Keripik di kap mesin, bodi - cara melepas keripik dari bodi mobil

Tidak peduli seberapa hati-hati pengemudi mengemudi, dia tidak kebal terhadap berbagai masalah kecil, ketika kerikil terbang keluar dari bawah roda mobil dan meninggalkan keripik di kap mesin dan sayap. Situasinya tidak terlalu menyenangkan - goresan kecil, penyok muncul pada cat yang halus, cat retak, mengekspos primer pabrik, dan terkadang serpihan mencapai logam itu sendiri.

Semua ini mengancam dengan fakta bahwa seiring waktu tubuh akan mengalami korosi, kecuali, tentu saja, tindakan diambil tepat waktu.

Bagaimana cara membersihkan keripik dari kap mesin dan bagian lain dari bodi mobil?

Pertama-tama, Anda perlu mencari tahu apa itu chip, itu bisa berupa:

• dangkal - hanya lapisan atas cat yang terpengaruh, sedangkan cat dasar dan primer tetap tidak tersentuh;
• goresan kecil dan retakan saat lapisan primer terlihat;
• chip yang dalam mencapai logam;
• keripik, penyok dan kerusakan lama yang sudah terkena korosi.

Jika Anda pergi ke layanan mobil, maka semua kerusakan ini akan dihapus untuk Anda dalam waktu singkat, bahkan jejak tidak akan tersisa, tetapi tidak ada yang perlu dikhawatirkan jika Anda mencoba menghapusnya sendiri.

Goresan dan retakan yang dangkal dapat dihilangkan dengan pensil warna, yang dipilih sesuai dengan nomor cat. Nomor cat mobil terletak di bawah kap di pelat, tetapi jika tidak ada, maka Anda dapat melepas tutup tangki bensin dan menunjukkannya di kabin. Goresan hanya dicat dengan pensil warna, dan kemudian seluruh area yang terkena ditutup dengan cat pelindung, yang selanjutnya akan melindungi dari terkelupas.

Jika keripiknya dalam, mencapai tanah atau ke logam, maka Anda harus melakukan sedikit usaha:

• cuci bersih seluruh mobil atau setidaknya tempat kerusakan dan degrease dengan aseton atau pelarut;
• jika karat muncul atau cat mulai retak dan hancur, Anda perlu membersihkan tempat ini dengan amplas "nol";
• oleskan lapisan primer, kering, pasir dengan amplas dan ulangi 2-3 kali;
• rekatkan di atas area yang rusak dengan selotip dengan potongan sedikit lebih lebar dari retakan itu sendiri dan cat di atasnya dengan cat semprot, coba semprotkan sedemikian rupa sehingga tidak ada tetesan, untuk ini Anda perlu membaca instruksi dengan cermat;
• cat harus diaplikasikan dalam beberapa lapisan, menunggu lapisan sebelumnya mengering;
• di akhir proses, semuanya harus digosok dengan hati-hati dengan amplas agar area yang dicat tidak menonjol.

Perlu dicatat bahwa para ahli yang berbeda menawarkan metode mereka sendiri untuk menangani keripik dan retakan pada kap mesin. Jadi, jika chip menyentuh cat dasar, tetapi tidak mencapai primer, maka Anda dapat mengambil enamel dengan warna yang sesuai dan secara harfiah "memasukkannya" ke dalam ceruk dengan korek api atau tusuk gigi kayu. Saat enamel mengering, ampelas area yang rusak dan tutupi dengan pernis, lalu poles agar serpihan yang dicat tidak menonjol di tubuh.

Akan jauh lebih sulit untuk menghilangkan kerusakan yang disebabkan oleh hujan es atau kerikil besar, ketika tidak hanya retakan, tetapi juga penyok terbentuk di permukaan.

Anda dapat meratakan penyok dengan mengetuk pelan palu karet pada batang kayu yang dipasang di sisi berlawanan dari elemen bodi yang rusak - pekerjaan ini sangat teliti dan, tanpa pengalaman, Anda dapat merusak kap mesin lebih banyak lagi.

Dan kemudian semuanya berjalan sesuai dengan skema yang sama:

• lapisan dempul diterapkan dan dipoles;
• lapisan tanah;
• langsung email;
• penggilingan dan pemolesan.

Hampir tidak mungkin untuk menghindari munculnya keripik, kami hanya dapat menyarankan untuk memoles mobil dengan bahan pelindung khusus yang akan melindungi cat dari kerusakan kecil dan korosi.

Memuat…