Berapa banyak yang harus ditambahkan ke mobil bekas segera setelah pembelian, yang biasanya tidak berfungsi
Dealer mobil bekas sangat sering memastikan bahwa cukup untuk mengisi bahan bakar dan Anda dapat mengemudi. Paling sering ini tidak terjadi, karena perbaikan biasanya diperlukan - kecil dan lebih serius. Apa kesalahan yang paling umum?
Pertanyaan ini dijawab oleh perwakilan perusahaan Motoraporter, yang atas permintaan calon pembeli menilai kondisi mobil bekas. Menurut ratusan inspeksi yang dilakukan pada kuartal pertama tahun ini. menghasilkan laporan yang menunjukkan kesalahan paling umum yang tidak dilaporkan ke vendor.
– Menganalisis ratusan laporan yang telah dibuat di seluruh Polandia, sayangnya saya harus mengatakan bahwa informasi yang benar tentang kondisi mobil yang dijual jarang terjadi, kata Marcin Ostrowski, Ketua Dewan Motoraporter sp., yang tidak dilaporkan oleh penjual. tidak bekerja. pendingin ruangan. Banyak penjual mengatakan bahwa cukup dengan "meninju", tetapi biasanya kerusakannya lebih serius.
Dalam setiap iklan kelima, elektronik yang terkait dengan cermin rusak. Memperbaiki kaca spion yang dikontrol secara elektronik pada model mobil yang relatif baru dan mahal dapat menghabiskan ribuan PLN. Kegagalan komponen elektronik dan listrik umum lainnya termasuk penyesuaian kursi yang tidak berfungsi (18% kasus), navigasi satelit yang tidak berfungsi (15%) dan kontrol jendela yang rusak (10%).
Selama pemeriksaan, ahli Motoraporter membandingkan iklan tersebut dengan kondisi sebenarnya dari mobil yang diserahkan kepada pelanggan untuk diperiksa. Mobil tersebut juga diverifikasi oleh database VIN. Laporan yang disampaikan selalu menyarankan kemungkinan perbaikan yang harus dilakukan pemilik masa depan agar mobil berfungsi penuh dan tidak menimbulkan ancaman bagi pengemudi, penumpang, dan pengguna jalan lainnya. “Di sebagian besar mobil bekas, filter, cairan, dan timing harus diganti segera setelah pembelian,” Marcin Ostrowski memperingatkan.
Para ahli motoraporter menekankan bahwa 36 persen. kendaraan yang diuji akan membutuhkan penggantian komponen sistem pembuangan. Yang ketiga membutuhkan pembersihan AC dan menambahkan cairan pendingin, yang ketiga membutuhkan penggantian ban dan penggantian penyangga stabilizer. Kesalahan umum lainnya adalah kesalahan elektronik yang telah disebutkan (22%), kebocoran kompartemen mesin (21%), geometri kendaraan yang salah (20%), cacat cat (18%), rem cakram aus (15%).
- Jika Anda menjumlahkan biaya perbaikan ini, mungkin ternyata biaya tersebut menyerap setengah, atau bahkan lebih, dari biaya mobil yang baru dibeli. Jadi mari kita hitung biaya perbaikan sebelum membeli mobil, saran Marcin Ostrowski.
