik dan nyaman seperti Style dan Laurin & Klement dengan mesin bensin atau diesel. Untuk lebih banyak pengalaman berkendara Saya mengundang Anda ke tes video di bawah ini!
