Berapa biaya penggantian timing belt? Biaya di wilayah terpilih di Polandia
kadar
Penggantian timing belt secara sistematis adalah sesuatu yang tidak dipatuhi oleh sebagian besar pengemudi. Hanya sedikit orang yang menyadari bahwa kegagalan elemen ini menyebabkan kerusakan serius pada unit penggerak, yang berarti biaya perbaikan yang sangat besar. Jika terjadi malfungsi, piston dan kepala silinder bisa rusak. Itulah mengapa sangat penting untuk mengikuti interval penggantian komponen yang disarankan. Lihat sendiri berapa biaya untuk mengganti timing belt!
Berapa biaya untuk mengganti timing belt?
Ingin tahu apa yang mempengaruhi biaya penggantian timing belt? Tentu saja harga barang. Sabuk baru, tergantung jenis mobil yang Anda miliki, harganya antara 100 dan 25 euro. Jumlah ini tidak terlalu besar. Namun, jangan lupa bahwa Anda juga harus membayar layanan di bengkel. Apa kabar?
- Melepas penutup sabuk.
- Buka baut roller tegangan.
- Menghapus roller dan sabuk lama.
- Pemasangan rol baru.
- Penyesuaian poros bubungan dan poros engkol.
- Memasang sabuk baru.
- Penggantian pompa air.
- Dkencangkan sekrup penegang sesuai dengan petunjuk pabrikan.
Seperti yang Anda lihat, ini adalah proses ekstensif yang memengaruhi berapa biaya penggantian timing belt.
Berapa biaya penggantian timing belt - tenaga kerja dan biaya lainnya
Apa lagi yang menentukan berapa biaya penggantian timing belt? Buruh, kerja. Pada model lama, yang desainnya relatif sederhana, biaya tenaga kerja mungkin agak lebih rendah. Namun, jika Anda pemilik kendaraan yang secara teknis jauh lebih sulit, Anda harus siap untuk menghabiskan setidaknya 50 euro
Mobil modern adalah yang paling mahal dalam hal tenaga kerja. Dalam model jenis ini, akses ke banyak bagian sulit dilakukan. Efek dari ini adalah peningkatan waktu untuk mengganti waktu, hingga 5 jam. Hal ini mengakibatkan harga yang lebih tinggi untuk layanan. Namun, ini adalah kasus ekstrim yang tidak sering terjadi. Berapa biaya penggantian timing belt di masing-masing provinsi?
Biaya penggantian timing belt di wilayah tertentu di Polandia
Berapa biaya penggantian timing belt? Periksa harga di masing-masing provinsi.
Propinsi | biaya penggantian timing belt |
Masovia | 600-150 Euro |
Polandia Raya | 500-100 Euro |
Lublin | 500-700 jahat |
Warmian-Masurian | 500-70 Euro |
Pomeranian Barat | 500-65 Euro |
Podlaskie | 500-65 Euro |
Silesia Bawah | 600-80 Euro |
Pomeranian | 500-65 Euro |
Lodz | 500-60 Euro |
Kujawsko-Pomorskie | 500-60 Euro |
Subkarpatia | 500-80 Euro |
kecil | 500-120 Euro |
Lubuskie | 500-800 jahat |
Silesia | 500-600 jahat |
Provinsi Swietokrzyskie | 500-600 jahat |
Opole | 500-60 Euro |
Seberapa sering rantai waktu harus diubah?
Banyak orang yang memiliki mobil yang waktunya didasarkan pada rantai melupakan elemen ini. Ini adalah kesalahan, karena elemen ini mungkin menolak untuk patuh bahkan setelah 60 kilometer. Namun, sulit untuk mengetahui sebelumnya kapan penggantian diperlukan. Gejala yang mengindikasikan perlunya mengganti sabuk atau rantai antara lain:
- kebisingan selama pengoperasian mesin;
- penurunan tenaga kendaraan yang nyata saat mengemudi;
- indikator lampu yang menginformasikan kegagalan unit penggerak, yang akan muncul di dasbor.
Berapa biaya penggantian rantai waktu?
Anda mungkin masih belum tahu berapa biaya untuk mengganti rantai waktu. Biaya layanan semacam itu kira-kira 100 euro. Namun, dalam beberapa kasus, dan kita berbicara tentang model yang lebih mahal dan berteknologi maju, bahkan bisa mencapai beberapa ribu zloty. Sama seperti ikat pinggang, hal terpenting di sini adalah seberapa canggih teknis mobil tersebut.
Ingatlah bahwa mengganti rantai waktu juga termasuk mengganti cairan pendingin, oli mesin, dan filter oli. Jika tidak, prosesnya sendiri tidak akan efisien.
Berapa biaya penggantian timing belt? Seperti yang sudah Anda ketahui, tidak mungkin memberikan jawaban pasti untuk pertanyaan ini. Itu semua tergantung pada beberapa aspek. Ingatlah bahwa terlepas dari biaya penggantian timing belt, operasi ini harus dilakukan secara teratur. Ini adalah jaminan pengoperasian mobil yang efisien.